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沒有假期可言、日復一日辛勞工作是卡車人日常生活的真實寫照。在與家人聚少離多的創(chuàng)富路上，廣大卡友都與風雨同行、日夜相伴的愛車結(jié)下了真摯情誼。今天是5.20，在這個最適合表達愛意的日子里，就來聽聽江西五十鈴翼放輕卡車主們的我愛“鈴”走心告白。
我愛“鈴”——助我賺得多
為進一步加強對輕卡超載與非法改裝等市場亂象的治理，藍牌輕卡新規(guī)應(yīng)運而生，合規(guī)多載車型將是終結(jié)違規(guī)超載不良盈利模式的破局關(guān)鍵。身為輕卡標桿的江西五十鈴翼放以前瞻視野不斷升級輕量化技術(shù)、拓展裝載潛能，滿足卡友創(chuàng)富核心需求。
輕量化并不意味著簡單粗暴地閹割配置和減少用料。降低車重的同時，又保障車輛承載性能的高價值運營才是重中之重。江西五十鈴翼放輕卡以高強度、輕量化材質(zhì)對車架、前后橋、板簧、剎車儲氣筒、制動器及輪輞等部位進行優(yōu)化調(diào)整，既滿足了大承載需求，也提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。
與市場上一些需要卡友買車后自費改裝貨箱的野路子不同，江西五十鈴翼放輕卡一步到位，原廠即配輕量化大貨箱，安全合規(guī)，靠譜省心。貨柜、欄板、倉柵等部位采用新型復合材料，在確保力學性能前提下，相較普通的鋼質(zhì)貨柜減重45%。貨廂尺寸也依據(jù)法規(guī)允許的極限尺寸進行設(shè)計，為廣大卡友每一趟跑貨賦予更大經(jīng)濟回報。
我愛“鈴”——幫我省得多
當然，江西五十鈴翼放輕卡能俘一眾卡友芳心的原因絕不止于賺的多，還有省得多。作為日本五十鈴與江西五十鈴共同研發(fā)的輕卡產(chǎn)品，翼放無論裝配工藝還是零件生產(chǎn)都滿足國際精工標準，并且在日本原型車優(yōu)秀的素質(zhì)之上，根據(jù)國內(nèi)輕卡使用工況進行了從靜態(tài)到動態(tài)的各項屬性開發(fā)、全面CAE分析、三大嚴苛碰撞試驗、85萬公里極端路況測試及5大整車可靠性驗證，從源頭上把控整車品質(zhì)，降低故障率，從而為卡友節(jié)省車輛維修保養(yǎng)開支。
受國際局勢左右，國內(nèi)油價一路飛漲，每次加油都要多花上幾百塊錢，這讓賺的每一分都是辛苦錢的卡友怎能不肉痛？為了保障跑貨收益，輕卡節(jié)油性能一下子就上升到了無比重要的高度。憑借節(jié)油技術(shù)的優(yōu)勢，江西五十鈴翼放輕卡的價值被越來越多卡友看在眼里。翼放搭載的JE493經(jīng)典發(fā)動機，擁有技術(shù)成熟、省油耐用，穩(wěn)定可靠等眾多優(yōu)點，一年就能為卡友省下兩三萬的油錢，能可觀降低運營成本。
我愛“鈴”——替我想得多
日夜跑貨的卡車人幾乎終日須與車為伴，所以宜駕宜乘的車廂環(huán)境對卡友工作狀態(tài)的保持、工作疲勞的恢復至關(guān)重要。江西五十鈴翼放輕卡，可選裝日本五十鈴原裝進口的減震座椅，獨有的發(fā)泡型坐墊和輕薄型座椅懸架，更符合人體工程學，能有效緩解長時間駕駛所積累的疲勞與不適，減輕駕駛者腰椎負擔；得益于江西五十鈴翼放寬敞的駕駛室空間，各配置車型均可實現(xiàn)躺臥自由。隨車附送原廠臥鋪墊，不必翻倒座椅靠背，直接墊在座掎上就能使用，舒適平整、隨睡隨鋪，方便卡友趁工作間隙躺平少歇，養(yǎng)精蓄銳。
我愛“鈴”——讓我安心多
創(chuàng)富路迢迢，安全第一條！對一年四季都風雨無阻奔波在物流運線上的卡友而言，安安心心出車，平平安安回家始終是頭等大事。江西五十鈴翼放輕卡全系標配四通道ABS系統(tǒng)，能最大程度利用每個車輪的最大附著力進行制動，全程保駕護航，為卡友拉滿安全感，從此面對蜿蜒山路與濕滑路況再也無需提心吊膽；
俗話說，不怕一萬，就怕萬一，若碰撞發(fā)生，翼放滿足CEC歐洲標準的籠式安全駕駛室將為卡友筑起生命堡壘，其高強鋼使用比例高達25%，對整車強度與剛度的提升卓有成效。車門內(nèi)亦設(shè)有腰部防撞鋼梁，即使車身局部變形，車門依舊能正常打開，為乘員確保救生通道。
賺得多、省得多、體貼多、安心多，江西五十鈴翼放輕卡憑借“翼”身實力，為廣大卡友踏踏實實創(chuàng)收益、實實在在謀福祉，如此給力的創(chuàng)富好幫手，誰能不心動？在疫情得到有效控制的當下，江西五十鈴翼放也為全面復工復產(chǎn)準備了誠意好禮——即日起訂購翼放EC2.8系列產(chǎn)品，即享3000元抵10000元購車優(yōu)惠（廣東、浙江地區(qū)享2000元抵10000元購車優(yōu)惠）。享鉅惠，提好車，預祝各位卡友下半年運勢節(jié)節(jié)高，生意皆興旺！
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