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貨運(yùn)人的心愿其實(shí)很簡單：高效盈利、省心運(yùn)營、輕松創(chuàng)富。一些物流企業(yè)或個(gè)體戶向進(jìn)口高端重卡求解，卻由于其高昂的價(jià)格而止步。直到中國重汽汕德卡問世，率先實(shí)現(xiàn)了“進(jìn)口替代”，重新詮釋了高端重卡極致性價(jià)比的定義，以德系品質(zhì)、高效全勤、可靠耐久的不凡性能，成為貨運(yùn)人優(yōu)質(zhì)創(chuàng)富的高端“利器”。如今，汕德卡憑借其在運(yùn)輸場(chǎng)景和物流行業(yè)里的不俗表現(xiàn)，已成為很多重卡司機(jī)的畢生追求的夢(mèng)想“座駕”。
從事長途運(yùn)輸?shù)暮螏煾?，常年駕車驅(qū)馳在云貴川路線，運(yùn)送日用工業(yè)品，山路崎嶇復(fù)雜，貨運(yùn)時(shí)效緊迫，常年以車為家。何師傅自從業(yè)以來，曾接觸過多輛不同品牌的重卡，唯獨(dú)汕德卡能夠完美契合他的運(yùn)輸需求，與汕德卡相伴的一年時(shí)間里，他對(duì)“選擇大于努力”這句話，有了更深體會(huì)。
極致節(jié)油 百公里僅27升
燃油成本是貨車運(yùn)營的一大開支，省油就無異于多賺。汕德卡搭載的是世界一流的超級(jí)動(dòng)力鏈，擁有著超寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，搭配低風(fēng)阻駕駛室，輔以多項(xiàng)智慧節(jié)油技術(shù)，百公里油耗大幅降低。
在標(biāo)載下，何師傅的汕德卡百公里油耗僅為27升左右，他表示：“跟我跑相同路線卡友的油耗差不多在32升左右，一年下來，照目前的油價(jià)，我可以比別人省出3-4萬元的油錢。”在油價(jià)高企的當(dāng)下，汕德卡的極致節(jié)油，成為廣大用戶創(chuàng)富的一大優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力強(qiáng)勁 助他高效創(chuàng)富
往返云貴川，既要應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，又要滿足貨運(yùn)時(shí)效，對(duì)于何師傅和汕德卡來說，都要面臨種種考驗(yàn)。以高效全勤著稱的汕德卡，擁有著行業(yè)最長的12萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期，更實(shí)現(xiàn)了輪端軸承全生命周期免維護(hù)，讓用戶養(yǎng)車省心。在保證可靠性能的同時(shí)，更以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障為日常運(yùn)輸添加雙重保障。
“我的這輛車搭載重汽MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)和中國重汽S-AMT16變速箱，行業(yè)認(rèn)可度高。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大可達(dá)540馬力，每次都能將貨物準(zhǔn)時(shí)送到客戶手中?！眲?dòng)力澎湃，換擋平順，駕乘無憂的汕德卡為何師傅增加了無畏前行的底氣。
舒適駕乘 為他驅(qū)趕一路疲憊
由于從事長途運(yùn)輸，何師傅常年奔波在路上，大多數(shù)時(shí)間都在駕駛室內(nèi)度過，汕德卡于他而言是形影不離的“兄弟，”也是他的第二個(gè)家。在車輛設(shè)計(jì)上，汕德卡充分考慮到客戶對(duì)舒適性的需求，駕駛艙采用乘用車設(shè)計(jì)，提升舒適度的同時(shí)，以多項(xiàng)智能應(yīng)用，有效幫助司機(jī)優(yōu)化駕駛習(xí)慣；寬敞空間，智能座艙，超寬臥鋪，讓司機(jī)的車上之家更加舒適。
“我的汕德卡駕駛室內(nèi)空間比較大，視野開闊，沒有壓抑的感覺。臥鋪寬大，困了就能好好休息。另外，擋把的位置設(shè)計(jì)也比較合理，跑長途的疲憊感也降低了?！弊詮拈_上了汕德卡，何師傅的創(chuàng)富之路舒暢了許多，體驗(yàn)到了高配轎車級(jí)的至尊享受。
與汕德卡相伴走過的一年時(shí)間里，何師傅對(duì)于這位好搭檔的不凡品質(zhì)及盈利能力都贊不絕口，對(duì)于中國重汽的親人服務(wù)，同樣大加稱贊，說起以后的購車打算，何師傅表示，下一輛車，他仍將鎖定汕德卡。舒適的創(chuàng)富之旅，駕馭不凡的駕乘體驗(yàn)，讓汕德卡與用戶共同贏在當(dāng)下，智創(chuàng)未來。
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