2022年，面臨多地疫情散發(fā)，汽車后市場需求疲軟帶來的影響，解放動力再制造發(fā)動機，憑借節(jié)能、環(huán)保、質(zhì)優(yōu)的高溢價，受到了市場用戶的青睞。1-5月份，解放動力300馬力以上再制造發(fā)動機同比增長26.27%，配件銷售同比增長46.7%，海外水泵機組市場、非道路噴播機、空壓機市場均取得大幅增長。解放動力再制造發(fā)動機成為綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靚麗名片。 再制造機性能和新機一樣 “把舊機交給我，給你一臺全新的再制造發(fā)動機，性能與三包政策和新機完全一樣!”這是解放動力再制造基地對用戶的莊重承諾。在解放動力再制造基地，報廢的舊機蘊含著豐富的“金礦”——經(jīng)過拆解、基礎(chǔ)件檢測、修復(fù)、清洗、總裝、整機測試、噴涂包裝等一道道工序，報廢的發(fā)動機修復(fù)如新，再次勃發(fā)澎湃動力，而再制造的成本只有新品的50%，并可實現(xiàn)節(jié)能60%、節(jié)材70%…… 生產(chǎn)線修復(fù) “政策利好，讓廢舊發(fā)動機資源循環(huán)起來，真正做到與自然、用戶共融共生?！苯夥艅恿υ僦圃飚a(chǎn)品銷量呈現(xiàn)旺盛態(tài)勢，得益于解放動力再制造基地前期的市場開拓和產(chǎn)品開發(fā)工作——基地發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，加快創(chuàng)新步伐，開展再制造技術(shù)研究，優(yōu)化再制造工藝，提升再制造技術(shù)能力與裝備能力;注重精益生產(chǎn)，科學(xué)提高資源重復(fù)利用率;完善標(biāo)準(zhǔn)體系，同時解放動力再制造基地把節(jié)能降耗貫穿生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，提升在綠色制造業(yè)的國際競爭力。 強強聯(lián)手做優(yōu)再制造產(chǎn)品 “對發(fā)動機來說，除氣缸體、氣缸蓋、曲軸等零件可以再制造外，絕大部分外圍件也可以開展再制造業(yè)務(wù)?！苯夥艅恿υ僦圃旎剡€依托一汽解放采購體系，與德國博世、威孚油泵等供應(yīng)商建立起了再制造合作項目，保證了再制造發(fā)動機的質(zhì)量。 生產(chǎn)線裝配 “一汽解放動力再制造基地強強聯(lián)手博世公司進行電控噴油器再制造技術(shù)研究結(jié)出碩果。”基地負(fù)責(zé)人用“強強聯(lián)手”這樣的詞匯形容解放動力再制造電控噴油器再制造技術(shù)的誕生。“我們不僅將有形的現(xiàn)代再制造技術(shù)與無形的綠色循環(huán)經(jīng)濟理念結(jié)合起來，讓一臺臺報廢發(fā)動機在這里恢復(fù)嶄新的性能，更通過借勢勃發(fā)，形成了發(fā)動機再制造核心零部件的循環(huán)經(jīng)濟新模式。” 眾所周知，電控燃油系統(tǒng)為電控發(fā)動機的關(guān)鍵核心部件，解放動力再制造發(fā)動機配載的電控噴油器采用原廠再制造形式，共用博世公司新品生產(chǎn)線的設(shè)備，采用與新品一樣的質(zhì)控手段及配件，保證再制造噴油器的質(zhì)量與新品一樣，再制造產(chǎn)品有專門的零件號和標(biāo)識以與新品實現(xiàn)區(qū)分。再制造產(chǎn)品與新品質(zhì)量一樣，質(zhì)保與新品一樣，價格僅為新品的60-70%。再制造噴油器的銷售采用“以舊換再”形式，用戶采購再制造產(chǎn)品，交換舊件，良好的性價比贏得用戶的認(rèn)可。 徐州 劉輝 “再制造噴油器質(zhì)量好、價格便宜，服務(wù)有保障，舊件可回收，我們很樂意采購”。廣大用戶如是說。 解放動力再制造用戶青睞 一臺臺銹跡斑斑的廢舊發(fā)動機，在這里經(jīng)過先進的再制造流程工藝，神奇般地獲得了新生，并昂然走向市場，解放動力再制造擁有了自己的“鐵桿粉絲”—— 徐州 楊為國 “解放動力再制造的發(fā)動機的質(zhì)量與新機一樣!”徐州用戶楊為國先生告訴筆者，他公司有50余輛解放車，全部解放動力CA6DM系列發(fā)動機，去年公司更換了一臺解放動力奧威再制造發(fā)動機，使用下來，感覺與新機性能一樣，尤其省油。如今，他已與解放動力再制造生產(chǎn)基地建立了良好的關(guān)系，他由衷地感嘆道，“解放動力再制造發(fā)動機技術(shù)含量高、有勁、省油。” 的確，解放動力再制造經(jīng)過10多年的發(fā)展，獲得了很多客戶的贊譽。 “解放動力再制造工藝無論在節(jié)能環(huán)保，還是資源循環(huán)利用方面，都充分顯示了再制造產(chǎn)品的優(yōu)越性。”安徽用戶張歸先生真誠地說，他一直駕駛解放車，2年前因其它品牌的發(fā)動機動力不足，更換了1臺解放動力再制造發(fā)動機，目前用得很好，他決定今后做解放動力再制造發(fā)動機的“鐵桿粉絲”。 徐州 尹健光 同為徐州的用戶尹健光先生表示，自己的解放車也用的是解放動力再制造發(fā)動機，他對再制造發(fā)動機質(zhì)量非常滿意。他說“解放動力再制造技術(shù)成熟、設(shè)備先進，更換的新部件全部為原廠配套件，用起來和新機沒區(qū)別”。 用者鐘情，知者傾心。言談中，解放動力再制造產(chǎn)品的這些“鐵桿”用戶都感慨解放動力再制造發(fā)動機買對了，直說今后換機就認(rèn)準(zhǔn)了解放動力再制造發(fā)動機?！?/p> “承擔(dān)社會責(zé)任，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟”。事實證明，解放動力再制造發(fā)動機無論在節(jié)能環(huán)保，還是資源循環(huán)利用方面，都充分顯示了再制造產(chǎn)品的優(yōu)越性，市場前景將越來越看好。 許武英 文/ 李德華攝
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