當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

乘龍卡車司機(jī)楊俊全向總理建言

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)! 28歲的楊俊全做夢(mèng)都沒想到他這輩子會(huì)遇到國(guó)家總理,而且還能跟總理正面對(duì)話,向

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

    

28歲的楊俊全做夢(mèng)都沒想到他這輩子會(huì)遇到國(guó)家總理,而且還能跟總理正面對(duì)話,向總理提建議。

2022年5月17日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在云南曲靖考察時(shí)走進(jìn)抗疫運(yùn)輸一線卡車司機(jī)群體,了解千萬卡友群體貸款還款、貨運(yùn)收益等情況。在現(xiàn)場(chǎng),楊俊全作為東風(fēng)柳汽乘龍車主,向總理講述了其在疫情期間通過東風(fēng)柳汽公司相關(guān)“緩供政策”延期還款解燃眉之急的情況,并獲得總理當(dāng)場(chǎng)稱贊“這個(gè)很好”!

這位敢于向總理說真話的卡車司機(jī),正是楊俊全。

沒有對(duì)比直接買乘龍H5

楊俊全于2021年9月在東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)颇香懚冉?jīng)銷商曲靖二網(wǎng)曲靖通華店分期購(gòu)買乘龍H5載貨車,工作是駕駛乘龍H5從云南曲靖到貴州貴陽(yáng)運(yùn)輸蔬菜。

“去年買車的時(shí)候我就直接買的乘龍H5,當(dāng)時(shí)也沒有考慮其他的車。因?yàn)槲腋缡莻€(gè)老司機(jī),跑了十幾年的車。他現(xiàn)在開的也是乘龍的車,開了三年了,質(zhì)量很好,售后服務(wù)也好,平均下來油耗也不高?!睏羁∪嬖V記者。


“這個(gè)省油是平均下來,省油不省油,就像拉十噸貨和五噸貨也不一樣,從整體的考慮下來這個(gè)車子可以,也算省油?!?/p>

基于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、省油等方面的滿意度,加之參考哥哥的購(gòu)車經(jīng)驗(yàn),當(dāng)決定投入物流行業(yè)時(shí),楊俊全毫不猶豫就選擇了乘龍卡車,這也是他與乘龍結(jié)緣開始的第一步。

作為綠通場(chǎng)景中的佼佼者,乘龍H5也不負(fù)楊俊全的期待,其靈活高承載特性受到了運(yùn)輸人的廣泛關(guān)注,并且核心零部件還采用了博世、法士特、伊頓等國(guó)際知名品牌,品質(zhì)更有保障。搭載6缸玉柴發(fā)動(dòng)機(jī) 為車輛帶來澎湃動(dòng)力的同時(shí),綜合油耗降低10%,在運(yùn)價(jià)如此之高的市場(chǎng)之下,輕松為楊俊全省下一筆油費(fèi)開支!

與總理的“不解之緣”

卡車司機(jī)承擔(dān)著中國(guó)70%以上的貨物運(yùn)輸任務(wù),他們每年運(yùn)送330億噸貨物到你我的身邊,服務(wù)著4.3億個(gè)家庭。他們起早貪黑,勤勞工作,奔波在全國(guó)各地的高速公路上,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn),堪為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。與此同時(shí),他們通常是一個(gè)人一輛車養(yǎng)活一家子。作為一名高速綠通工作者,楊俊全正是1700萬卡車司機(jī)的縮影之一。


楊俊全給記者算了一筆賬,每個(gè)月除了還貸款,至少還要有三千多元才能維持家人的日常生活。“兒子五歲,要上幼兒園,疫情發(fā)生之后我愛人也沒有收入,上個(gè)月才剛剛找到一個(gè)理發(fā)的工作。那天我就跟李總理說,就靠一輛車養(yǎng)活一大家子,這個(gè)話都是我說的,這個(gè)新聞上都有的。再加上油錢,一個(gè)月要是沒有一萬塊錢,是沒有辦法把貸款還上的,我還要養(yǎng)家,還要生活?!?/p>

李克強(qiáng)總理現(xiàn)場(chǎng)聽聞楊俊全的一番話后說,司機(jī)們很不容易,一輛車撐起了自家生計(jì),也豐富了千家萬戶餐桌。要引導(dǎo)大型國(guó)有車企發(fā)揮作用,銀企聯(lián)動(dòng),進(jìn)一步幫扶貨運(yùn)司機(jī)緩解還貸困難。敢于直言讓總理體察卡友的痛點(diǎn),楊俊全回想起來也感到心潮澎湃。

延期還款帶來希望

“正常的話,到明年9月就還完了。但是今年年初趕上了疫情和油價(jià)上漲。原來一個(gè)月能賺一萬三四,從今年四月份開始一個(gè)月也就五六千塊錢,連還貸款都不夠,別說養(yǎng)家了?!?/p>


楊俊全向總理反饋后,僅僅過去6天時(shí)間,國(guó)務(wù)院就部署了6方面33項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施,其中明確要求“汽車央企發(fā)放的900億元商用貨車貸款,要銀企聯(lián)動(dòng)延期半年還本付息”。

5月26日,東風(fēng)柳汽乘龍發(fā)布關(guān)于商用車零售金融客戶專項(xiàng)延期還款政策的通知。與此同時(shí),東風(fēng)柳汽乘龍也進(jìn)一步緊跟步伐,落實(shí)央企責(zé)任出臺(tái)“乘龍卡車緩供半年” 相關(guān)政策,為卡車司機(jī)紓困解難,進(jìn)一步為許多還貸憂心忡忡的卡友松了一口氣。


楊俊全掰著手指頭告訴記者,延遲三個(gè)月還款后,他仍然需要在8月17號(hào)開始恢復(fù)還款?!拔业倪€貸是從5月17日開始停下來的,延期還款會(huì)產(chǎn)生每個(gè)月500多塊錢的利息,這個(gè)利息東風(fēng)金融就幫我們免除了?,F(xiàn)在我也說不清接下來會(huì)是什么樣的情況,但好歹眼前這三個(gè)月能讓我們緩一緩?!?/p>

乘龍物流先鋒人物之一

大膽直言,敢為先鋒,精神可嘉!6月7日晚,東風(fēng)柳汽乘龍67品牌客戶日,楊俊全作為乘龍老友會(huì)的核心成員受邀參加活動(dòng),并被東風(fēng)柳汽評(píng)為“乘龍物流先鋒人物”。


據(jù)了解,乘龍老友會(huì)是乘龍68年來首次以官方名義號(hào)召成立的社團(tuán)組織,代表著來自商用車企業(yè)對(duì)以楊俊全為代表的獲獎(jiǎng)?wù)叩母叨瓤隙?。此外,東風(fēng)柳汽乘龍老友會(huì)入會(huì)立享任性特權(quán),包含專屬老友身份,盡享專屬車貼、柳汽特約嘉賓、產(chǎn)品優(yōu)先試用等專屬特權(quán),配備專屬服務(wù)顧問,優(yōu)先售后保障,優(yōu)享老友特權(quán);老友專享額外購(gòu)車優(yōu)惠等權(quán)益。


進(jìn)一步暢通交通物流

就在記者采訪楊俊全的前一天,2022年6月6日,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)到交通運(yùn)輸部考察,并主持召開座談會(huì)。座談會(huì)上,交通運(yùn)輸部作了匯報(bào)。


李克強(qiáng)總理表示,交通運(yùn)輸是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈,也是保障民生、防控疫情的重要支撐。要切實(shí)做到疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全,進(jìn)一步打通交通物流大動(dòng)脈和微循環(huán),著力解決一些地方存在的通而不暢問題,加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)、區(qū)域和企業(yè)貨運(yùn)保障。各地區(qū)各部門要強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng),防止層層加碼、一刀切,齊心協(xié)力推動(dòng)貨運(yùn)量盡快實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),為二季度經(jīng)濟(jì)合理增長(zhǎng)提供支撐,保持中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好、平穩(wěn)健康發(fā)展。

李克強(qiáng)總理表示,交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車司機(jī),要扎實(shí)把留抵退稅、緩繳社保費(fèi)、車貸延期還本付息等政策落到位,主動(dòng)向受益主體推送政策信息、辦理方式等,做到非申即享、直達(dá)快享。

一場(chǎng)疫情,讓我們看清了許多事情。盡管仍有很多問題在短期內(nèi)難以得到解決,但只要努力在路上,希望就在路上。


版權(quán)聲明:此文源自廠家供稿,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。 

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 柳汽乘龍
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行