貨運(yùn)平臺(tái)的興起，大大提升了卡車司機(jī)的找貨效率。然而，隨著找貨軟件使用人群的不斷增加，一些心術(shù)不正的人也將目光聚焦到了軟件上，他們精心策劃，甚至為卡車司機(jī)量身定制了各種騙術(shù)，企圖從中獲利。
前不久，滿幫集團(tuán)協(xié)助多地警方，接連破獲多起通過平臺(tái)接單引發(fā)的電信詐騙案件，抓捕十余名犯罪嫌疑人，追回涉案錢款三十余萬元。滿幫此舉不僅為用戶挽回了損失，也給其他心懷不軌的不法分子一記當(dāng)頭棒喝！而隨著詐騙分子的落網(wǎng)，他們的詐騙套路也被一一揭穿。
犯罪嫌疑人接受訊問
詐騙套路1：線上修改協(xié)議，誘導(dǎo)司機(jī)點(diǎn)擊確認(rèn)，騙取訂金
滿幫工作人員介紹，今年5月，平臺(tái)收到司機(jī)投訴信息，表示自己在平臺(tái)支付訂金搶單后，聯(lián)系“貨主”確認(rèn)裝貨信息?？伞柏浿鳌蓖蝗桓嬷谄脚_(tái)的協(xié)議寫錯(cuò)了，“訂金退還”寫成了“不退還”，正在修改協(xié)議，改好后需要讓司機(jī)點(diǎn)擊同意。司機(jī)一心想著趕緊裝貨，沒有仔細(xì)看協(xié)議修改后的具體描述，也沒有閱讀平臺(tái)彈窗的信息確認(rèn)提醒，便點(diǎn)擊了同意。之后再找“貨主”溝通時(shí)卻發(fā)現(xiàn)對(duì)方“失聯(lián)”了。事后司機(jī)才發(fā)現(xiàn)，“貨主”讓點(diǎn)擊同意是讓司機(jī)同意將訂金支付到“貨主”賬戶。
滿幫風(fēng)控人員將司機(jī)反饋的信息整理后，提交集團(tuán)安全管理部，初步判定為訂金詐騙，并第一時(shí)間向警方舉報(bào)，6月，警方在寧夏將該團(tuán)伙4人抓獲，目前，涉案錢款已全部退還給司機(jī)。
詐騙套路2：誘導(dǎo)司機(jī)提前點(diǎn)擊裝貨，趁其不備，騙取錢款
在之前破獲的一起詐騙案件中，滿幫工作人員發(fā)現(xiàn)了另一種詐騙套路：司機(jī)在平臺(tái)支付訂金后，“貨主”告知司機(jī)提前點(diǎn)裝貨，確保司機(jī)可以及時(shí)趕來，司機(jī)沒有考慮太多，便直接點(diǎn)擊了確認(rèn)。隨后，“貨主”還通過微信聯(lián)系司機(jī)，告知這單貨有差價(jià)，讓司機(jī)通過微信把差價(jià)轉(zhuǎn)來才能裝貨，可當(dāng)司機(jī)完成轉(zhuǎn)賬后，既聯(lián)系不上裝貨人，也聯(lián)系不上“貨主”，事后才發(fā)現(xiàn)，自己的微信和電話均被“貨主”拉黑。
滿幫安全管理部整理研判詐騙線索，協(xié)助司機(jī)向警方舉報(bào)，經(jīng)警方全力偵查，最終在內(nèi)蒙將該團(tuán)伙4人全部抓獲，追回涉案錢款2萬余元。
詐騙套路3：編造開票費(fèi)保號(hào)費(fèi)等理由，誘導(dǎo)司機(jī)線下交易，騙取錢款
今年5月至7月間，多名司機(jī)向滿幫反饋，自己在平臺(tái)支付訂金后，被“貨主”告知要額外支付100元報(bào)號(hào)費(fèi)和200元開票費(fèi)。因?yàn)橛唵芜\(yùn)費(fèi)較高，司機(jī)都選擇了接受支付這筆費(fèi)用。可按照“貨主”提供的銀行賬號(hào)完成轉(zhuǎn)款后，卻發(fā)現(xiàn)無法裝貨，聯(lián)系“貨主”退回訂金時(shí)才發(fā)現(xiàn)已被對(duì)方拉黑。
滿幫工作人員通過系統(tǒng)比對(duì)和多方核實(shí)，判定這幾起投訴為訂金詐騙，并確認(rèn)是由同一團(tuán)伙所為。7月，警方將該團(tuán)伙的楊某某、王某等4名嫌疑人全部抓捕到案，目前案件正在進(jìn)一步審理中。
保障用戶的交易安全一直是滿幫工作的重中之重。據(jù)了解，運(yùn)滿滿快車還聯(lián)合常州市反詐騙中心以車貼、培訓(xùn)等多種形式，提醒司機(jī)、貨主謹(jǐn)防電信網(wǎng)絡(luò)詐騙。隨著對(duì)不法分子打擊治理工作的不斷深入，接下來，滿幫將進(jìn)一步優(yōu)化安全管理措施，筑牢安全屏障。切實(shí)肩負(fù)起企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，全面提升用戶的交易體驗(yàn)，讓司機(jī)接單更安心，貨主走貨更省心。
