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原創(chuàng) | 黃河重卡溯源之旅正式啟動(dòng) 六十年再賞民族品牌

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!黃沙百戰(zhàn)穿金甲,溯游從之不修阻河中之水向東流,源頭深處細(xì)追尋重見云英掌上身,

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

沙百戰(zhàn)穿金甲,游從之不修阻

中之水向東流,頭深處細(xì)追尋

見云英掌上身,期天地易之恩

爾中山愿略同,動(dòng)別六十年之期

11月2日,以“黃河重卡 未來你好”為主題的中國(guó)重汽黃河重卡溯源之旅在東營(yíng)黃河入海口正式開啟,將沿黃河溯源而上,途經(jīng)山東、河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、四川、青海九省,最終到達(dá)黃河源頭——卡日曲,一路上接納著千溪百川,浩浩蕩蕩,曲曲折折,奔向巨浪滔天的黃海之邊,像一條金色的鋼鐵巨龍。黃河哺育著中華民族,用英雄的體魄鑄成民族的屏障。

追根溯源 駕“黃河”領(lǐng)略黃河風(fēng)光

1960年4月15日,我國(guó)第一輛重型汽車黃河牌JN150型8噸載貨汽車誕生了,從接到任務(wù)到JN150下線僅用了200多天。老一輩中國(guó)重汽人憑借滿腔熱血、頑強(qiáng)意志和精湛手工,結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史;如今的中國(guó)重汽人,繼承“黃河精神”,心無(wú)旁騖攻主業(yè),集成中國(guó)重汽最先進(jìn)科技,歷經(jīng)六十年之久,重塑黃河品牌,成功打造出達(dá)到國(guó)際一流水平的重卡。

2020年9月16日,新一代黃河重卡在濟(jì)南奧體中心正式發(fā)布,民族重卡品牌的復(fù)興之路翻開了新篇章。風(fēng)雨六十載,作為重卡行業(yè)領(lǐng)軍者之一的中國(guó)重汽,從引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,到形成自主開發(fā)能力,迸發(fā)出打造全系列商用車邁向世界一流的磅礴動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了民族重型汽車工業(yè)從無(wú)到有、從小到大、由弱到強(qiáng)的歷史性跨越。黃河品牌不僅是我國(guó)最早的重型卡車品牌,同時(shí)也是時(shí)代文化與技術(shù)傳承的見證者,“君不見,黃河之水天上來,奔流到海不復(fù)回”,新黃河的發(fā)布也是中國(guó)重汽集團(tuán)開啟民族品牌傳承的一個(gè)里程碑。

時(shí)代所需 重汽所造 新黃河全優(yōu)看點(diǎn)

過去依賴進(jìn)口,現(xiàn)在著力出口。進(jìn)口重卡的安全穩(wěn)定以及舒適性等一直受到國(guó)內(nèi)重卡司機(jī)們的青睞,但是較高的價(jià)格及維修成本,讓它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅占據(jù)較小的份額。因此,新一代黃河重卡作為高端重卡的代表,肩負(fù)著滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高端重卡需求的重任。

基于國(guó)內(nèi)的使用環(huán)境和行業(yè)需求,黃河重卡也將為卡友們帶來了全新的體驗(yàn),絲毫不輸進(jìn)口產(chǎn)品的體驗(yàn),超高的性價(jià)比,讓車輛一經(jīng)推出便引發(fā)搶購(gòu)熱潮。

黃金動(dòng)力鏈

1、新一代“黃河”重卡發(fā)動(dòng)機(jī),擁有國(guó)內(nèi)首家匹配高功率缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)功率可與緩速器媲美,但成本不到緩速器一半,并且重量更輕,兼具經(jīng)濟(jì)性、可靠性和高效能。

2、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)采用更加適合干線運(yùn)輸?shù)母咝CR后處理路線,可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性雙優(yōu),適用于公路運(yùn)輸?shù)却蟛糠周囆蛻?yīng)用場(chǎng)景,具有較強(qiáng)的燃油適應(yīng)性,全方位滿足國(guó)六法規(guī)氮氧排放一致性和排放耐久要求。

3、新車配備2.0版本中國(guó)重汽自主AMT變速器,B10壽命180萬(wàn)公里,換油周期10萬(wàn)公里,效率提升0.5%,并可實(shí)現(xiàn)PPC預(yù)見性巡航與換擋。采用MCY系列驅(qū)動(dòng)橋,經(jīng)過優(yōu)化提升,B10壽命達(dá)到180萬(wàn)公里,換油周期10萬(wàn)公里,傳動(dòng)效率提升0.6%,且實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。標(biāo)配1000L大油箱,確保干線運(yùn)輸長(zhǎng)續(xù)航能力。

更可靠更安全

4、針對(duì)長(zhǎng)途+廠區(qū)、夜間駕駛等易疲勞,盲區(qū)多的環(huán)境,黃河重卡不僅具備360環(huán)視、疲勞預(yù)警、全力制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應(yīng)大燈、以及包括智能保養(yǎng)、高速未關(guān)窗、油箱防盜、軸承異常等在內(nèi)的提醒功能,還具有L2級(jí)輔助駕駛功能,并且車輛預(yù)留有L3級(jí)無(wú)人駕駛系統(tǒng)接口。

5、新一代“黃河”匹配了先進(jìn)的主被動(dòng)安全智控方案,AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效避免碰撞;LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)通過聲光告警及時(shí)提醒駕駛員保持安全駕駛;ACC自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng)有助于緩解駕駛員疲勞程度;TSI交通標(biāo)牌識(shí)別及時(shí)提醒遠(yuǎn)離違章;LCA換道輔助系統(tǒng),使換道更加安全;HAS坡道起步輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等可進(jìn)一步提高駕駛安全性。

節(jié)油降成本

6、流線型設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)(Cd)降至0.4以下,相比于當(dāng)前主流量產(chǎn)重卡產(chǎn)品風(fēng)阻系數(shù)降低了25-30%。,按照干線物流運(yùn)輸平均車速70公里每小時(shí)、年行駛里程30萬(wàn)公里、油耗降低10%計(jì)算,每輛新黃河重卡每年可節(jié)省費(fèi)用5-6萬(wàn)元。

7、新一代“黃河”重卡結(jié)合動(dòng)力匹配情況,創(chuàng)新打造“整車能量管理系統(tǒng)”,匹配制動(dòng)能量管理系統(tǒng)、PPC預(yù)見性駕駛系統(tǒng),以及高效動(dòng)力附件系統(tǒng)(電控硅油風(fēng)扇、電控硅油離合器水泵)等,實(shí)現(xiàn)更高經(jīng)濟(jì)性。下坡路段,可以通過自動(dòng)調(diào)節(jié),降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)能量?jī)?yōu)化管理。

高科技超舒適

8、新一代“黃河”重卡對(duì)車輛的舒適性和舒適配置進(jìn)行了全新配備和提升。新車在設(shè)計(jì)之初便以駕駛員為中心,充分考量到駕駛者的駕駛及日常生活需求,優(yōu)化駕駛艙內(nèi)布局,增加宜居配置,讓車輛功能更加齊備。

9、車輛配有精致環(huán)灣式工作臺(tái),多媒體10.5寸智能中控大屏、全液晶儀表、多功能方向盤,駕乘娛樂一體,配置豐富;全液晶儀表取代傳統(tǒng)機(jī)械儀表,無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)+遙控?zé)魴z;同時(shí),車輛首次引入懷擋設(shè)計(jì),讓科技感再度提升。

10、新一代“黃河”重卡全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、獨(dú)立空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)、隨車冰箱等必要配置,還配有煙灰缸、暖瓶架、副駕駛小桌等貼心設(shè)計(jì)。針對(duì)干線物流領(lǐng)域,開發(fā)了通風(fēng)/加熱空氣懸掛座椅和930毫米寬的舒適型下臥鋪,上臥鋪寬也達(dá)到了750毫米,讓駕乘更加舒適,充分保證駕駛員的休息,讓出行無(wú)憂慮。

“親人”服務(wù)再升級(jí)

11、依托強(qiáng)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò),中國(guó)重汽“親人”服務(wù)進(jìn)行了全面升級(jí),三大總成只換不修,向客戶鄭重承諾:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大總成開蓋故障,只換不修,并將公路車保修全面延長(zhǎng)至48個(gè)月,自卸車保修期同步延長(zhǎng)至18個(gè)月。為了進(jìn)一步幫客戶養(yǎng)好車、用好車,中國(guó)重汽再次鄭重承諾:國(guó)六產(chǎn)品在首保免費(fèi)的基礎(chǔ)上,第二、三次進(jìn)站保養(yǎng),全車濾芯全部免費(fèi)贈(zèng)送。

結(jié)語(yǔ)

沉積六十年,霜刃未曾試。此次奔走萬(wàn)山中,踏盡崎嶇路自通,新一代黃河重卡的溯源之旅,將傳承黃河精神與科技創(chuàng)新,賦予黃河重卡更為豐富的內(nèi)涵。

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