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三大板塊產(chǎn)品均有亮相!濰柴“閃耀”漢諾威商用車展

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!漢諾威商用車及零部件展(IAA 2022)開幕,作為在國際上享有盛名的濰柴,勢必不會

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漢諾威商用車及零部件展(IAA 2022)開幕,作為在國際上享有盛名的濰柴,勢必不會錯(cuò)過這場秀。

在傳統(tǒng)動(dòng)力以及新能源領(lǐng)域擁有充足儲備的濰柴,再一次向世人展示出了強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力。


濰柴都帶來了啥?

整體來看,濰柴此番帶來的展品總共可分為三大模塊:一是發(fā)動(dòng)機(jī)、二是動(dòng)力總成、三是新能源動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分,濰柴WP2H、WP5H、WP8H、WP10H以及WP15H均予以展出,濰柴H平臺的優(yōu)異無需置疑,在動(dòng)力、油耗、可靠性等方面媲美世界先進(jìn)水平。值得一提的是,WP2H、WP5H、WP8H與WP10H(雙增壓)均是首次對外展示,也算是在國際舞臺上第一次揭開了自己“神秘的面紗”。

動(dòng)力總成層面,濰柴本體熱效率已經(jīng)達(dá)到51.09%的WP13H商用車動(dòng)力總成著實(shí)吸引眼球。在漢諾威車展這一商用車前沿技術(shù)展示的最高秀場,濰柴給國產(chǎn)商用車動(dòng)力總成“撐起了面子”。

新能源動(dòng)力層面,濰柴此番帶來了四款展品。一是260kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、二是濰柴WP15氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)、三是純電動(dòng)集成橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、四是混合動(dòng)力總成。


多能源技術(shù)儲備 秀出王者氣派

毋庸置疑的是,濰柴此次在漢諾威車展中將自身先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品向全世界予以展示。傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源動(dòng)力縱橫一體,多元路線布局的姿態(tài)讓濰柴未來的路勢必走得更穩(wěn)、更踏實(shí)。

濰柴在傳統(tǒng)動(dòng)力上的強(qiáng)勢無需多言,任何載重級別的卡車,濰柴都有相匹配的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),特別是在中重型領(lǐng)域,濰柴多年以來都是卡友的首選,“皮實(shí)耐用”更是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的鮮明標(biāo)簽。要知道,濰柴WP2H、WP5H、WP8H與WP10H所對應(yīng)的應(yīng)用場景分別為皮卡SUV、載貨車與客車專用動(dòng)力、工程車專用動(dòng)力和牽引車,而濰柴WP15H則是國產(chǎn)大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的明星產(chǎn)品,各方面性能已經(jīng)完全可以對標(biāo)歐美發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。


中國卡車網(wǎng)記者了解到,受制于2020年疫情,濰柴全球首款本體熱效率達(dá)到50.23%的商業(yè)化柴油機(jī),沒有在當(dāng)年的漢諾威商用車展上予以展出,這也算是一個(gè)不大不小的遺憾。2022年1月8日,濰柴動(dòng)力在濟(jì)南發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī),刷新了自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。今年漢諾威車展中,濰柴攜本體熱效率高達(dá)51.09%的WP13H亮相,商用車動(dòng)力究竟可以優(yōu)秀到什么程度?濰柴給出了答案。


新能源動(dòng)力層面,濰柴此番所展出的內(nèi)容著實(shí)豐富。從15L氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)到260kW氫燃料電池高功率發(fā)動(dòng)機(jī),再到純電動(dòng)集成橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力總成,濰柴明顯已經(jīng)完成了多種新能源技術(shù)路線的產(chǎn)品儲備,其中不少產(chǎn)品的性能都達(dá)到了世界級別。

比如濰柴260kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),其無論是在功率上,還是在功率密度上,都位居世界前列。

再比如,濰柴此番所展示的純電動(dòng)集成橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),匹配五合一集成控制器,控制器集成度提升了20%,系統(tǒng)具備驅(qū)動(dòng)防滑、電機(jī)防溜坡、超速保護(hù)等技術(shù),代表著輕卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)高點(diǎn)。

對此,濰柴相關(guān)技術(shù)人員在接受采訪時(shí)表示:“新能源輕卡的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展方向是高效化、集成化、輕量化;目前展示的純電動(dòng)集成橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將電機(jī)和傳動(dòng)橋系高度集成,輔機(jī)控制器、PDU和主驅(qū)控制器集成,結(jié)合中置電池打造純電動(dòng)輕卡專用底盤,這將會是新能源商用車的又一次升級?!?/p>


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