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中國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布今年前三季度重卡市場銷售情況。2022年9月，我國重卡銷售5.2萬輛，今年1-9月銷量共計52.3萬輛。中國重汽重卡市場份額持續(xù)保持領(lǐng)先，9月重卡銷售1.3萬輛，前三季度累計銷量12.6萬輛，市場份額為24%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
中國重汽優(yōu)勢地位持續(xù)穩(wěn)固
從9月份數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)重卡市場競爭格局上，中國重汽持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度，中國重汽連續(xù)三個月銷量破萬，今年首次連續(xù)三個月獲得月度銷量冠軍，優(yōu)勢地位更加穩(wěn)固。今年前三季度，中國重汽銷售重卡12.6萬輛，累計市場份額達24%，位列行業(yè)首位。
8月底，中國重汽（3808.HK）公布上半年業(yè)績，實現(xiàn)營業(yè)收入290.3億元，歸母凈利潤12.8億元。公司在行業(yè)整體下行的背景下實現(xiàn)逆勢進位，近十年來首次實現(xiàn)重卡銷量和市場占有率“雙第一”，體現(xiàn)了公司的發(fā)展韌性。同時，公司單車均價、營業(yè)利潤均有顯著回升。中信證券研報顯示，今年上半年中國重汽單車收入 32.1萬元，同比增長14%；國內(nèi)業(yè)務(wù)單車收入達 36.9 萬元，同比增長29%。公司單車利潤從2021年上半年的0.06萬元大幅提升至1.55萬元。
中國重汽同樣對市場未來發(fā)展抱有樂觀的預(yù)期。公司在半年報中表示，隨著經(jīng)濟形勢企穩(wěn)向好，貨運需求穩(wěn)定增長；基建投資超前釋放，水利工程項目和交通基礎(chǔ)設(shè)施投資加速落地，將拉動中長途大宗原材料運輸市場需求、刺激工程類重卡的需求提升。
重卡銷量降幅收窄 公路貨運支持政策頻出
從行業(yè)整體態(tài)勢來看，今年9月，國內(nèi)重卡銷售數(shù)據(jù)雖未停止同比下降的步伐，但8月、9月重卡銷量已連續(xù)兩個月實現(xiàn)環(huán)比增長，環(huán)比增長率分別為2%、12.1%。
此外，近兩個月重卡銷量同比降幅較上半年已明顯收窄。今年前9個月，降幅最高值為4月的77.3%。8月、9月降幅已收窄到10%和12.5%。業(yè)內(nèi)人士表示，近期重卡銷量同比降幅縮小，一方面因為上年同期銷量處于相對低點，另一方面在于經(jīng)銷商庫存經(jīng)歷幾個月后進一步消化，在市場上表現(xiàn)出了銷售回暖的跡象。隨著國家近期出臺的公路貨運利好政策有效落地，重卡銷量有望在第四季度持續(xù)好轉(zhuǎn)。
9月28日，交通運輸部、財政部發(fā)文，要求今年第四季度在繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有各類通行費減免政策的基礎(chǔ)上，全國收費公路統(tǒng)一對貨車通行費再減免10%。為公路運輸從業(yè)者減負、優(yōu)化物流營商環(huán)境的意圖明顯。9月29日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于階段性降低貨物港務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)的通知》，要求今年第四季度，實行政府定價的貨物港務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)降低20%，或為今年四季度商用車市場起到促進作用。
同時，各地方政府密集出臺針對公路貨運行業(yè)的支持政策。如湖北省近期印發(fā)《支持公路貨物運輸業(yè)發(fā)展獎補政策實施方案》，對省內(nèi)公路貨物周轉(zhuǎn)量排名靠前的企業(yè)給予最高100萬元的獎勵。成都市日前印發(fā)《支持道路貨運行業(yè)發(fā)展十條措施》，對符合條件的貨運物流企業(yè)現(xiàn)金獎勵并出臺降低貨車燃油成本的相關(guān)措施。
此外，國家經(jīng)濟穩(wěn)增長政策有望拉動基建及物流恢復(fù)，促進重卡行業(yè)恢復(fù)。中信證券表示，在國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速下行壓力較大的背景下，中央和各級地方政府均已出臺多項穩(wěn)增長政策，這些政策將通過刺激基建、物流等方式對重卡需求形成正面影響。
