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從德國(guó)寶馬展,看世界動(dòng)力格局|得液壓者得天下(五)

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!10月24日,舉世矚目的德國(guó)bauma展在慕尼黑展覽中心拉開(kāi)序幕,作為引領(lǐng)世界工程機(jī)

 ——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

10月24日,舉世矚目的德國(guó)bauma展在慕尼黑展覽中心拉開(kāi)序幕,作為引領(lǐng)世界工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展方向的指南針,這場(chǎng)機(jī)甲盛宴再次吸引了全球工程機(jī)械制造業(yè)的廣泛關(guān)注。


近年來(lái),縱觀工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展,國(guó)產(chǎn)品牌和外資品牌上演了大反轉(zhuǎn),過(guò)去外資品牌一統(tǒng)天下的局面一去不復(fù)返了。不論是在機(jī)械加工、內(nèi)燃機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓元件等傳統(tǒng)領(lǐng)域,還是在智能駕駛、新能源動(dòng)力等新領(lǐng)域,均取得了前所未有的新優(yōu)勢(shì)。濰柴作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的佼佼者,一路從追跑到領(lǐng)跑,助力中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)提升到了更高的層次,為行業(yè)發(fā)展和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)了全新的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。

在動(dòng)力領(lǐng)域,濰柴率先發(fā)布了全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī),取得了世界內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上的突破性勝利,占領(lǐng)了全球動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)制高點(diǎn)。在掌握了傳統(tǒng)動(dòng)力總成領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)的同時(shí),還成功構(gòu)筑起“電池+電機(jī)+電控”為一體的新能源動(dòng)力系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì),朝著經(jīng)濟(jì)性、清潔性、大馬力三大發(fā)展趨勢(shì)全速前行。

在業(yè)內(nèi),一直都有著“得液壓者得天下”的說(shuō)法,液壓幾乎關(guān)乎著一個(gè)國(guó)家裝備制造的競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴動(dòng)力十多年前戰(zhàn)略重組林德液壓的前瞻舉措,徹底改變了我國(guó)高端液壓核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷的局面,推動(dòng)我國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端拓展。


在林德液壓落地中國(guó)之后,濰柴結(jié)合整機(jī)資源以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控系統(tǒng)等核心零部件資源優(yōu)勢(shì),成功打造了全球首款液壓動(dòng)力總成,為工程機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域提供了一體化解決方案,覆蓋了工程機(jī)械、專(zhuān)用車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等近20個(gè)細(xì)分場(chǎng)景。

早已霸榜裝載機(jī)、起重機(jī)、混凝土攪拌車(chē)、寬體自卸車(chē)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和林德液壓通過(guò)鏈合創(chuàng)新,協(xié)同開(kāi)發(fā)控制等手段,打造出應(yīng)對(duì)不同工況的差異化優(yōu)勢(shì),在工程機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一,并遙遙領(lǐng)先。

以挖掘機(jī)液壓動(dòng)力總成為例,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、林德液壓、整機(jī)三方協(xié)同開(kāi)發(fā)、匹配和試驗(yàn),在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓策略協(xié)同匹配,油耗更低,2021年銷(xiāo)售超20000臺(tái)。20t-70t全線(xiàn)挖機(jī)液壓動(dòng)力總成產(chǎn)品綜合油耗較競(jìng)品低15%以上; 5000米高原動(dòng)力性?xún)?yōu)于競(jìng)品10%。非道路國(guó)四產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化方案,發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、全電控閥、整機(jī)匹配等持續(xù)優(yōu)化,油耗進(jìn)一步降低。

再如裝載機(jī)靜壓動(dòng)力總成,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋3-11T液力動(dòng)力需求,打造高性?xún)r(jià)比及差異化優(yōu)勢(shì),WP4.6N 配30裝載機(jī),動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、噪聲小、排放適應(yīng)性好,終端市場(chǎng)在運(yùn)行2000臺(tái),最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間5846h,整車(chē)油耗相對(duì)競(jìng)品降低5.5%以上。WP10H非道路四階段 配50裝載機(jī),所有車(chē)型單動(dòng)作響應(yīng)性、油耗效率全面優(yōu)于WP10三階段,終端在運(yùn)行整機(jī)3000臺(tái),動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性均優(yōu)于WP10,實(shí)現(xiàn)完美升級(jí)。

在起重機(jī)領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)和電控變量泵協(xié)同控制,在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)吊裝作業(yè)和再生互不干擾。吊裝工況再生周期延長(zhǎng)2倍,瞬態(tài)加載轉(zhuǎn)速波動(dòng)減小,吊裝與再生綜合油耗降低,綜合作業(yè)時(shí)間減少。


濰柴動(dòng)力的發(fā)展一定程度上打破了我們長(zhǎng)期以來(lái)“主機(jī)強(qiáng)、元件弱”的格局,帶領(lǐng)我國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)解決了“卡脖子”難題,助力我國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)快速縮短了與全球領(lǐng)先技術(shù)的差距。濰柴林德液壓攜多款拳頭產(chǎn)品亮相德國(guó)bauma 2022,大展工程機(jī)械配套領(lǐng)域硬核實(shí)力。A3館149號(hào),歡迎現(xiàn)場(chǎng)觀眾蒞臨濰柴動(dòng)力展臺(tái)。

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