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隨著全國疫情防控的逐漸放開，對于飽受疫情困擾的物流運輸行業(yè)來說，復蘇的春天正一步步走來。貨運人深知這三年的辛酸與苦楚，疫情以來，貨源緊張，運費低迷，加之多變的防控限制，讓很多卡友的生意受到重創(chuàng)，重振旗鼓殊為不易。作為國內(nèi)首個銷量突破千萬輛的商用車企，福田汽車充分發(fā)揮大企擔當，用行動支持貨運人重新出發(fā)，開工復產(chǎn)。
福田汽車為物流運輸復蘇增添強大運力
2021年多地病例清零讓物流人看到勝利的曙光，這一年物流市場基本穩(wěn)定，所有人都在期待2022年的徹底復蘇。萬萬沒想到，2022年疫情開始大面積反彈，各地封控政策讓物流企業(yè)的業(yè)務量大減，有貨運不出，同時，封控導致的成本增加（租金、員工工資等），加之油價的瘋漲，讓很多物流企業(yè)走到了崩潰的邊緣。三年疫情對物流業(yè)產(chǎn)生的影響巨大且深刻，據(jù)統(tǒng)計，80%以上的物流企業(yè)都處于虧損狀態(tài)，如今隨著疫情政策的放開，真正的曙光已然出現(xiàn)，物流運輸市場正一步步恢復往日的生機。
作為中國首個千萬級“雙自主”商用車企，福田汽車以歐曼、歐航歐馬可、奧鈴、時代、圖雅諾等為代表,提供干線物流、支線物流、城市物流、末端配送的產(chǎn)品保障，以滿足日益增長的物流運輸需求，僅在雙十一首個高峰期，運營車輛總數(shù)便高達1,239,798輛，運營車輛總里程達到了17.04億公里，運行時長達4484萬小時。
全系品牌架起復工復產(chǎn)的保障
福田汽車的運營情況讓我們看到了物流市場運力強勢復蘇的希望，作為中國商用車產(chǎn)銷規(guī)模第一的企業(yè)，福田汽車深知服務體系對物流的基礎(chǔ)性作用。福田汽車不僅在產(chǎn)品層面形成城市物流場景的全覆蓋，在服務體系上，福田汽車始終堅持“以客戶為中心”，制定完整的閉環(huán)服務體系，借助對數(shù)字化的應用，實現(xiàn)服務的智能化、高效化，并堅持可預見性服務戰(zhàn)略，不斷探索大數(shù)據(jù)服務創(chuàng)新應用模式，真正開啟了傳統(tǒng)服務向主動服務、智能服務、遠程服務轉(zhuǎn)型。
奪回失去的三年，福田奧鈴率先吹響物流行業(yè)“重啟號”?！俺鲩T在外，必備物資變成了行程碼、健康碼以及核酸報告，更有卡友車貸房貸重壓如山，卻只能坐困家中，徒等一個運輸機會。”道盡了三年疫情下卡友的辛酸苦楚。對此，福田奧鈴感同身受，為保障卡友重振旗鼓再出發(fā)，福田奧鈴推出了“百萬奧鈴助力百萬卡友重啟賺錢”計劃，凡受疫情停運的奧鈴車輛，將獲得免費檢測，老客戶進站免費享受30項檢測，5臺及以上還提供免費上門檢查。若檢測過程中發(fā)現(xiàn)問題，享受維修工時5折優(yōu)惠（活動時間：即日起-2023年1月31日）。
福田歐航歐馬可服務體驗日秉承“以用戶為中心”的理念，除了依托遍布全國的850+服務網(wǎng)點，提供全天候24小時服務之外，將服務體驗日固定變流動，化被動為主動，借助移動服務車間，主動將暖心服務帶到用戶身邊，在車流量密集的物流集散地，為福田歐航歐馬可用戶提供全車免費22項檢查，添加冷卻液、制冷劑、玻璃水等，維修、保養(yǎng)用戶還可享受工時費8折優(yōu)惠，同時將每月7日定為福田歐航歐馬可服務體驗日。
福田圖雅諾推出服務大師，面向傳統(tǒng)燃油+新能源所有車型，制定專項服務計劃，全國470家服務網(wǎng)點，服務半徑大于貨運司機運營范圍，真正做到讓司機朋友輕松。同時，由于物流對時效性的要求，福田圖雅諾提出5分鐘快速響應，2小時快速救援，12小時快速配件調(diào)撥，40分鐘快速維修/保養(yǎng)的服務政策，保障車輛正常運行，讓司機朋友在復工復產(chǎn)路上無后顧之憂。
福田祥菱在服務過程中始終堅持“快人一步”的精神，做到10分鐘相應、救援2小時抵達、小修不過夜，必備件當時滿足、常用件當日滿足、緊急件航空滿足，做到服務響應快、救援速度快、配件調(diào)度快。福田祥菱始終堅持“以客戶為中心”的服務理念，“祥菱服務，快人一步”不僅僅是口號，更是祥菱對客戶的承諾。
由于冬季新能源汽車故障易發(fā)，福田歐輝新能源枕戈待旦，做到快速響應、救援及時、閉環(huán)服務。同時，由于冬季天氣條件惡劣，服務場景復雜，為保障車輛平穩(wěn)安全運行，福田歐輝新能源全體服務人員發(fā)揮不畏難、不畏苦的精神，只要客戶有需要，便整裝出發(fā)。除此之外，福田歐輝新能源做到閉環(huán)服務，服務過程認真負責、不解決不罷休，處理完畢后進行跟蹤保障，用真真切切、實實在在的服務保障用戶運營的每一公里。
智慧物流服務叩響貨運春天的大門
近日，國家發(fā)改委線上專題新聞發(fā)布會召開，對“十四五”時期現(xiàn)代物流發(fā)展提出一系列新思路、新要求，對現(xiàn)代物流體系建設(shè)也作出一系列具有創(chuàng)新性、前瞻性、可操作性的重大戰(zhàn)略部署。其中提到，要發(fā)揮現(xiàn)代物流先導性作用，強調(diào)現(xiàn)代物流對國民經(jīng)濟發(fā)展的重要先導性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。除此之外，加快推動現(xiàn)代物流實現(xiàn)由大到強轉(zhuǎn)變。
國家發(fā)改委釋放出的信號，預示著明年將是物流重啟活力的元年，在國家推動物流向智能化、集約化、網(wǎng)絡化邁進的背景下，加之電子商務的市場拉動，物流車的需求將進一步增加，貨運將更加繁忙，這對服務保障能力提出了更高要求。
作為中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，面對即將到來的物流春天，也為了進一步促進貨運司機平安、順利的踏上創(chuàng)富增收之路，福田汽車將繼續(xù)發(fā)揮智慧物流布局的優(yōu)勢，利用大數(shù)據(jù)分析能力，提升物流企業(yè)管理能力，降低企業(yè)成本和節(jié)能減排，同時也為司機出行插上科技的翅膀。隨著智慧物流技術(shù)的深化，將進一步推動福田汽車服務體系建設(shè)，通過技術(shù)賦能，為司機提供更快速、更高效、更專業(yè)的服務，通過車聯(lián)網(wǎng)遠程智能醫(yī)生服務，遠程診斷、遠程故障排除。
在打造可持續(xù)發(fā)展的高質(zhì)量增長路徑的同時，福田汽車以科技和服務連接用戶，全力保障貨運物流暢通，不斷為物流運輸行業(yè)注入新活力。相信在2023年，隨著春暖花開，福田汽車將繼續(xù)發(fā)揮強大的服務能力，保障每一位司機順利踏上復工復產(chǎn)之路。
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