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浩瀚無邊西域長，車輪滾滾創(chuàng)富忙。隨著“疆煤外運”的崛起，運煤卡友紛紛進軍大西部，卡車司機張騰飛師傅便是奔忙在煤炭運輸干線上的一員。煤炭運輸運距長、工況雜、出勤頻繁，對車輛要求很高，選車算是一門不簡單的學問，干練的張師傅一語中的，道出個中關竅：“一是要省，畢竟運價并不算太高，省了才有利潤；二是要能跑，多拉幾趟就多賺幾趟的錢，跑得動很重要?！背鲇谝陨蟽纱蟆皠傂琛?，他選擇了中國重汽全新一代豪沃MAX燃氣車WP15NG 530馬力車型，動力鏈與整車一體化匹配標定成就的經(jīng)濟性、可靠性和舒適性，遠遠超出了他的期待。
氣耗超乎想象 百公里僅33kg
在很多人的認知中，選車只要“三大件”過硬，車輛性能準沒問題，然而實際情況卻是常有卡友抱怨：明明核心動力總成——發(fā)動機、變速箱、車橋——都選了頂配，可動力還是“差意思”，節(jié)油效果也達不到期望。原來，車輛想要發(fā)揮出更好的動力性、經(jīng)濟性，除了硬件要優(yōu)秀，整車標定水平也至關重要。中國重汽全新一代豪沃MAX燃氣車的極致節(jié)氣性能，正是由于從整車在開發(fā)試驗階段就完成了發(fā)動機和動力鏈的一體化標定。
車輛搭載的原裝原配無極S動力鏈，由中國重汽專屬定制版WP15NG+重汽自研S-AMT16變速箱+曼技術車橋組成，整車綜合傳動效率高達93%；WP15NG發(fā)動機由中國重汽與濰柴動力聯(lián)合開發(fā)設計，針對整車匹配專屬定制燃氣E-control控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)空燃比精準控制，在實際運營工況中最大化發(fā)揮54.16%熱效率的節(jié)氣優(yōu)勢，配合豪沃MAX駕駛室的0.49超低風阻、科學降重176kg，實現(xiàn)整車節(jié)氣3kg/100km。
張師傅的運輸線路主要是山西孝義－甘肅－新疆，單程3600公里，國道、高速參半，豪沃MAX WP15NG燃氣車的百公里氣耗僅33kg，530大馬力還能夠擁有如此超乎想象的節(jié)氣表現(xiàn)，令人不禁贊嘆：豪沃MAX“節(jié)氣王”，真有你的！
可靠出類拔萃 運煤全勤無憂
運煤大軍頻繁往來于供需兩地，如果車輛的工況適應性不佳，就會影響到出勤，降低創(chuàng)富效率。得益于整車一體化標定，豪沃MAX燃氣車的可靠性能夠滿足西部地區(qū)的復雜工況，著實令張師傅倍感稱心，他表示，與其他品牌的車輛比起來，重汽的車底盤好，不用再擔心運輸過程中車輛出故障，維修進站少、不耽誤出勤的車才適合運煤。
中國重汽與濰柴動力這對“最強CP”，在豪沃MAX燃氣車產(chǎn)品開發(fā)之初，即聯(lián)合開展整車、發(fā)動機的市場需求調(diào)研，同步分析解讀百萬用戶實際運輸工況數(shù)據(jù)，并于量產(chǎn)投放前聯(lián)合進行試驗驗證，發(fā)動機臺架耐久實驗累計超過20000小時，共同歷經(jīng)超100萬公里高溫、高原、高寒全區(qū)域道路驗證，B10壽命達到180萬公里的行業(yè)至高標準，能夠適應西部乃至全國的任何極限環(huán)境，從產(chǎn)品的市場調(diào)研、產(chǎn)品設計、開發(fā)試驗，量產(chǎn)投放，真正的一步到位，頂級可靠，造就全勤品質(zhì)?！?30馬力的發(fā)動機也很有勁，跑新疆到甘肅、山西等線路完全沒問題。”有了中國重汽全新一代豪沃MAX燃氣車，張師傅在運煤路上更加底氣滿滿。
舒適高端配置 苦累從此與你無關
作為一名務實的卡車司機，張師傅對于車輛舒適性要求原本僅停留在“夠用就好”的水平上，豪沃MAX燃氣車卻帶給他非比尋常的享受。豪沃MAX駕駛室采用歐式平地板大空間設計、航空座椅，有效緩解久坐疲勞；配備德國大陸VDO儀表、德國貝爾空調(diào)、薩克斯減震氣囊、全彩懸浮式液晶屏等乘用車配置，配合駕駛室良好的密閉性，在粉塵飛揚的煤場排隊、裝貨時，也可在車上享受一份安逸舒適。
運煤駕駛時間長，跑一趟下來腰酸背痛、手麻腳酸是常態(tài)，針對以上痛點，采用中國重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱，解放司機右手和左腳；豪華16擋無憂換擋，換擋級差小，首創(chuàng)自回位+智能換擋程序，換擋邏輯更精準，輕盈駕馭鋼鐵巨獸，這感覺實在妙不可言。張師傅說：“豪沃MAX空間夠用，座椅也舒服，從新疆到山西全程3600多公里開下來也不會覺得很累”在他眼中，豪沃MAX燃氣牽引車就是高端卡車。
雖說運煤賺的是辛苦錢，張師傅卻樂在其中，手握創(chuàng)富利器，他在“疆煤外運”征程上他收獲了與自己的勤懇奮勉相匹配的回饋。燃擎創(chuàng)富，誰與爭鋒？中國重汽全新一代豪沃MAX燃氣車憑實力成為運煤市場首選，與張師傅們并肩創(chuàng)富，一同為保障國家能源安全穩(wěn)定供應做出貢獻力量。
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