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4月底閉幕的上海車展，引發(fā)討論的余聲還回蕩在耳邊......
值得一提的是，國(guó)產(chǎn)車企備受關(guān)注。有外國(guó)車企員工直奔某國(guó)產(chǎn)品牌的展臺(tái)打卡圍觀；更有豪氣的德系車企將核心工程師團(tuán)隊(duì)和半個(gè)董事會(huì)從歐洲直接“搬”到了車展現(xiàn)場(chǎng)。從參展挨著進(jìn)口車企到身處何地都大受追捧，這是中國(guó)車企發(fā)展的速度。不僅是乘用車，商用車的地位也是不可同日而語(yǔ)。
中國(guó)作為世界上最大的卡車市場(chǎng)，從2017年開始，整體市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，面對(duì)旺盛的需求，這讓很多歐洲品牌先后在國(guó)內(nèi)進(jìn)行布局，并開始本土化工作。中國(guó)重汽汕德卡作為國(guó)內(nèi)高端重卡的標(biāo)桿，立足本土化推出全新的汕德卡C9H旗艦車型，從產(chǎn)品細(xì)節(jié)、硬件配置與品牌服務(wù)三大方面來提升自身優(yōu)勢(shì)，滿足高價(jià)值貨物運(yùn)輸和長(zhǎng)途干線運(yùn)輸卡友的需求。今天我們來看看這款與國(guó)產(chǎn)化的歐洲品牌同臺(tái)競(jìng)技的產(chǎn)品有何魅力呢？
可靠出行出勤有保障 收益再登高臺(tái)
身處“以速拼數(shù)”的運(yùn)輸市場(chǎng)，高出勤才是用戶的“必殺技”，一輛品質(zhì)可靠的車便是用戶在困境下還能自保其身的重要因素。汕德卡C9H承襲德系血統(tǒng)，在產(chǎn)品研發(fā)階段就依據(jù)歐洲重卡標(biāo)準(zhǔn)來打造產(chǎn)品，在品質(zhì)上媲美進(jìn)口車毫無(wú)違和感。
眾所周知，歐洲重卡有著嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)：一是可靠性高，需通過德國(guó)汽車工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（VDA），確保車輛一致性、可靠性；二是安全性高，需通過歐盟E-Mark認(rèn)證，達(dá)到歐洲的安全標(biāo)準(zhǔn)；三是環(huán)保要求高，需要通過歐洲排放法規(guī)ECE&EEC最新6E階段排放認(rèn)證；四是經(jīng)濟(jì)性高，需符合重型商用車輛燃油消耗量法規(guī)，油耗限值加嚴(yán)了12%至15%。
汕德卡C9H采用ABB全自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)裝配，嚴(yán)格執(zhí)行德系標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛驗(yàn)證，此外還結(jié)合中國(guó)物流4.0時(shí)代的需求，做到綠色、智能、節(jié)能、高效車輛需求升溫，國(guó)六試驗(yàn)里程累積超2000萬(wàn)公里，保證了年運(yùn)行里程滿足30萬(wàn)公里的高效運(yùn)行，可靠性及出勤率遙遙領(lǐng)先，水平全面超越歐洲標(biāo)準(zhǔn)，重新定義中國(guó)高端重卡。
降本增效極速回本 運(yùn)營(yíng)事半功倍
當(dāng)前油價(jià)高企、運(yùn)價(jià)低迷的物流環(huán)境中，無(wú)論是集團(tuán)用戶還是個(gè)體用戶，買車首先考慮的是支出成本與車輛回本的問題，支出成本少，越早回本對(duì)他們而言風(fēng)險(xiǎn)越小。汕德卡C9H在這一點(diǎn)上做到了極致。
首先在動(dòng)力鏈上，汕德卡C9H匹配了濰柴WP15T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款T系列發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)重汽和濰柴動(dòng)力聯(lián)合開發(fā)，通用化程度非常高，保養(yǎng)件和外圍件的通用化率達(dá)到了99%，這無(wú)疑減少了用戶后期的使用成本。
該發(fā)動(dòng)機(jī)為排量14.6L的直列六缸柴油機(jī)，最大輸出680馬力，峰值扭矩達(dá)到了3200N·m，可在900-1400轉(zhuǎn)時(shí)輸出峰值扭矩。低轉(zhuǎn)速大扭矩令C9H的爆發(fā)力更強(qiáng)，無(wú)論是起步、加速、爬坡還是超車，C9H都令同級(jí)車型的表現(xiàn)更加出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是中國(guó)重汽進(jìn)化到第七代的S-AMT 16變速箱，擁有無(wú)憂手動(dòng)換擋和AMT自動(dòng)換擋雙模式，在智能技術(shù)的加持下，最大化地讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)間內(nèi)工作，進(jìn)一步降低了燃油消耗。
除了令用戶可以高效運(yùn)營(yíng)之外，汕德卡C9H還為用戶用車提供了無(wú)憂保障，做到行業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)保養(yǎng)周期，實(shí)現(xiàn)少進(jìn)站、高出勤的可能性。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期最長(zhǎng)達(dá)到12萬(wàn)公里，變速箱+驅(qū)動(dòng)橋保養(yǎng)周期最長(zhǎng)達(dá)到24萬(wàn)公里，兩者均達(dá)到行業(yè)最高水平。以150萬(wàn)公里來計(jì)算，汕德卡C9H的保養(yǎng)次數(shù)僅需12.5次，較進(jìn)口車及國(guó)產(chǎn)競(jìng)品減少保養(yǎng)次數(shù)2.5次，可有效增加運(yùn)營(yíng)收益2.09萬(wàn)元。綜合種種節(jié)省下來的油本及增加的運(yùn)營(yíng)收益，汕德卡C9H回本周期最短僅需10個(gè)月。
“吃”的少跑得好，高效運(yùn)營(yíng)快速回本，汕德卡C9H不愧是當(dāng)下不容樂觀市場(chǎng)中的希望之光！
七大尊享服務(wù) 全生命周期無(wú)憂盈運(yùn)
如果說降本增效是車輛的硬實(shí)力的話，那么售后服務(wù)便是車輛的軟實(shí)力，兩者只有相輔相成，才能收獲用戶的真正信賴。在這一點(diǎn)上，一直以來中國(guó)重汽便是行業(yè)的佼佼者，遠(yuǎn)近聞名的“親人服務(wù)”俘獲了眾多用戶的心。每一次服務(wù)升級(jí)都為廣大客戶帶來福利，這一個(gè)個(gè)無(wú)人能替代的硬核標(biāo)簽，不僅展現(xiàn)了中國(guó)重汽產(chǎn)品質(zhì)量自信，更是以“客戶滿意”為宗旨的最佳佐證。
在此基礎(chǔ)上，汕德卡C9H還為客戶提供領(lǐng)先行業(yè)的百萬(wàn)公里七大尊享服務(wù)：100萬(wàn)公里內(nèi)享受DPF免費(fèi)清灰3次、免費(fèi)更換機(jī)油濾芯8次、免費(fèi)更換燃油精濾8次、免費(fèi)更換尿素濾芯16次、半價(jià)更換空氣濾芯16次、免費(fèi)添加車用尿素64桶、后處理質(zhì)保件免工時(shí)費(fèi)維修，上述七項(xiàng)超值服務(wù)無(wú)疑又為用戶省下一大筆維護(hù)成本。
對(duì)于客戶來說，尊享更意味著服務(wù)體驗(yàn)的提升，除了為客戶提供百萬(wàn)公里七大尊享服務(wù)以外，汕德卡C9H還專門為客戶開通了親人服務(wù)VIP專屬座席，只需一個(gè)電話，“親人服務(wù)”火速響應(yīng)，外出救援服務(wù)24小時(shí)待命，不限故障模式，一律有呼必應(yīng)，并為進(jìn)站客戶以及戶外救援客戶提供免費(fèi)暖心餐食，用風(fēng)雨無(wú)阻里的悉心關(guān)懷，和“親人”間的以誠(chéng)相待，帶來獨(dú)一無(wú)二的高端體驗(yàn)。
結(jié)語(yǔ)：
與進(jìn)口車不相上下，中國(guó)重汽汕德卡立足高端，用品質(zhì)成就價(jià)值，為新時(shí)期物流帶來一體化解決方案。對(duì)于高端干線物流、大件運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)來說，C9H的680馬力車型的出現(xiàn)，給了眾多物流企業(yè)和卡友們了一個(gè)不輸國(guó)外重卡的優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)，如果你正在考慮買車，不要錯(cuò)過這款高端品質(zhì)的汕德卡C9H哦！
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