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近日，江鈴皮卡做了一個(gè)備受外界關(guān)注動(dòng)作：將大道車型送進(jìn)了海南汽車試驗(yàn)場，進(jìn)行了極限循環(huán)鹽霧測試，以驗(yàn)證產(chǎn)品的耐腐蝕能力。海南汽車試驗(yàn)場堪稱是鹽霧測試的終極考驗(yàn)地，江鈴大道戰(zhàn)力幾何，最終將獲得什么樣的成績？
堪稱“煉獄式“的鹽霧測試
眾所周知，汽車鹽霧試驗(yàn)是汽車產(chǎn)品必須要滿足的國家標(biāo)準(zhǔn)，也是汽車零部件試驗(yàn)驗(yàn)證中非常重要的耐腐蝕性能驗(yàn)證手段。因?yàn)槠嚧罅渴褂媒饘倭悴考?，在腐蝕性環(huán)境使用過程中容易被侵蝕，從而導(dǎo)致功能或者性能方面的降低或失效，進(jìn)而影響汽車的壽命。鹽霧試驗(yàn)的類型與標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)苛，就越考驗(yàn)車輛的耐腐蝕性，可靠性就越有保障。
鹽霧試驗(yàn)的種類很多，其中循環(huán)鹽霧試驗(yàn)是最嚴(yán)格的一種，它通過中性鹽霧試驗(yàn)加恒定濕熱條件，通過潮濕環(huán)境的滲透，使鹽霧腐蝕不但發(fā)生在表面，也發(fā)生在產(chǎn)品內(nèi)部，所以也更能檢驗(yàn)樣品的真實(shí)腐蝕狀態(tài)。
本次測試江鈴大道每天都要經(jīng)歷多輪“煉獄”式的蹂躪：白天要接受25分鐘的高濃度鹽霧侵蝕，并要穿過高濃度的鹽水長廊，晚上還要在溫度為50℃±3℃、相對濕度為95%±3%的環(huán)境中，高溫“蒸煮8-12小時(shí)，讓腐蝕在表面與內(nèi)部雙雙加速。同時(shí)，測試車型每天都還要在石板路、鵝卵石路、魚鱗路、碎石路、扭曲路等各種極限路況上進(jìn)行行駛，以在極端的環(huán)節(jié)中，驗(yàn)證車身各個(gè)部位的耐腐蝕能力，以及腐蝕對性能的影響。
測試結(jié)果令人振奮，江鈴大道展現(xiàn)了超強(qiáng)耐腐蝕能力：通過對全車300多個(gè)部件的銹蝕程度，以及多個(gè)部位的劃痕擴(kuò)散等結(jié)果看，江鈴大道耐腐蝕性達(dá)到了五星級。
江鈴大道表示，選擇在海南汽車試驗(yàn)廠做嚴(yán)苛的鹽霧測試，是因?yàn)閷θ蚱焚|(zhì)的自信。這里高溫高濕，完全超過一輛車在沿海地區(qū)的使用程度。而這次的強(qiáng)度，大約等價(jià)于用戶近10年的使用周期，能更全面的驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠性。
全球一流品控標(biāo)準(zhǔn)，“五星級”背后的真功夫
江鈴大道 “五星級”的耐腐蝕性的背后，是江鈴大道全球一流的品控標(biāo)準(zhǔn)與高品質(zhì)制造“真功夫”，這從一些細(xì)節(jié)上就可以看見一些端倪。
在用料上，江鈴大道極為用心與厚道。考慮到沿海鹽濕氣候等場景，江鈴大道車身外覆蓋件100%使用了鍍鋅板，這個(gè)比例在同級中處于領(lǐng)先水平，讓江鈴大道即使表層漆面劃傷，里面金屬也不易腐蝕。因?yàn)殄冧\鋼板擁有鍍鋅層在，可以有效阻隔水和氧氣與鋼板內(nèi)部的鐵進(jìn)行反應(yīng)，讓腐蝕主要是在鍍鋅層；但由于鋅腐蝕的產(chǎn)物對鋅有較好的保護(hù)作用，所以腐蝕速度非常慢，鍍鋅鋼板的壽命基本是普通鋼板15～30倍。
在容易腐蝕生銹的部位，江鈴大道也進(jìn)行了重點(diǎn)保護(hù)。如針對頻繁使用的貨箱部位，江鈴大道全面配備了防腐蝕耐磨膠，為貨箱提供了鍍鋅鋼板+防腐蝕耐磨膠的雙重防護(hù)，全面提升防腐性能，延長貨箱使用壽命。
在一些看不見的地方，江鈴大道同樣下了真功夫。如車輛最核心的車架，采用了關(guān)鍵結(jié)構(gòu)焊接后沖孔技術(shù)和縱梁輥壓成型方鋼技術(shù)，硬點(diǎn)精度優(yōu)于行業(yè)平均水平30%，縱梁截面高達(dá)182.3毫米，位居行業(yè)領(lǐng)先水平，同時(shí)，對車架進(jìn)行了1008小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)鹽霧試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
正是因?yàn)榻彺蟮缽膬?nèi)到外堅(jiān)守全球一流的品控標(biāo)準(zhǔn)，才在這次最高級別的循環(huán)鹽霧挑戰(zhàn)中，取得了“五星級”耐腐蝕的成績。同時(shí)，江鈴大道“五星級”的耐腐蝕能力，也標(biāo)志著整個(gè)江鈴汽車的制造工藝、產(chǎn)品可靠性進(jìn)入了一個(gè)新的階段，未來將會給用戶帶來更高品質(zhì)、更可靠的產(chǎn)品體驗(yàn)。
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