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于濤是一名來自濟南的卡車司機，38歲的他已經(jīng)擁有19年駕齡，半生都在和卡車打交道，與中國重汽更是結下了不解之緣。作為山東人，于濤對“山東智造”有著天然的情愫，而中國重汽產(chǎn)品的極致品質更是讓他堅定了自己的選擇，鐘情重汽19年的他，曾摘得2019年“第三屆中國重汽實況挑戰(zhàn)賽”聊城站亞軍。
如今，于濤的車隊共有6輛卡車，全部為中國重汽汕德卡，這樣的高端陣容讓車隊保持了較高的盈利水平，汕德卡的可靠品質和中國重汽的“親人”服務也讓他在經(jīng)營中倍感輕松。據(jù)了解，最近于濤車隊上的一輛汕德卡的運營里程已達到百萬公里，車輛運營百萬公里無大修到底是怎樣一種體驗？來聽聽他怎么說。
世界級高端品質 可靠首選汕德卡
于濤用手機向我們展示了他的汕德卡車載智能通記錄的車輛運營信息，目前，這輛汕德卡的行駛里程已經(jīng)超過107萬公里。據(jù)他介紹，車輛共運營了3年零1個月，除了正常的保養(yǎng)維護，從未大修過，并且始終保持著高出勤，用高效可靠表現(xiàn)回饋著他始終如一地信賴。
中國重汽汕德卡作為中國首個高端重卡品牌，從產(chǎn)品設計、裝配工藝、生產(chǎn)管理、試驗驗證到產(chǎn)品釋放完全采用德國標準，擁有全球一流配套供應鏈，由世界頂級智能化、數(shù)字化工藝智造，發(fā)動機B10壽命達到180萬公里的行業(yè)至高標準，產(chǎn)品可靠性媲美進口重卡。安全方面，汕德卡采用智能輔助駕駛系統(tǒng)提升行駛安全性，采用高強度駕駛室、國際專利鉸鏈技術，應用全球頂級主被動安全技術，護航無虞旅程。于濤作為車隊老板，既要養(yǎng)車也要養(yǎng)人，在他看來，車輛在路上少出毛病，司機平安往返，是高效、穩(wěn)妥賺錢的最大前提，汕德卡的無憂品質，為他堅定了扎根物流事業(yè)的底氣。
超凡智慧節(jié)油 百公里平均油耗30L
自從2004年加入貨運行業(yè)，于濤對于節(jié)油降本深有心得：“根據(jù)我的個人經(jīng)驗，就三點：穩(wěn)住油門，預見性駕駛，少踩剎車！”經(jīng)過他親授，車隊上所有司機都養(yǎng)成了節(jié)油駕駛的好習慣，更有汕德卡的節(jié)油黑科技加持，實現(xiàn)高盈利乃是水到渠成。
中國重汽汕德卡搭載無極s動力鏈，WP/MC發(fā)動機雙擎驅動，動力澎湃，智慧高效，匹配中國重汽自研S-AMT16智能變速箱、高品質車橋，動力鏈匹配達到行業(yè)最優(yōu)，傳動效率超高，細分工況更節(jié)油，配合輕盈科技和低風阻設計，節(jié)油效果遠超同級。于濤的車隊主要運輸普貨，車貨總重通常標載49噸，路線多為高速，來回一趟全程3000多公里，車隊的6臺汕德卡平均油耗為30L/100KM，“上了100萬之后，油耗明顯又低了點！”于濤言語間透露出欣喜和自豪，無論對于自己總結的節(jié)油秘訣，還是汕德卡的極致節(jié)油性能，他都充滿了信心。
舒適質享駕乘 司機開了都說好
擁有一輛汕德卡現(xiàn)已成為國內卡車司機的“終極夢想”，汕德卡強悍而不失典雅的外觀和舒適愜意的駕乘體驗，成為很多人心動的理由，于濤也不例外，他說：“汕德卡吸引我的第一點，就是真舒服，氣囊座椅帶腰部支撐，駕駛室密封性好，安靜，對于開長途來說，這一點很重要！”作為一名老司機，他太了解司機在路上的那些辛酸，他希望車隊的司機能開上駕乘舒適的卡車，正因如此，他為車隊配置了清一色的汕德卡。
中國重汽汕德卡駕駛室采用奢華乘用化設計，配備舒適座椅、多功能方向盤、12.3寸智能中控屏，跑長途不易疲勞；極致控溫空調、870mm超寬減壓臥鋪、超大儲物空間等人性化設計，貼心關照駕駛員的車上起居；駕駛室NVH全面優(yōu)化，營造52分貝靜音空間，多一份耳畔清靜，少一分心浮氣躁，難怪司機都愛汕德卡。前不久，于濤又定購了一輛汕德卡G7S WP15NG 530馬力的燃氣車，車隊又要喜添“一員猛將”，相信這會是他事業(yè)更上層樓的又一契機。
結語：2023年，中國重汽汕德卡迎來上市十周年，“金質十年 效贏未來 中國重汽十周年品牌盛典榮耀之夜” 即將于青島閃耀開啟，汕德卡百萬五星騎士團也即將“成團”，屆時，以于濤為代表的騎士團成員將共同見證汕德卡十年榮耀，共赴汕耀十年之約。7月2日，中國·青島，讓我們不見不散。
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