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創(chuàng)建安全運(yùn)輸世界 依維柯剎車安全盡心盡力(圖)

 “安全”是汽車的基本屬性,對(duì)于承載多人生命安全的客運(yùn)用車“安全”尤其重要。近來(lái)一樁又一樁重特大交通事故的發(fā)生,再次進(jìn)一步激發(fā)了業(yè)界對(duì)關(guān)于商用車安全的關(guān)注。和私家轎車相比,承擔(dān)老百姓日常出行的商用車由于安全配置的起點(diǎn)較低,對(duì)安全技術(shù)的需求更為急迫。  南京依維柯生產(chǎn)車輛的在國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)占有重要地位,尤其是輕客車型,占有市場(chǎng)最大保有量。多年來(lái)堅(jiān)持“關(guān)愛(ài)生命”的責(zé)任理念,依維柯不斷推陳出新,力求依維柯剎車安全性能站在行業(yè)最前沿。推出的多款車型堪稱安全輕客的典范之作,不僅外形時(shí)尚美觀、乘坐舒適,更在安全性能方面格外用心。依維柯標(biāo)志性的短頭車身設(shè)計(jì),可以在碰撞發(fā)生時(shí)潰縮以有效吸能。由大量高強(qiáng)度鋼板、內(nèi)部防撞層、局部二層內(nèi)襯板組成了三重復(fù)合防撞車身,特殊部位采用激光焊接,整車結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)仿真模擬,可以有效減少震動(dòng)對(duì)車內(nèi)人員造成傷害。其獨(dú)有的SSR底盤系統(tǒng)也可以代替車身承受各種復(fù)雜的受力,承擔(dān)了控車脊梁的作用??蛇x裝的安全氣囊更是將安全做到萬(wàn)無(wú)一失。

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