【2023年9月4日，杜塞爾多夫】8月26日至9月3日，杜塞爾多夫房車展覽會在德國盛大舉行。展會上，曼恩攜TGE系列房車，一展露營房車創(chuàng)新之處，給予房車制造商更多可發(fā)揮空間。該車型具備多種功能，包括：全新的加高車頂、四通道空氣懸掛系統(tǒng)、以及底盤保護(hù)等。
此次參展，曼恩進(jìn)一步證明了露營車領(lǐng)域是其貨車業(yè)務(wù)發(fā)展的重要支柱。除與Knaus Tabbert (Knaus BOXDRIVE車型) 和Westfalia (Sven Hedin 車型) 保持著長期合作外，愈來愈多的汽車制造商意識到了以MAN TGE為底盤的優(yōu)勢。此次會上，曼恩商用車展示了旗下三款車輛，包括KNAUS BOXDRIVE、Affinity M Duo以及配備了曼恩Individual套件的MAN TGE房車。
曼恩商用車國際大客戶經(jīng)理Thomas Herzog表示：“近來，曼恩已經(jīng)在房車領(lǐng)域取得了穩(wěn)步發(fā)展，我們也很高興能夠收到來自房車制造商及其客戶源源不斷的需求。MAN TGE具備極高的產(chǎn)品質(zhì)量、乘用車級別的出色操控性、以及全面的輔助和安全系統(tǒng)，這些也都是MAN TGE的優(yōu)勢所在。此外，我們還以客戶為導(dǎo)向，在許多地區(qū)提供全天候故障服務(wù)，并合理延長了服務(wù)時(shí)間。目前，我們已經(jīng)在德國擴(kuò)展了近50個(gè)服務(wù)點(diǎn)，為特定車型提供全套的個(gè)性化服務(wù)?！?/span>
加高頂?shù)腗AN TGE房車
可出廠直購的曼恩全新加高車頂房車首次亮相展會，展位可容納車身高度超兩米的房車。MAN TGE房車的展示亮點(diǎn)還包括：個(gè)性化 Lion S 套件，以及兩種額外可選的側(cè)邊欄和油漆附加部件選項(xiàng)（前后保險(xiǎn)杠，側(cè)面標(biāo)志條）。Lion S的設(shè)計(jì)包括帶有曼恩雄獅標(biāo)識的外后視鏡蓋，保險(xiǎn)杠上的不銹鋼裝飾，車頂邊緣擾流板，紅色裝飾條以及車內(nèi)氛圍燈照明。獨(dú)特的內(nèi)外設(shè)計(jì)可通過曼恩旗下的個(gè)性化定制部門（MAN Individual）實(shí)現(xiàn)直接訂購。
MAN TGE房車基礎(chǔ)車型在右側(cè)滑動(dòng)門處裝配了搭載障礙物檢測（Autostop）系統(tǒng)的自動(dòng)臺階，車廂后部可延伸出臥鋪空間，橫向安裝的床板在增加車內(nèi)的可用空間的同時(shí)，亦實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)睡眠舒適度的有效提高。MAN TGE 具有轎車般的操控性，是半集成式房車的絕佳底盤選擇。
勇闖崎嶇的空懸系統(tǒng)
展會的亮點(diǎn)之一便是安裝在MAN TGE房車上的四通道空氣懸架。尤其對房車而言，四通道空氣懸架可在停車狀態(tài)下具備自動(dòng)調(diào)平功能和手動(dòng)高度調(diào)節(jié)功能，實(shí)現(xiàn)如清空水箱等操作。通過三種不同駕駛模式（Onroad、Offroad和Offroad+），駕駛員可針對不同路況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。因此，四通道空氣懸掛系統(tǒng)在提高房車搭乘的舒適性的同時(shí)，也彌補(bǔ)了一些不利的負(fù)載條件。曼恩個(gè)性化服務(wù)的另一附加功能，同時(shí)也是許多露營者最為感興趣的地方，便是車底防護(hù)裝置。該房車下護(hù)板由一塊5毫米厚的鋁板組成，自帶進(jìn)氣口和排水口，對保護(hù)AdBlue油箱和差速器（4x4）起到了重要作用。TGE發(fā)動(dòng)機(jī)功率也將有所增加，輸出功率提高到202馬力，扭矩也會隨之增加。
截至目前，曼恩已經(jīng)為半集成式露營車提供了多樣化的產(chǎn)品組合，其中最值得一提的是寬履帶車橋和扁平車架。因此，曼恩可為房車制造商提供定制化設(shè)計(jì)方案。結(jié)合出廠時(shí)安裝的細(xì)節(jié)工作，如省去隔墻、安裝駕駛座和副駕的旋轉(zhuǎn)座椅、為露營車配備專業(yè)座椅面料以及備用電池，等等，TGE已經(jīng)成為了高級房車的理想底盤。
脫困不在話下的四輪驅(qū)動(dòng)
考慮到四輪驅(qū)動(dòng)通常是房車車主的必要需求之一，TGE為車主們提供了兩種選擇方向。針對前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，曼恩將提供智能全輪驅(qū)動(dòng)。通過多片離合器，驅(qū)動(dòng)力可在毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)前后軸之間的全自動(dòng)最佳分配。由于智能集成式全輪驅(qū)動(dòng)解決方案的選擇性嚙合，MAN TGE在路況良好的情況下可與前輪驅(qū)動(dòng)一樣省油。與此同時(shí)，總重3.5噸（可選最大4.0噸）的TGE 4x4可與此解決方案配合使用。
除前輪驅(qū)動(dòng)外，曼恩還給出了基于后輪驅(qū)動(dòng)的選擇——MAN TGE 4x4。曼恩個(gè)性化服務(wù)部門安裝了來自O(shè)beraigner公司的擴(kuò)展越野系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了永久的全輪驅(qū)動(dòng)，扭矩分配比例為42至58%（前/后）?？蛻艨梢宰孕羞x擇配備6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱的120千瓦型號。
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