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與SUV和轎車相比，皮卡因其多功能特性而備受當(dāng)下年輕人的歡迎。隨著越來越多的城市解禁皮卡，這一市場也迎來了多個(gè)品牌競爭的熱潮。而對(duì)于年輕人來說，選擇一款高性能皮卡就像選擇一位卓越的合作伙伴一樣重要，性價(jià)比固然很重要，但是質(zhì)價(jià)比更為重要。
在眾多皮卡車型中，江鈴域虎7和長城金剛炮是目前熱度很高的兩款車型。今年5月和9月，金剛炮和域虎7分別推出了自己的新款車型，實(shí)力都可圈可點(diǎn)，吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注。那今天，小編我就對(duì)2023款域虎7和2023款金剛炮進(jìn)行橫評(píng)對(duì)比，看看誰更可靠？誰又會(huì)給我們帶來更多驚喜？
2023款域虎7
長城金剛炮
老將新兵：2023款域虎7底蘊(yùn)雄厚，市場誠意更大
首先來看看價(jià)格，2023款域虎7指導(dǎo)價(jià)為9.48萬-13.68萬元，同時(shí)用戶購車還可疊加享受現(xiàn)金優(yōu)惠2000元、1年免息、增換購3000元補(bǔ)貼三重豪禮，彰顯滿滿誠意。金剛炮指導(dǎo)價(jià)為8.98萬-12.48萬元，同時(shí)推出了至高7萬2年0利息、5000元置換補(bǔ)貼的活動(dòng)。綜合來看，金剛炮優(yōu)惠力度明顯不如2023款域虎7。
今年恰逢江鈴汽車上市30周年。自品牌上市以來，江鈴汽車一直以客戶為中心，致力于為用戶打造高品質(zhì)汽車產(chǎn)品，也因此贏得了不錯(cuò)的用戶口碑。域虎7于2017年首度上市后，便穩(wěn)居皮卡銷售排行榜前列，用戶積累更為雄厚，可以說經(jīng)受住了時(shí)間和市場的考驗(yàn)。而金剛炮作為行業(yè)新兵，雖然從2022年上市至今，也積累了一定的用戶，且還有長城汽車的品牌加持，但仍然需要經(jīng)歷更長時(shí)間的市場驗(yàn)證。
2023款域虎7
長城金剛炮
核心動(dòng)力：國際動(dòng)力和本土動(dòng)力的對(duì)決
而在大家最為關(guān)注的動(dòng)力方面，2023款域虎7搭載了全球品質(zhì)的動(dòng)力系統(tǒng)，汽油版選用Ecoboost 2.0T GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油版選用第五代PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，峰值扭矩達(dá)350N·m，帶來澎湃動(dòng)力體驗(yàn)；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW，峰值扭矩350N·m，油耗低至8.1L/百公里，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)已在世界多個(gè)國家和地區(qū)使用，獲得了眾多國家用戶的認(rèn)可，再匹配采埃孚8AT變速箱、博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓這套國際動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)力拉滿，如此強(qiáng)大的“心臟”，足以讓2023款域虎7輕松應(yīng)對(duì)商用需求和復(fù)雜路況。
金剛炮的動(dòng)力系統(tǒng)走的是本土化路線，所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT柴/汽油變速箱均為長城自主研發(fā)。其中汽油車型最大功率140kW，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率上比域虎7略有遜色，6AT變速箱的前進(jìn)擋位更少、轉(zhuǎn)速更高，意味著更耗油，另外金剛炮的這套動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性還需要市場的進(jìn)一步驗(yàn)證。
運(yùn)載容量：超大空間旗鼓相當(dāng)，足夠滿足日常需求
為滿足不同場景的運(yùn)輸需求，2023款域虎7為消費(fèi)者提供了標(biāo)軸、長軸兩種貨箱車型，最大尺寸為1820mm×1475mm×500mm，軸距達(dá)3350mm，貨箱容積可達(dá)到1342L，無論是商務(wù)運(yùn)輸，還是日常搬運(yùn)物品，都不在話下。
尤其值得一提的是，2023款域虎7提供了平底貨箱車型。且與業(yè)內(nèi)普遍存在的平底貨箱車型相比，2023款域虎7重新設(shè)計(jì)燃油管道，解決輪胎凸起而占用空間的煩惱，大大提升了空間利用率，貨箱的使用面積可達(dá)2.68平米，再加上方正的空間造型，非常便于存放油桶等規(guī)則形狀物品，大大提升了空間利用率，裝載力更強(qiáng)、更高效。不僅如此，大平層在存放貨物時(shí)更加穩(wěn)固，不會(huì)受到輪包的擠壓而產(chǎn)生變形，絕對(duì)是年輕人生活用車、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富的好選擇。
金剛炮則提供標(biāo)箱、平箱、長箱三種貨箱可選，貨箱最大尺寸為1820 mm×1500 mm×495mm，整體尺寸和2023款域虎7旗鼓相當(dāng)。
駕乘品質(zhì)：2023款域虎7便捷配置，略勝一籌
對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，高品質(zhì)的皮卡早已不再是單純的工具車，它既要有十足的動(dòng)力和寬大的運(yùn)載空間，還能有乘用車般的駕乘體驗(yàn)。
2023款域虎7因?yàn)槭枪蚕韲H供應(yīng)鏈體系，其乘用化配置要更豐富一些，為消費(fèi)者帶來更舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。例如2023款域虎7的內(nèi)飾明顯是一個(gè)細(xì)節(jié)控，中控臺(tái)簡潔一目了然，標(biāo)配10.1英寸多媒體顯示屏。方向盤采用皮質(zhì)、內(nèi)部裝飾件用大面積皮質(zhì)包覆，再加鋪上植絨地毯，瞬間提升內(nèi)飾質(zhì)感和檔次，行駛在田野郊外時(shí)更讓人心曠神怡。
除了提升質(zhì)感，2023款域虎7便捷和智能化配置同樣全面，全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙、氣動(dòng)撐桿、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)等功能，為用戶帶來更智能和便利的用車體驗(yàn)。
安全科技上，2023款域虎7配備前后雙雷達(dá)、倒車距離顯示、胎壓監(jiān)測(cè)、換擋提醒、120Km/h超速報(bào)警等輔助安全功能，給出行添一份保障，創(chuàng)富多一份保險(xiǎn)。
相比之下，金剛炮的內(nèi)飾氣質(zhì)和配置就略顯不足了，雖然也采用大面積的軟質(zhì)材料包裹和皮質(zhì)材料座椅，但是全系沒有搭載觸控液晶屏、皮質(zhì)方向盤、方向盤換擋、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗等，乘用化配置上稍顯乏力。
寫在最后：整體來說，因?yàn)榻饎偱诘亩ㄎ皇菚r(shí)尚商用皮卡，所以更加突出外觀年輕和時(shí)尚感；而2023款域虎7則定位為國際動(dòng)力高品質(zhì)皮卡，更強(qiáng)調(diào)可靠強(qiáng)勁的動(dòng)力和駕乘的品質(zhì)感。兩車的配置也基本和定位相符合，盡管在運(yùn)載容量上打成了平手，但是在動(dòng)力系統(tǒng)和駕乘品質(zhì)上，2023款域虎7明顯要比金剛炮更勝一籌。特別是2023款域虎7擁有金剛炮不具備的全球品質(zhì)、國際動(dòng)力、超大空間、便捷配置等優(yōu)勢(shì)，再加上低至9.48萬元起的指導(dǎo)價(jià)以及三重購車豪禮，堪稱9萬級(jí)皮卡新“卷王”。對(duì)于有抱負(fù)、有目標(biāo)以及正在創(chuàng)業(yè)路上奮斗的年輕人來說，選擇域虎7這樣質(zhì)價(jià)比更高、可靠又實(shí)用的皮卡，或許更會(huì)感覺到未來可期。
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