長安汽車智能接駁服務(wù)落戶重慶機場 多項智能化成果引關(guān)注

日前，長安汽車智能接駁服務(wù)在重慶江北機場正式投入運營，旅客可在微信小程序【長安智慧出行】免費預(yù)約Robotaxi，深藍(lán)SL03i、阿維塔11，體驗智慧出行的便利。值得一提的是，11月6日,搭載高階智駕輔助的全新深藍(lán)S7i、深藍(lán)SL03i同步上市，售價17.89萬元-21.79萬元，兩款車型在智能接駁服務(wù)中率先投入使用，將為更多用戶帶來全新智能化解決方案。

長安汽車自第三次創(chuàng)業(yè)以來，以“北斗天樞”計劃為指引，不斷向智能化方向邁進(jìn)，向智能低碳出行科技公司躍遷。近期長安汽車智能接駁服務(wù)投入運營、全新深藍(lán)S7i、深藍(lán)SL03i同步上市，SDA平臺架構(gòu)量產(chǎn)技術(shù)成果首發(fā)，以及首款新汽車CD701亮相等一系列智能化成果落地，展示出長安汽車進(jìn)一步重塑人、車、生活之間全新數(shù)智生態(tài)的空前動力。

自研科技為智能出行保駕護(hù)航

在重慶江北機場，長安汽車智能接駁服務(wù)正式投入運營，讓乘客充分體驗智能駕駛帶來的便利。長安智能駕駛運營平臺完全由長安汽車自主研發(fā)，形成“車輛管理后臺+安全員車控中臺+用戶小程序”一體的智能駕駛閉環(huán)平臺體系，可以有效對車輛進(jìn)行基礎(chǔ)管理、線路和站點配置、運營管理、行程管理、檢查記錄管理、白名單管理，實時在線地圖監(jiān)控車輛及回放行駛軌跡。用戶通過小程序端在線下單后，系統(tǒng)將自動匹配車輛，用戶可在小程序端完成掃碼上車，到達(dá)后評價等業(yè)務(wù)場景。當(dāng)車輛到達(dá)目的地后，支付訂單自動生成，乘客可用后臺贈送的“雙炭幣”完成支付，并結(jié)束行程。此外，用戶也可以在小程序端查看歷史行程信息，行駛軌跡等基礎(chǔ)信息。

值得一提的是，長安汽車智能接駁服務(wù)依托強大智駕支持系統(tǒng)，通過軟件算法、硬件架構(gòu)、線控技術(shù)操作車輛。其中，軟件算法是車的大腦，包括感知、定位、決策規(guī)劃、車輛控制等。硬件架構(gòu)就像人的眼睛，包含感知和定位的硬件模塊，由80線主激光雷達(dá)、32線補盲激光雷達(dá)、高清相機、毫米波雷達(dá)組成，車輛通過收集并提供車輛周圍障礙物的信息，確定自身在環(huán)境中的位置，再通過高性能計算平臺、車載網(wǎng)絡(luò)通信等設(shè)備，完成感知和AI決策系統(tǒng)處理，讓車輛能夠應(yīng)對復(fù)雜的交通狀況。同時，車輛還搭載了先進(jìn)的高精地圖、動態(tài)規(guī)劃決策、“人車路網(wǎng)云”協(xié)同技術(shù)，可實現(xiàn)車輛云端監(jiān)控、遠(yuǎn)程訂單下發(fā)、人車交互等功能，為乘客提供安全、便利、舒適的出行體驗。

高階智駕輔助讓智能出行一觸即發(fā)

搭載高階智駕輔助的深藍(lán)SL03i在長安汽車智能接駁服務(wù)中亮相，也讓乘客免費體驗到最新上市的深藍(lán)高階智駕輔助和智能操作系統(tǒng)優(yōu)勢，親身感受長安汽車智能化成果。

深藍(lán)SL03i搭載了高階智駕輔助Deepal AD和智能操作系統(tǒng)Deepal OS兩大系統(tǒng)，為用戶提供全場景智慧出行的智能化解決方案。其中，高階智能駕駛輔助Deepal AD，聚焦高速、城區(qū)、泊車三大場景，為用戶帶來快意駕享、愜意行泊的智駕體驗。高速領(lǐng)航時，高速路正常工況接管里程小于等于500公里一次，達(dá)到行業(yè)優(yōu)秀水平，能夠從容應(yīng)對匝道分合流，通行成功率超98%，可以結(jié)合環(huán)境狀況實現(xiàn)全場景智能調(diào)速。在城區(qū)巡航路段，輕松應(yīng)對97%以上的加塞工況，擁有全方位安全感知，為出行安全增添保障。此外，Deepal AD支持13種泊車輔助方式，覆蓋超150個種類的泊車場景，在狹窄車位泊車能力超過97%人類司機。Deepal AD賦予其智駕安全、環(huán)境感知、行為決策三大方面出眾的技術(shù)優(yōu)勢，為智能通行保駕護(hù)航。

同時，深藍(lán)SL03i智能化車機體驗日臻完善。最新推出的智能操作系統(tǒng)Deepal OS已正式進(jìn)入2.X時代，迎來設(shè)計、生態(tài)、場景、溫暖全方面樂趣升級。深藍(lán)汽車以“科技、時尚、年輕、活力”為設(shè)計原則，加上“直覺感”和“突破感”的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，帶來全面UI升級。生態(tài)方面，DEEPAL OS 2.X版本將持續(xù)更新高德地圖，并針對音樂、視頻兩大需求，在不同類別生態(tài)引入行業(yè)頭部應(yīng)用，共同打造Deepal OS樂趣生態(tài)。此外，Deepal OS還通過引入Deepal GPT大模型語音系統(tǒng)，讓“你好深藍(lán)”成為所有深藍(lán)用戶最有趣的出行伙伴。深藍(lán)堅定的認(rèn)為，Deepal OS的迭代不是炫技，讓系統(tǒng)好用、有趣才是目標(biāo)。

通過與用戶溝通共創(chuàng)，Deepal AD和Deepal OS不斷進(jìn)化，深藍(lán)汽車的“智商”“情商”的持續(xù)升級，同時，借助軟件和算法的精進(jìn)進(jìn)一步提升智能化水平，讓用戶開得爽，用得酷。深藍(lán)汽車一直致力于與用戶一起打造一款真正好用、有趣且滿足個性化需求的系統(tǒng)，為用戶帶來更貼心、舒適、智能的用車體驗。

SDA平臺架構(gòu)創(chuàng)啟數(shù)智新時代

用戶享受智能出行便利的同時，長安汽車也不斷推動產(chǎn)品升級，向美好生活躍遷。今年在科技生態(tài)大會上，長安汽車首發(fā)SDA平臺架構(gòu)量產(chǎn)技術(shù)成果，并基于此推出了首款新汽車CD701。

SDA的本意是“Super DNA”，可自由定義、自我進(jìn)化的智能汽車數(shù)字化平臺，是長安汽車針對“軟件定義汽車”的具體實踐方案，也是新時代智能、低碳、出行、科技的集中體現(xiàn)。長安汽車賦予SDA平臺“智腦”、“智體”、“智服”三大能力。SDA平臺有一顆強大的“智腦”，搭載了國內(nèi)首個自主設(shè)計艙駕一體的“UNIBrain超腦中央計算平臺”，最高算力可超過1000Tops；開發(fā)了一種全新的智慧底座“智體”，以“中央+環(huán)網(wǎng)”的架構(gòu)為基礎(chǔ)，打造了好比“數(shù)據(jù)高鐵”的最高千兆環(huán)形以太通信網(wǎng)，率先將時間敏感技術(shù)（TSN）應(yīng)用于汽車；在“體”、“腦”合一的境界下，創(chuàng)造了“智服”，實現(xiàn)超200個主動交互場景，52個主動服務(wù)場景，28個智能推薦場景，七大類服務(wù)API接口與各類平臺工具，可支持車載設(shè)備與消費電子設(shè)備的自由接入。

基于SDA平臺架構(gòu)開發(fā)出長安啟源E0系列首款產(chǎn)品CD701，帶來用戶體驗的全面進(jìn)化。其核心打造“硬件可插拔、場景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化” 四大特點，讓CD701擁有數(shù)智進(jìn)化新特征，實現(xiàn)穹頂玻璃、座椅、隔斷、分段式尾門、懸掛等可自由變換形態(tài)，完成從SUV到皮卡模式、露營模式的形態(tài)切換。此外，還能實現(xiàn)自主接駕、智能充電、自然交互等多種前沿功能，讓CD701成為一個開放的用車生態(tài)，自由定義、自我進(jìn)化的新物種。未來，它的到來將讓用戶擁有一臺真正屬于自己的數(shù)智進(jìn)化新汽車。

長安汽車始終秉承“引領(lǐng)汽車文明 造福人類生活”的使命，持續(xù)推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃。在能源賽道升級為數(shù)智賽道的時代，長安汽車正以領(lǐng)先的智能化成果加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，并取得令人矚目的成果。未來，長安汽車還將不斷加大數(shù)智領(lǐng)域投入，以強大硬核科技實力與研發(fā)創(chuàng)新體系實力全面賦能新汽車，引領(lǐng)行業(yè)數(shù)智新發(fā)展。