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原創(chuàng)|汕德卡:每一步都算數(shù)

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!2013年1月17日,第一輛中國重汽汕德卡正式下線。2016年,汕德卡創(chuàng)下國內(nèi)高端重卡首

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2013年1月17日,第一輛中國重汽汕德卡正式下線。

2016年,汕德卡創(chuàng)下國內(nèi)高端重卡首例百萬公里無大修紀(jì)錄

2017年12月17日,中國首款智能卡車——汕德卡正式投放市場運(yùn)營率先上市了國內(nèi)首款智能卡車。

2019年8月,汕德卡成為國內(nèi)首個(gè)達(dá)成5年200萬公里高效運(yùn)營奇跡的高端重卡品牌

2020年11月,汕德卡實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)銷10000輛,產(chǎn)品多樣化創(chuàng)造高端重卡銷量奇跡。

2021年12月,汕德卡實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超70000輛,進(jìn)一步夯實(shí)汕德卡國內(nèi)高端重卡品牌霸主地位。

2022年3月,全新一代汕德卡C9H上市,開啟中國物流高效智慧運(yùn)輸新紀(jì)元。

2022年5月,第20萬輛汕德卡暨首輛G7S下線,汕德卡創(chuàng)造高端重卡品牌20萬輛銷量的行業(yè)傳奇。

2023年10月26日,中國重汽汕德卡最新?lián)Q代產(chǎn)品——G7H全系新品上市,推出了燃?xì)獍妗⒉裼桶鎯蓚€(gè)版本,最大馬力680PS。

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落在時(shí)間的長河里,近五年來中國重汽激蕩起行業(yè)改革的浪潮,成長為商用車領(lǐng)域的第一梯隊(duì);汕德卡作為國內(nèi)最早布局高端重卡的品牌,十年來,從汕德卡C7H,到G7S,再到C9H,產(chǎn)品不斷推陳出新,以品質(zhì)之最、高效之最、價(jià)值之最成就國內(nèi)高端重卡之王,為高端物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供強(qiáng)有力的助力和支持!

打造國人用得起的高端重卡

都在說“國內(nèi)物流行業(yè)的競爭日趨激烈”,人們卻往往忽視了一個(gè)前提是大宗物流和冷鏈物流加速崛起。這一趨勢倒逼行業(yè)為高速發(fā)展的中國物流業(yè)提供一站式物流解決方案,商用車供應(yīng)商作為其中一環(huán),用戶市場對運(yùn)輸車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性提出更高的要求,以及針對不同的細(xì)分市場制定差異化策略。

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十年間,汕德卡的品牌戰(zhàn)略從替代進(jìn)口車到打造最佳全生命周期TCO用車體驗(yàn)轉(zhuǎn)變,前者目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)初步完成,汕德卡成為國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)5年200萬公里、9年300萬公里高效運(yùn)營國產(chǎn)重卡品牌,無論是核心技術(shù)突破還是銷售份額提升都遙遙領(lǐng)先。后者則是基于對于市場的洞悉及變化,汕德卡做出的明智選擇與長遠(yuǎn)規(guī)劃。

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通過對長期市場的反應(yīng)對比分析得出:高端重卡“接地氣”成為新的市場打法。盡管用戶年輕化趨勢明顯,但商用車畢竟是賺錢機(jī)器,用戶將發(fā)家致富擺在第一位,加上各行各業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)象嚴(yán)重,汕德卡實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性和智能化水平等方面的全面引領(lǐng),逐步贏得更多客戶的選擇。還有一點(diǎn)就是,與動(dòng)輒上百萬元的進(jìn)口車相比,汕德卡更為親民的性價(jià)比更高,成為用戶選擇高端重卡的首選裝備。

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2021年,有著30年駕齡、從事危化品運(yùn)輸?shù)臇|北王師傅在經(jīng)過多番對比后,購買了一臺(tái)重汽汕德卡G7,隨后更是成為汕德卡的“忠實(shí)粉絲”,帶動(dòng)朋友圈多人購買汕德卡?!拔易约嘿徿?,肯定要選一個(gè)如意的,汕德卡跟國內(nèi)所有的牽引車對比,它的減震效果、駕駛舒適度和發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及造車質(zhì)量都是國內(nèi)最拔尖的?!闭劶斑@輛車的實(shí)際使用情況時(shí),他更是不吝贊美,“搭載的重汽MC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、爆發(fā)力好,翻山越嶺能力一流。匹配16擋手動(dòng)變速箱(個(gè)人選配)、MC后橋,速比為3.7,提速、轉(zhuǎn)向以及省油都比其他品牌更加優(yōu)秀。”

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近年來,中國重汽不斷強(qiáng)化自主正向研發(fā)能力建設(shè),汕德卡車型集成搭載中國重汽最新研發(fā)的PCU底盤域控系統(tǒng),全平臺(tái)產(chǎn)品具備智慧熱管理技術(shù)、智能制動(dòng)力分配技術(shù)、智能扭矩調(diào)整技術(shù)以及全車能量流管理技術(shù)四大體系化節(jié)油技術(shù),實(shí)現(xiàn)整車節(jié)油8%。

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值得一提的是,從2020年開始,汕德卡擴(kuò)大配置支持,可搭載MAN和濰柴兩種發(fā)動(dòng)機(jī),銷量大幅提升的同時(shí),使市場競爭力得以提升。比如,汕德卡G7H搭載濰柴動(dòng)力為中國重汽專屬定制的WP14T/WP15T發(fā)動(dòng)機(jī),化身節(jié)油、安全技術(shù)領(lǐng)航者廣受用戶青睞。

建立品牌的長期競爭優(yōu)勢

“養(yǎng)車的最高境界是選車”,一語道破天機(jī)。高端的物流要配高端的運(yùn)輸利器,而汕德卡具有媲美進(jìn)口卡車的強(qiáng)勁動(dòng)力、極致高效、經(jīng)濟(jì)可靠、安全舒適的完美品質(zhì),還有貼心的“親人”服務(wù)——維修保養(yǎng)快捷便利,零配件價(jià)格親民,因此,吸引越來越多的用戶換購汕德卡。

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汕德卡高端重卡“有得選”縱向發(fā)力、橫向布局。十年間,汕德卡品牌逐漸從單一牽引車產(chǎn)品,向牽引、工程、載貨、專用等全系列產(chǎn)品邁進(jìn),牢牢占據(jù)了混凝土泵車、消防車、越野房車等高端專用細(xì)分市場的占有率第一,真正實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。

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從柴油機(jī)到燃?xì)鈾C(jī)、再到新能源重卡的開拓研發(fā),汕德卡系列大馬力車型推出打破常規(guī),樹立行業(yè)新的風(fēng)向標(biāo)。十周年之際,汕德卡以WP15T 680超強(qiáng)馬力震撼開篇,帶來可靠的德系品質(zhì)、澎湃的動(dòng)力和超高的創(chuàng)富價(jià)值。10月26日,中國重汽汕德卡G7H搭載濰柴全球首款熱效率54.16%的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力590Ps,創(chuàng)造天然氣動(dòng)力行業(yè)新高度,為物流運(yùn)輸行業(yè)帶去了“高效節(jié)氣 全勤之王”天然氣重卡運(yùn)輸新選擇!10月29日,由東莞市華藏汽車銷售服務(wù)有限公司向東莞國鴻建偉物流有限公司交付10臺(tái)汕德卡G7S LNG危化品車型,用于液化天然氣的運(yùn)輸。

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與此同時(shí),2023年整個(gè)8月份,中國重汽“黃河杯”服務(wù)之星維修技能大師賽在全國五個(gè)區(qū)域開拔,汕德卡各類車型作為比賽用車參賽,為做好售后服務(wù)保障練就“軟實(shí)力”。

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數(shù)據(jù)顯示,中國重汽海外銷量已從2019年的4萬臺(tái)達(dá)到今年的14萬臺(tái),占中國重卡出口的50%以上,出口收入占比從2018年的15.4%,提升至現(xiàn)在的51.2%,成為支撐企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支柱;出口高端產(chǎn)品占比由2018年的2.7%,提升至現(xiàn)在的32%,汕德卡數(shù)據(jù)亮眼。

寫在最后:汕德卡憑借“德系品質(zhì),進(jìn)口替代”的實(shí)力震撼整個(gè)國內(nèi)重卡圈,其“高端高效”的優(yōu)勢已深入每一位用戶心中。品牌的整個(gè)成長經(jīng)歷,每一步都算數(shù),每一個(gè)腳印都相連。面對市場新一輪變革,汕德卡全方面聚焦自主創(chuàng)新、深化改革和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,十年答卷已交,發(fā)展沒有終點(diǎn)。汕德卡繼續(xù)在智能網(wǎng)聯(lián)卡車和新能源汽車等方面積極探索,聚焦L3高級(jí)輔助駕駛技術(shù),推出多種應(yīng)用場景下的零碳產(chǎn)品,或?qū)⒓哟蠛M馐袌鲩_拓力度……這一切,都算數(shù)。



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