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2024年6月5日，以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)，智造美好”為主題的歐康超級(jí)動(dòng)力工廠品質(zhì)行暨首屆內(nèi)容共創(chuàng)大會(huì)于濰坊舉行，大會(huì)開展時(shí)歐康與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)這樣說道，“2024年歐康動(dòng)力銷量要達(dá)到12萬(wàn)臺(tái)，海外市場(chǎng)持續(xù)突破，份額占比40%。未來(lái)5年之內(nèi)，歐康動(dòng)力銷量要突破16萬(wàn)，銷量要在國(guó)內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)。”
作為打響藍(lán)牌輕型動(dòng)力正向研發(fā)2.5L機(jī)“第一槍”的歐康，背后有著商用車銷冠的福田集團(tuán)，一開始就站在“巨人肩膀上”的歐康，自然眼界更為寬廣。
如何立足于國(guó)內(nèi)“內(nèi)卷”中持續(xù)領(lǐng)先？如何“借力”福田集團(tuán)揚(yáng)帆海外市場(chǎng)？
歐康動(dòng)力身體力行地踐行著一句話——“做難而正確的事”。歐康動(dòng)力能夠不斷實(shí)現(xiàn)目標(biāo)突破的原因，就在于堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。
方得網(wǎng)認(rèn)為，長(zhǎng)期主義者，沒有對(duì)手。
做難而正確的事
作為聚焦輕型動(dòng)力的歐康，2016年在山東濰坊奠基歐康超級(jí)動(dòng)力工廠，2018年正式發(fā)布?xì)W康F2.0產(chǎn)品，很難想象，這樣年輕的歐康動(dòng)力，不僅有著百年歷史的全球燃油動(dòng)力設(shè)計(jì)巨頭英國(guó)里卡多和全球產(chǎn)業(yè)資源，更是背靠福田汽車28年輕卡動(dòng)力及整車專業(yè)技術(shù)積累。
2021年，歐康首款正向研發(fā)2.5L動(dòng)力生于最“難”，法規(guī)最嚴(yán)的國(guó)六和藍(lán)牌新規(guī)“前夜”。
2020年7月30日，在征求意見發(fā)布前三天，歐康動(dòng)力發(fā)布了歐康F2.5輕型柴油動(dòng)力產(chǎn)品，借著藍(lán)牌輕卡新規(guī)這股“東風(fēng)”，在國(guó)六切換與法規(guī)收緊的關(guān)鍵時(shí)期，歐康動(dòng)力國(guó)內(nèi)首次基于國(guó)六藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)正向研發(fā)的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
同年，多家柴油機(jī)企業(yè)均發(fā)布新規(guī)的2.5升柴油機(jī)，歐康動(dòng)力成了“第一個(gè)起跑者”，后如何保持領(lǐng)先？
靠的正是長(zhǎng)期堅(jiān)持對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)的追求。歐康動(dòng)力的領(lǐng)先體現(xiàn)在三方面，一是技術(shù)領(lǐng)先，二是可靠領(lǐng)先，三是服務(wù)領(lǐng)先。
歐康F2.5這款發(fā)動(dòng)機(jī)從各項(xiàng)參數(shù)上就做到了領(lǐng)先。首先是其馬力最大可做到180馬力，扭矩475 N·m，這比行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品高10-20%。同時(shí)歐康動(dòng)力整機(jī)自重僅為低自重220Kg，比競(jìng)品低近50kg，輕量化技術(shù)聯(lián)合里卡多雙渦流燃料技術(shù)、淺水套熱管理技術(shù)和高科技涂層技術(shù)，百公里綜合耗油較行業(yè)同級(jí)直降10%。這意味著能為用戶減少故障率，降低維修成本的同時(shí)，為用戶運(yùn)營(yíng)提供更高價(jià)值。歐康F2.5動(dòng)力以更優(yōu)秀的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，為客戶帶來(lái)更直接的實(shí)惠，一年至少省2萬(wàn)塊錢。
可靠性是產(chǎn)品的基石，生產(chǎn)工序和技術(shù)的高標(biāo)準(zhǔn)是塑造歐康動(dòng)力產(chǎn)品高可靠性的來(lái)源。方得網(wǎng)此次參觀了坐落在山東濰坊的歐康超級(jí)動(dòng)力工廠，據(jù)了解，這個(gè)工廠基于德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建造，投資超過15億元，并且滿足《中國(guó)制造2025規(guī)劃》要求。經(jīng)過幾年的迅速發(fā)展，生產(chǎn)線關(guān)鍵工序自動(dòng)化率已達(dá)100%。
依托這樣的高品質(zhì)工廠，歐康動(dòng)力產(chǎn)品B10壽命突破60萬(wàn)公里，通過25,000小時(shí)的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，單臺(tái)最長(zhǎng)超過1000小時(shí)，遠(yuǎn)超行業(yè)內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品的水準(zhǔn)。道路耐久實(shí)驗(yàn)同樣超過500萬(wàn)公里。
做好產(chǎn)品難，做好服務(wù)更難。歐康動(dòng)力在服務(wù)方面的領(lǐng)先也正是來(lái)源于其前瞻性，早在去年，歐康動(dòng)力就實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化服務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用，通過監(jiān)測(cè)車輛的數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)智能運(yùn)算，提前預(yù)判車輛有可能存在的潛在隱患和風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行預(yù)見性服務(wù)，提前處理解決，確?？蛻舻睦?，這是歐康動(dòng)力在行業(yè)內(nèi)比較領(lǐng)先的地方。
此外，區(qū)域服務(wù)使命必達(dá)，配件100%儲(chǔ)備，限時(shí)321服務(wù)響應(yīng)，2小時(shí)內(nèi)質(zhì)量部門出具整改方案等都是“基本操作”。
歐康動(dòng)力還聯(lián)合奧鈴、歐馬可推出車型定制化服務(wù)，根據(jù)不同車型開展4年20萬(wàn)免費(fèi)保養(yǎng)政策，五年不限里程質(zhì)保，以便更好地服務(wù)客戶。
“念念不忘，必有回響”。自2019年量產(chǎn)以來(lái)，歐康動(dòng)力的年銷量從1萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到5萬(wàn)臺(tái)，2023年達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)。2024年以來(lái)，歐康動(dòng)力連續(xù)多個(gè)月銷量突破單月記錄，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
難走的路，從不擁擠。做難而正確的事，歐康動(dòng)力才能在短時(shí)間內(nèi)拿下如此亮眼的成績(jī)。
聚焦國(guó)內(nèi) 布局海外
確定了12-16萬(wàn)臺(tái)的長(zhǎng)期目標(biāo)，歐康動(dòng)力如何聚焦當(dāng)下、腳踏實(shí)地，走好每一步？
從戰(zhàn)略上來(lái)看，歐康動(dòng)力秉承著“格局要大，戰(zhàn)術(shù)要精準(zhǔn)”的風(fēng)格。
海外市場(chǎng)布局，離不開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這兩者是相輔相成的。
首先，是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有效聚焦。以目前來(lái)看，歐康仍要持續(xù)聚焦在福田內(nèi)銷配裝?！敖畼桥_(tái)先得月”講的正是歐康，“歐康先要做的，就是要把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)夯實(shí)。正因?yàn)橹袊?guó)商用車市場(chǎng)非常大，如果國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)沒做好，我們?nèi)プ鰢?guó)外的市場(chǎng)就是顧此失彼?！睔W康動(dòng)力表示。
歐康目前已經(jīng)在歐馬可、奧鈴、時(shí)代、圖雅諾與福田皮卡上給予了匹配，現(xiàn)在，還在跟福田系之外的其他品牌進(jìn)行配套。
歐康動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)也正是在于與福田系整車的高度匹配性。脫離整車動(dòng)力鏈?zhǔn)菦]有意義的，這也是很多自主品牌產(chǎn)品堆砌了眾多優(yōu)秀且先進(jìn)總成但整體性能仍不突出或無(wú)法媲美合資車輛的重要原因。
歐康相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步解釋道，“歐康動(dòng)力的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初考慮的就不僅僅是單一的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，而是更多地考慮如何通過自身的先進(jìn)性和優(yōu)越性來(lái)激發(fā)整車整體性能表現(xiàn)。作為福田自產(chǎn)動(dòng)力，歐康動(dòng)力在福田內(nèi)部子品牌整車研發(fā)時(shí)就參與其中，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期就能把客戶的需求融合進(jìn)去。”
將整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等動(dòng)力總成進(jìn)行一體化匹配，充分發(fā)揮每個(gè)總成的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，從而為歐康動(dòng)力在終端市場(chǎng)收獲良好口碑奠定了基礎(chǔ)。
其次，在海外市場(chǎng)，歐康動(dòng)力做到了持續(xù)專注。近幾年，汽車出口市場(chǎng)銷量逐年攀升。福田汽車作為國(guó)內(nèi)商用車出口“大戶”，歐康動(dòng)力的出海之路順理成章。
2020-2023年間，歐康同步福田集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展，歐康與福田海外事業(yè)部在品牌、推廣、服務(wù)前置等方面做了大量工作，打好了用戶的基礎(chǔ)。加之歐康動(dòng)力在車聯(lián)網(wǎng)、智能化、NVH等方面優(yōu)勢(shì)明顯，能夠快速滿足海外市場(chǎng)需求。而在法規(guī)方面中國(guó)走在了最前面，油耗、排放標(biāo)準(zhǔn)全球領(lǐng)先。
起步早，品質(zhì)高，市場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)成熟，歐康在海外市場(chǎng)銷量節(jié)節(jié)攀升。歐康動(dòng)力的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，銷量每年持續(xù)提升。
未來(lái)，針對(duì)海外市場(chǎng)，歐康相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，“我們已經(jīng)做到好1+6+4+1服務(wù)平臺(tái)布局，將海外市場(chǎng)分為六大市場(chǎng)，包括東南亞、東歐、西亞、中南美、歐洲、非洲，深入布局這6大區(qū)域。聯(lián)合整車以及相關(guān)事業(yè)部，做相應(yīng)的市場(chǎng)調(diào)研，并于三季度展開一個(gè)橫跨美洲的營(yíng)銷活動(dòng)，以此來(lái)擴(kuò)展歐康動(dòng)力整車產(chǎn)品在海外的品牌知名度。”
在產(chǎn)品品質(zhì)上、海外服務(wù)保障上，歐康動(dòng)力都將與海外區(qū)域的渠道強(qiáng)強(qiáng)綁定，聯(lián)合協(xié)同。通過服務(wù)團(tuán)隊(duì)的組織，落實(shí)配件的儲(chǔ)備、零部件前置、易損件前置，來(lái)保障服務(wù)的及時(shí)性。
“歐康動(dòng)力也有海外的專屬應(yīng)急小組，服務(wù)、營(yíng)銷、質(zhì)量、技術(shù)相關(guān)人員均可以實(shí)時(shí)處理突發(fā)情況?！睋?jù)了解，這樣的服務(wù)保障方案下一步將在東南亞，美洲，西亞等地持續(xù)推進(jìn)開展。
結(jié)束語(yǔ)：
有人曾說過，勝利有三種：機(jī)會(huì)主義者只能得到暫時(shí)性的勝利，實(shí)用主義者會(huì)獲得階段性的勝利，長(zhǎng)期主義者才能贏得持續(xù)性的勝利。
在歐康首屆內(nèi)容共創(chuàng)大會(huì)上，歐康相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，“20年前五十鈴獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，20年后誰(shuí)是贏家，引領(lǐng)輕型柴油動(dòng)力市場(chǎng)，歐康愿意一搏。”
歐康動(dòng)力正在這條路上堅(jiān)定地前進(jìn)。
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