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為期四天的2024中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽雖然已經(jīng)落幕，但賽場上涌現(xiàn)出眾多表現(xiàn)優(yōu)秀的新能源物流車，以全新姿態(tài)引爆物流圈，不斷刷新大家的認(rèn)知：原來物流車也能這么高科技。江鈴E順達(dá)新能源小卡就是本次賽場橫空出世的一匹黑馬，不僅拿下小卡組“全能金獎、最佳節(jié)能能力獎，最佳續(xù)航能力獎、最佳動力性能獎、最佳制動性能獎“五項(xiàng)產(chǎn)品大獎，更以行業(yè)領(lǐng)先的整車高效節(jié)能技術(shù)獲得“技術(shù)創(chuàng)新獎”。
江鈴E順達(dá)在此次挑戰(zhàn)賽上表現(xiàn)亮眼，一系列數(shù)據(jù)實(shí)打?qū)嵉恼故玖巳芡跽叩某墝?shí)力：2.5噸的極限裝載環(huán)境下，推算續(xù)航里程238 km、電能消耗量百公里25kwh、爬坡時(shí)間3.08s、加速時(shí)間8.3s，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級。不愧是江鈴新能源歷時(shí)3年，超500+人團(tuán)隊(duì)傾心打造的全新純電小卡，歷經(jīng)10萬公里三高專項(xiàng)測試，50萬公里整車耐久測試，100萬公里客戶感知駕評，千錘百煉。
在技術(shù)創(chuàng)新這塊，江鈴E順達(dá)更是拿出十足誠意，首發(fā)中置域控單包、電子液壓制動EHB、中央處理控制器CCU等多項(xiàng)技術(shù)，首創(chuàng)乘用化坐姿副駕躺臥、平地板、主副駕貫通式設(shè)計(jì)等等諸多整車首發(fā)技術(shù)，在降低能耗、延長續(xù)航的同時(shí)，使整車的安全性、舒適性和操控性得到質(zhì)的提升。同時(shí)，整車還從從降低風(fēng)阻、輕量化設(shè)計(jì)以及先進(jìn)材質(zhì)多方面進(jìn)一步降低能耗。搭載的高能量密度動力電池容量達(dá)到63kwh，來自國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代，具有長壽命、快速充電等特點(diǎn)，在常規(guī)載重情況下，可以帶來超低能耗百公里電耗低于20度。按照1度電1元錢計(jì)算，每公里電費(fèi)不到0.2元，妥妥的創(chuàng)富神器。車型欄板、貨箱、倉柵全覆蓋，專為城配市場全場景需求打造，高品質(zhì)高性價(jià)比，是城市物流的理想選擇。
新能源物流車挑戰(zhàn)賽專門設(shè)置“技術(shù)創(chuàng)新獎”，旨在激勵在技術(shù)創(chuàng)新上大放異彩的新能源汽車及核心零部件企業(yè)，感謝他們?yōu)樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展所作出的努力。
作為中國商用車品牌的領(lǐng)軍車企，江鈴汽車多年來一直穩(wěn)居輕客第一，皮卡第二，輕卡第一梯隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。憑借高額的投入、穩(wěn)健的研發(fā)流程、全方位的驗(yàn)證，江鈴新能源在輕卡、皮卡、輕客三大領(lǐng)域全線發(fā)力，推出的一系列純電產(chǎn)品均獲得了良好口碑。未來江鈴汽車會提供更多高質(zhì)量新能源產(chǎn)品賦能行業(yè)，推動綠色城配高質(zhì)量發(fā)展。
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