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12月17日，由《潤(rùn)鼎商用車(chē)》網(wǎng)主辦的“第六屆贏未來(lái)-商用車(chē)與零部件-年輕人喜愛(ài)的價(jià)值伙伴”評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。
2024年，商用車(chē)行業(yè)“內(nèi)卷”常態(tài)化，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，處在行業(yè)鏈條上下游的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都因?yàn)檫@種“卷”而疲憊不堪。局勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，如何在千頭萬(wàn)緒中抓住要領(lǐng)？只有聚焦價(jià)值，才能贏得未來(lái)。
卷價(jià)格不可持續(xù)，卷價(jià)值永無(wú)上限。在走訪(fǎng)調(diào)研了40余個(gè)城市，上千名用戶(hù)后，《潤(rùn)鼎商用車(chē)》網(wǎng)得出這一結(jié)論。大浪淘沙始得金，存量市場(chǎng)時(shí)代，商用車(chē)行業(yè)仍然涌現(xiàn)出諸多優(yōu)秀企業(yè)和價(jià)值產(chǎn)品，在行業(yè)寒冬中為用戶(hù)“驅(qū)寒保暖”。
在卡車(chē)市場(chǎng)，能為用戶(hù)提供更加多元化價(jià)值，與用戶(hù)需求對(duì)接更加精準(zhǔn)的產(chǎn)品受到歡迎。多元，是在產(chǎn)品實(shí)用的同時(shí)，向更高需求進(jìn)階，將價(jià)值屬性向更多維度延伸。北京重卡在行業(yè)首倡“悅己主義”理念，在實(shí)現(xiàn)比肩進(jìn)口重卡功能價(jià)值的同時(shí)，“趣、享、智、潮”的悅己主義重卡為用戶(hù)填補(bǔ)了被忽視的情感價(jià)值。江淮1卡以底盤(pán)關(guān)鍵科技引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)騷，同時(shí)提升終端數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)能力，為用戶(hù)看車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)全過(guò)程賦能。江淮1卡帥鈴S(chǎng)6全能版以顏值、座艙、節(jié)油、承載、服務(wù)、操控六項(xiàng)全能助力用戶(hù)高效創(chuàng)富。
【中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)主任 戴定一（右）為北京重卡代表頒獎(jiǎng)】
【中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng) 董曉云（右）為江淮1卡代表頒獎(jiǎng)】
【天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授、博導(dǎo) 姚春德（右）為帥鈴代表頒獎(jiǎng)】
精準(zhǔn)，則不單純是產(chǎn)品層面要性能出色，更得與用戶(hù)需求準(zhǔn)確匹配。合適的才是最好的，在行業(yè)陣痛期幫用戶(hù)更賺錢(qián)，不少企業(yè)將重點(diǎn)定位在高效節(jié)油上。江淮星耀X5載貨車(chē)、HOWO悍將全能王以多項(xiàng)科技，實(shí)現(xiàn)用車(chē)成本有效降低，成為卡友在競(jìng)爭(zhēng)中破局的一把利器。
【中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng) 支 敏（右）為江淮重卡代表頒獎(jiǎng)】
【清華大學(xué)能源與動(dòng)力工程系副研究員 李 輝（右）為中國(guó)重汽代表頒獎(jiǎng)】
2024年，新能源產(chǎn)品在商用車(chē)市場(chǎng)扮演著愈加重要的角色。在經(jīng)歷市場(chǎng)導(dǎo)入和拓荒期后，新能源商用車(chē)漸入佳境，更多技術(shù)難點(diǎn)被攻克，更多的用戶(hù)痛點(diǎn)被解決。
宇通600度牽引車(chē)，憑借“長(zhǎng)續(xù)航、高安全、長(zhǎng)壽命、高智能”優(yōu)勢(shì)，將新能源重卡應(yīng)用拓展到更多場(chǎng)景，率先吹響了純電重卡向長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)景進(jìn)軍的號(hào)角。比亞迪輕卡T5系列以“純電+混動(dòng)”產(chǎn)品布局，滿(mǎn)足城配與城際物流運(yùn)輸多樣化需求。宇通輕卡T系列，最大續(xù)航突破500公里，讓新能源輕卡實(shí)現(xiàn)“更商用、更好用、更耐用”。江淮1卡愷達(dá)U7，全新一代純電轎卡，額定功率45kW，峰值功率100kW，峰值轉(zhuǎn)矩270N·m，定義中國(guó)新能源轎卡新標(biāo)準(zhǔn)。
【潤(rùn)鼎商用車(chē)網(wǎng)副總編輯 余夢(mèng)潔（右）為宇通重卡代表頒獎(jiǎng)】
【北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院教授、博導(dǎo) 鄭宏飛（右）為比亞迪商用車(chē)代表頒獎(jiǎng)】
【中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院教授、博導(dǎo) 紀(jì) 威（右）為宇通輕卡代表頒獎(jiǎng)】
【華北電力大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師 陸 規(guī)（右）為愷達(dá)代表頒獎(jiǎng)】
如果說(shuō)哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)最能代表商用車(chē)用戶(hù)的年輕化趨勢(shì)，那非輕客、VAN類(lèi)車(chē)莫屬。在《潤(rùn)鼎商用車(chē)》網(wǎng)的走訪(fǎng)中，輕客、VAN類(lèi)車(chē)是多數(shù)年輕人進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)后的第一選擇。“人生第一臺(tái)商用車(chē)”這個(gè)概念的背后，除了拉貨、載客這些實(shí)用主義需求，舒適、智能、潮流等屬性也是剛需。依維柯·聚星車(chē)型以時(shí)尚、科技和宜商宜家的多面屬性，真正詮釋了差異化和可塑性，成功在年輕用戶(hù)中吸粉無(wú)數(shù)。圖雅諾大V誕生于全域拓展輕客平臺(tái)架構(gòu)，覆蓋純電、柴油、油混、插混、增程多種技術(shù)路線(xiàn)，成為新時(shí)代輕客的標(biāo)桿之作。
【北京麥東供應(yīng)鏈管理有限公司 副總 冀子旺（右）為南京依維柯代表頒獎(jiǎng)】
【潤(rùn)鼎商用車(chē)網(wǎng)副總編輯 余夢(mèng)潔（右）為圖雅諾輕客代表頒獎(jiǎng)】
在城市公交領(lǐng)域，金旅星辰6米級(jí)微循環(huán)客車(chē)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。低入口、大空間、平地板、少臺(tái)階等適老化設(shè)計(jì)，投放于城市社區(qū)、地鐵接駁、特色小鎮(zhèn)、景區(qū)觀(guān)光和定制公交等市場(chǎng)，有效適應(yīng)了城市公共交通智能化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型需求，成為廣受市民喜愛(ài)的明星車(chē)型。
【商用車(chē)直播達(dá)人 張露文（右）為金旅客車(chē)代表頒獎(jiǎng)】
當(dāng)然，2024年用戶(hù)心中的價(jià)值伙伴也并非整車(chē)產(chǎn)品獨(dú)美。其中一些優(yōu)秀零部件產(chǎn)品，更是塑造整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。譬如云內(nèi)動(dòng)力推出的德威系列D25-180發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180匹，最大扭矩500牛米，成為輕卡及各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)輛的可靠動(dòng)力選擇。法士特·藍(lán)馳三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ，集成度高、重量輕、效率高、產(chǎn)品可靠，獲得主機(jī)廠(chǎng)及終端用戶(hù)一致好評(píng)。法士特·智行16擋AMT變速箱，最高傳動(dòng)效率99.8%，B10壽命達(dá)到200萬(wàn)公里，滿(mǎn)足不同車(chē)型、工況需求，引領(lǐng)了中國(guó)重卡AMT時(shí)代的全面到來(lái)。
【華北電力大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師 陸 規(guī)（右）為云內(nèi)動(dòng)力代表頒獎(jiǎng)】
【潤(rùn)鼎商用車(chē)網(wǎng)執(zhí)行主編 滕啟躍（右）為法士特代表頒獎(jiǎng)】
【潤(rùn)鼎商用車(chē)網(wǎng)副總經(jīng)理 劉向前（右）為法士特代表頒獎(jiǎng)】
2024年，這些優(yōu)秀的整車(chē)與零部件企業(yè)圍繞“為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”這一主線(xiàn)不斷自我突破，在產(chǎn)品全生命周期的每個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精，成為了用戶(hù)最可倚重的價(jià)值伙伴。相信與這些價(jià)值伙伴攜手，在奮斗路上的廣大商用車(chē)用戶(hù)必能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，穩(wěn)贏未來(lái)！
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