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山西牌照難上 無(wú)奈本地購(gòu)車去外地上戶

商用車之家訊:“因噎廢食”,原意是指有人因?yàn)槌燥堃×?,索性連飯也不吃了,多用于比喻要做的事情由于出了點(diǎn)小毛病或怕出問(wèn)題就索性不去干。近期,有卡車經(jīng)銷商向記者透露,山西禁止四軸以上的牽引車、半掛車上牌照。在過(guò)去的2012年,客貨運(yùn)安全形勢(shì)備受關(guān)注,山西省交管部門出于安全考慮提出上述禁止上牌的規(guī)定,拋開(kāi)雪上加霜的卡車市場(chǎng)不說(shuō),這樣的舉措難免有些“因噎廢食”的意味。

【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】“因噎廢食”,原意是指有人因?yàn)槌燥堃×耍餍赃B飯也不吃了,多用于比喻要做的事情由于出了點(diǎn)小毛病或怕出問(wèn)題就索性不去干。近期,有卡車經(jīng)銷商向記者透露,山西禁止四軸以上的牽引車、半掛車上牌照。在過(guò)去的2012年,客貨運(yùn)安全形勢(shì)備受關(guān)注,山西省交管部門出于安全考慮提出上述禁止上牌的規(guī)定,拋開(kāi)雪上加霜的卡車市場(chǎng)不說(shuō),這樣的舉措難免有些“因噎廢食”的意味。

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圖為大車網(wǎng)配圖

●  禁止上戶 銷售受挫

自山西四軸以上的牽引車、半掛車禁止上牌照的規(guī)定實(shí)施以來(lái),銷量受到的影響首當(dāng)其沖。

“4x2、6x2包括6x4的所有半掛車從去年9月開(kāi)始不允許上戶,到目前為止已經(jīng)持續(xù)了將近4個(gè)月的時(shí)間。就我了解到的情況來(lái)看,目前,山西省內(nèi)的車管所將所有半掛車的上戶、過(guò)戶業(yè)務(wù)全部停辦。新車不能上戶對(duì)銷售影響很大,但是市場(chǎng)上有相關(guān)車型的需求,我們也還要賣車,所以只能到陜西、河北、河南等周邊的省份去上戶。

這樣做一方面很不方便,上戶之后辦理各種手續(xù)都很麻煩;另一方面,這些車輛大都采用融資租賃的銷售方式,還涉及到辦理抵押等問(wèn)題,在外地上戶的車輛在辦理抵押時(shí)也存在很大的麻煩和風(fēng)險(xiǎn)。另外,車輛在外地上戶之后,一旦發(fā)生事故,牽扯到的保險(xiǎn)理賠也很難進(jìn)行事故認(rèn)定和處理??傊@個(gè)規(guī)定的實(shí)施對(duì)車輛銷售工作很不利。”陜汽經(jīng)銷商、臨汾市圣運(yùn)汽貿(mào)有限公司經(jīng)理薄子龍告訴記者。

在采訪過(guò)程中,在問(wèn)及山西推出此項(xiàng)規(guī)定的原因時(shí),大部分經(jīng)銷商表示,交管部門并沒(méi)有給出明確的答復(fù)。

“據(jù)說(shuō)是出于安全考慮。陜西‘8·26’事故之后,山西也發(fā)生過(guò)幾起由重型車導(dǎo)致的事故,交通管理部門聲稱出于安全的考慮,掛車和牽引車不再上戶。規(guī)定的推出對(duì)銷量的影響很大,不少購(gòu)車需求轉(zhuǎn)移到與山西搭界的陜西、河北、河南、內(nèi)蒙古等省份,對(duì)山西本地卡車銷售造成了非常不利的影響。”山西中重汽車銷售有限公司經(jīng)理戎紅衛(wèi)這樣說(shuō)道。

該項(xiàng)規(guī)定在山西省已經(jīng)實(shí)施超過(guò)4個(gè)月,以后是否會(huì)有改變還不得而知。“目前來(lái)看,半掛車禁止上牌照的規(guī)定在車管所還沒(méi)有松動(dòng)的跡象。元旦之后,我們也在不停地打聽(tīng)相關(guān)事項(xiàng),但是一點(diǎn)結(jié)果都沒(méi)有。車管所給出的回復(fù)是:春節(jié)以前肯定不會(huì)有改變,春節(jié)之后的情況還很難說(shuō)。”薄子龍這樣說(shuō)道。

●  本地購(gòu)車、外地上戶成無(wú)奈之舉

面對(duì)山西省要求四軸以上的牽引車、半掛車禁止上牌照的情況,大部分經(jīng)銷商選擇了讓用戶在本地購(gòu)車、外地上牌的方式解決。

“用戶到我們這里購(gòu)買不能在山西上牌照的車型,我們會(huì)安排專人負(fù)責(zé)操作到外地上戶的相關(guān)事項(xiàng),從去年9月之后一直是這樣操作。到目前為止,這樣的車一共有50-60輛左右。這僅是我們一家的銷量,這樣算下來(lái),整個(gè)山西省的總量是很大的。這種情況具體來(lái)說(shuō)是用戶在我們本地買車,然后把車開(kāi)到能上戶的城市,在當(dāng)?shù)刭?gòu)買附加稅和保險(xiǎn)之后,在當(dāng)?shù)剀嚬懿块T上牌照。”薄子龍告訴記者。

“我這邊一共有20輛左右的車是在本地購(gòu)買、外地上牌。用戶在本地購(gòu)買不能上戶的車型,我們會(huì)跟用戶協(xié)商,根據(jù)用戶實(shí)際跑的線路選擇上戶的城市。例如,用戶是跑內(nèi)蒙古—山西線路,我們就安排用戶到內(nèi)蒙古上戶。根據(jù)客戶的需求,跑哪個(gè)省份或者城市的線路就到哪個(gè)城市上戶。”山西太原某卡車經(jīng)銷商趙經(jīng)理這樣說(shuō)道。

同時(shí),為了消除不能上牌對(duì)卡車銷售的不利影響、保住原有客戶不流失,經(jīng)銷商也為此采取了一些方法。

“在這種不利情況下,我們就要讓服務(wù)更完善。一方面是在去外地辦理上戶手續(xù)的時(shí)候,盡量安排我們的工作人員去辦理相關(guān)手續(xù),不讓客戶親自去跑;另一方面,把車輛的價(jià)格盡量下調(diào),通過(guò)壓縮我們自己的利潤(rùn)空間來(lái)留住客戶。其實(shí),到外地上牌的措施更適合全款買車的用戶,因?yàn)槿钯I車不涉及用戶相關(guān)私人證件的使用,所以只要我們幫助客戶到外地上戶并把服務(wù)做到位,這部分客戶還是愿意在本地買車的。

至于采用分期付款方式買車的用戶,上戶的很多流程都需要客戶攜帶私人證件親自辦理,所以我們能簡(jiǎn)化或者代替辦理的服務(wù)項(xiàng)目就很少,主要流失的也是這部分客戶。針對(duì)這種情況,我們主要對(duì)全款購(gòu)車的用戶給予一些優(yōu)惠,這些優(yōu)惠也是在進(jìn)一步削薄我們的利潤(rùn)空間的基礎(chǔ)上提供的。”薄子龍?zhí)岬健?/p>

“現(xiàn)在我們手頭還有很多用戶買了車以后在本地上不了戶,只能到外地去上戶。從這一規(guī)定實(shí)施以來(lái),我們這里共有40輛左右的車是在本地購(gòu)買并到外地上戶的。這部分用戶一般都有固定貨源且當(dāng)前業(yè)務(wù)量比較多,特別是從事煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)的物流公司。用戶購(gòu)買了新車之后到外地去上戶,在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了很大一部分成本。[!--empirenews.page--]

作為經(jīng)銷商,我們會(huì)跟用戶講清楚增加的費(fèi)用,在車價(jià)上盡量給予用戶一定優(yōu)惠。掛靠外地物流公司除了要繳納掛靠管理費(fèi)用以外,在異地審車以及維修保養(yǎng)方面也很不方便,所以有些用戶不愿意到外地上戶。其實(shí),本地買車、外地上戶的用戶還是少數(shù),大部分用戶現(xiàn)在仍然處于觀望態(tài)度。這也使得很大一部分購(gòu)車需求無(wú)法釋放,對(duì)經(jīng)銷商的銷售很不利。”戎紅衛(wèi)向記者解釋道。

●  需求削減 卡車客戶流向周邊省份

山西四軸以上牽引車、半掛車禁止上牌照,這也導(dǎo)致一部分山西的卡車用戶到周邊省市購(gòu)車,分流了山西卡車市場(chǎng)的需求。

“每年從國(guó)慶節(jié)之后到春節(jié)之前這幾個(gè)月是用戶購(gòu)車的一個(gè)小高峰,現(xiàn)階段由于涉及春節(jié)放假,所以訂車的人很多。因?yàn)闆](méi)法上戶的原因,我們?cè)谶@一階段也流失了很多客戶。由于本地買車、外地上戶操作太麻煩,很多用戶都直接選擇到外地買車、外地上戶。

另一方面,現(xiàn)在很多外省的經(jīng)銷商已經(jīng)滲透到我們山西當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng),陜西和河北的經(jīng)銷商都已經(jīng)進(jìn)入到山西市場(chǎng)。這些外省的經(jīng)銷商通過(guò)給客戶承諾一些優(yōu)惠條件,例如比本地更低的價(jià)格優(yōu)惠、簡(jiǎn)化掛靠辦理手續(xù)等手段,促使山西用戶到外地買車上戶。”薄子龍這樣說(shuō)道。

山西卡車用戶到周邊省份購(gòu)車的情況,也得到了周邊省份卡車經(jīng)銷商的證實(shí)。“山西卡車銷售在前一段時(shí)間因?yàn)閹灼鹗鹿适艿搅艘欢ǖ挠绊?,河南和山西相鄰,確實(shí)有部分用戶到河南來(lái)買車和上牌。這種情況在豫西地區(qū)(例如三門峽、洛陽(yáng)等城市)出現(xiàn)較多。可能有部分用戶的業(yè)務(wù)情況比較好,但是山西的規(guī)定導(dǎo)致新車不能馬上上牌,車主就會(huì)選擇到外地購(gòu)車上牌,以免耽誤運(yùn)營(yíng)使用。”東風(fēng)商用車商丘4S店副總經(jīng)理薛鋒向記者說(shuō)道。

河北同力汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理張溫善也表示:“最近我們也遇到了山西用戶到河北買車和上牌的情況,山西跟河北相鄰,這種情況歷來(lái)就有。比如說(shuō)有些用戶從山西拉煤運(yùn)到河北或者線路從河北經(jīng)過(guò),與河北的物流企業(yè)有業(yè)務(wù)聯(lián)系,就有很多山西的車輛掛靠到河北的貨運(yùn)或者物流公司。

有些甚至干脆從河北買車,順便在這里上牌。近期山西對(duì)重卡管理比較嚴(yán)格,有些車型無(wú)法上牌。在這種情況下,加上前面提到的山西用戶在河北地區(qū)有業(yè)務(wù)聯(lián)系的優(yōu)勢(shì),所以山西的用戶到河北買車或者上牌的情況就很常見(jiàn)。”

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