皆可博作為世界商用車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也得到越來越多的應(yīng)用，蘇州工廠是除了美國(guó)本土工廠外最大的海外工廠。前段時(shí)間，美國(guó)皆可博車輛系統(tǒng)公司總裁Robert Tykal及市場(chǎng)和業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁Robert Perkins都來到蘇州工廠，趁著這次機(jī)會(huì)，我們也有幸對(duì)皆可博兩位美國(guó)總裁進(jìn)行了更加深入的交流。
● 安全法規(guī)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
記者：如何看待國(guó)內(nèi)重卡的行車安全，以及國(guó)內(nèi)安全法規(guī)對(duì)重卡市場(chǎng)的影響？
Robert Tykal：早在6年前就來過中國(guó)，我所了解的中國(guó)卡車的安全配置還比較落后，有些甚至還是歐美市場(chǎng)四五十年前的配備，差距比想象的大很多。當(dāng)然現(xiàn)在中國(guó)汽車工業(yè)的突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)正在彌補(bǔ)在安全技術(shù)方面的差異，這是一個(gè)非常好的趨勢(shì)，同時(shí)國(guó)內(nèi)的政策法規(guī)也在促進(jìn)這方面的發(fā)展，比如GB7258對(duì)超過12噸貨車安裝緩速裝置的強(qiáng)制規(guī)定等。
美國(guó)皆可博車輛系統(tǒng)公司總裁Robert Tykal
國(guó)內(nèi)這些法規(guī)的推出將有利于整個(gè)重卡行業(yè)的健康發(fā)展，讓更多行業(yè)從業(yè)者意識(shí)到這些新技術(shù)的產(chǎn)生。對(duì)于卡車的擁有者來說，安全意味著更高的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)卡車司機(jī)來說，可以保證生命的安全。道路其他人員的安全也得到更好的保障。
對(duì)于皆可博的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器來說，不僅僅是滿足法規(guī)對(duì)安全性的要求，同時(shí)還會(huì)幫助卡車更加有效的運(yùn)用，為使用者帶來更好的經(jīng)濟(jì)收益。這是一個(gè)非常好的市場(chǎng)機(jī)遇，當(dāng)然也面臨著三方面因素的影響：政府需要更快的推出法規(guī)，執(zhí)行部門的執(zhí)行力度，以及廠商如何提供成熟的產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)的需要。
● 皆可博的優(yōu)勢(shì)：綜合成本最低
記者：介紹一下皆可博產(chǎn)品以及它的優(yōu)勢(shì)
Robert Perkins：我們的優(yōu)勢(shì)是這個(gè)行業(yè)最早進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入領(lǐng)域的，1961年前康明斯先生發(fā)明了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，我們一直專注于這個(gè)領(lǐng)域，并做到現(xiàn)在世界領(lǐng)先的地位。
美國(guó)皆可博車輛系統(tǒng)公司市場(chǎng)和業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁Robert Perkins
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器按照原理可分為三種。第一種是蝶閥制動(dòng)，也就是在中國(guó)習(xí)慣叫的排氣制動(dòng)，成本較低，制動(dòng)功率較??；第二種稱作泄氣制動(dòng)器，相比排氣制動(dòng)更加高級(jí)，但一般與蝶閥聯(lián)合使用，成本相對(duì)蝶閥更貴一些，效果更好。
現(xiàn)在市場(chǎng)上效果最好的是壓縮釋放式制動(dòng)器，這也是皆可博獨(dú)有的，技術(shù)也是最先進(jìn)的，能夠?yàn)榭ㄜ囂峁└咝У闹苿?dòng)效率，基本可以解決所重卡的所有緩速需求。
這三種輔助制動(dòng)器都有提供，從全球歷史上來看也是逐步演變，在北美成熟市場(chǎng)，主要的都是壓縮釋放式制動(dòng)，考慮到安全性、可靠性及制動(dòng)效果等角度考慮，蝶閥很少使用了，中國(guó)市場(chǎng)也正在經(jīng)歷由低端向高端的演變。
皆可博還在繼續(xù)前進(jìn)，最新研發(fā)的HPD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，升功率提高到兩倍，相比50年前有了很大的革新，皆可博能夠不斷提供新的技術(shù)，這也是為什么皆可博能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器領(lǐng)域保持領(lǐng)先的原因。
三大分類 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)析 http://www.360che.com/tech/110517/14621.html
記者：說到法規(guī)中提出的輔助制動(dòng)器的規(guī)定，大家就會(huì)拿發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器和電渦流緩速器和液力緩速器相比，如何看待這兩種緩速器的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？
Robert Perkins：與另外那兩種制動(dòng)器相比，皆可博緩速器的綜合成本相對(duì)比較低，包括購置成本以及安全成本等，同時(shí)，皆可博也能為用戶提供持續(xù)有效的制動(dòng)效果。電渦流緩速器存在體重大、耗電以及散熱等問題，液力緩速器對(duì)整車的冷卻系統(tǒng)改動(dòng)較大。
北美市場(chǎng)基本都是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，皆可博的產(chǎn)品超過了85%。在歐洲對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的使用也非常廣泛，包括奔馳、沃爾沃、達(dá)夫等都有應(yīng)用。在歐洲重卡也越來越多的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，或者發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器和液力緩速器相結(jié)合的方向。我個(gè)人認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器更適合重卡，緩速器更適合客車。
● 市場(chǎng)教育比市場(chǎng)開發(fā)更重要
記者：皆可博在中國(guó)發(fā)展會(huì)受到什么樣因素的制約？
Robert Tykal：皆可博在中國(guó)仍處于市場(chǎng)推廣的初期，由于很多人對(duì)產(chǎn)品還不是很了解，有些甚至?xí)嬖谡`解。這和皆可博剛進(jìn)入歐洲和日本市場(chǎng)時(shí)有類似的情況，舉了有趣的例子，剛開始?xì)W洲有個(gè)客戶甚至認(rèn)為是通過輪子倒轉(zhuǎn)讓發(fā)動(dòng)機(jī)減速，當(dāng)然這是不可能的，對(duì)市場(chǎng)的教育需要有個(gè)循序漸進(jìn)，不斷深入的過程。
對(duì)于皆可博而言，比市場(chǎng)開發(fā)更重要的就是市場(chǎng)教育，首先要讓用戶更好的理解皆可博，更好的使用皆可博制動(dòng)。但憑借皆可博的一己之力給全國(guó)的卡車司機(jī)做培訓(xùn)顯然不太現(xiàn)實(shí)，我們需要通過和廠商合作，讓廠商告訴經(jīng)銷商，經(jīng)銷商再傳達(dá)給車隊(duì)，最后車隊(duì)再對(duì)駕駛員做培訓(xùn)。
另外也是和卡車之家這樣的媒體合作，更快的把我們的好處和利益?zhèn)鬟f到上百萬的司機(jī)那里。
● 推薦原廠安裝皆可博制動(dòng)器
記者：現(xiàn)在很多網(wǎng)友希望給自己的卡車安裝皆可博，如何面對(duì)后改裝市場(chǎng)？
Robert Perkins：從皆可博51年的發(fā)展歷史來看，開始的25年主要銷售途徑還是后裝市場(chǎng)，和改裝前可以產(chǎn)生直接的對(duì)比，建立很好的口碑，這對(duì)于產(chǎn)品推廣的初期是一種積極有效的途徑。不過國(guó)內(nèi)的改裝市場(chǎng)還需要主機(jī)廠銷售和服務(wù)部門來推廣，我們現(xiàn)在也在做這方面的工作，比如西安康明斯的ISM發(fā)動(dòng)機(jī)假裝就非常方便。
皆可博蘇州工廠實(shí)驗(yàn)室
不過還是推薦在購買時(shí)直接帶有皆可博制動(dòng)器，因?yàn)楣S安裝能夠提供非常好的環(huán)境，同時(shí)工人也受過培訓(xùn)，最后會(huì)通過設(shè)備檢測(cè)，確定是否有效工作，不過后裝市場(chǎng)不具備這樣的條件，同時(shí)后裝市場(chǎng)的人力物力有限度，也不好上量。
記者：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有些發(fā)動(dòng)機(jī)無法加裝皆可博制動(dòng)，會(huì)不會(huì)繼續(xù)開發(fā)新的產(chǎn)品？
Robert Perkins：中國(guó)重卡市場(chǎng)還存在一些很早引入的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)架、閥門、承受壓力的情況等，不適合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的開發(fā)。
對(duì)于皆可博現(xiàn)在產(chǎn)品的開發(fā)主要都是在新開發(fā)的平臺(tái)上，這也方便導(dǎo)入新的技術(shù)，同時(shí)也有一兩款在現(xiàn)有平臺(tái)上的。只要客戶有需求，就會(huì)提供最好的產(chǎn)品。
皆可博蘇州工廠實(shí)驗(yàn)室
而現(xiàn)在皆可博也是把最先進(jìn)的產(chǎn)品引入到中國(guó)市場(chǎng)，技術(shù)和歐美市場(chǎng)基本是同步的，比如聯(lián)合動(dòng)力的12升系列發(fā)動(dòng)機(jī)就擁有最大的制動(dòng)升功率。
Robert Tykal：從北美市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的發(fā)展趨勢(shì)是直接植入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的，從一開始到現(xiàn)在的內(nèi)置式經(jīng)歷了30年的時(shí)間，不過中國(guó)市場(chǎng)正經(jīng)歷著快速的發(fā)展，接受新產(chǎn)品的步伐非?？?，他預(yù)計(jì)只要10年時(shí)間，現(xiàn)在已經(jīng)有了5年，再有5年的發(fā)展和積淀，基本能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)置式的。。
另外，從成本上來說內(nèi)置式的成本也要更低，因?yàn)樵陂_發(fā)初期就是一起開發(fā)的，避免后期重新開發(fā)需要做很大的修改，成本上會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)，我們也詳細(xì)皆可博的成本還會(huì)進(jìn)一步降低，并且讓所有的人都能夠接受。
● 對(duì)中國(guó)市場(chǎng)很樂觀
記者：如何看待皆可博在中國(guó)市場(chǎng)未來的發(fā)展？
Robert Tykal：看到中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的速度，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常樂觀。現(xiàn)在在北美成熟市場(chǎng)皆可博已經(jīng)達(dá)到85%的占有率，在歐洲達(dá)到50-60%，日本達(dá)到80%。相信在不久的將來，皆可博占有率能夠接近歐美市場(chǎng)的水平。
另外，蘇州工廠也能向中國(guó)市場(chǎng)提供優(yōu)秀的產(chǎn)品，它是以北美標(biāo)準(zhǔn)建立的，包括生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制已經(jīng)和北美工廠基本一致，實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備達(dá)到世界一流水平，所以他們對(duì)皆可博蘇州工廠的質(zhì)量并不擔(dān)心。
● 編后語
結(jié)束完采訪，我們也參觀了皆可博蘇州工廠，正如Robert Tykal所說，皆可博蘇州工廠實(shí)驗(yàn)室擁有世界先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，這些儀器也確保了蘇州工廠產(chǎn)品的質(zhì)量，將來在滿足中國(guó)市場(chǎng)需求的前提下，還會(huì)向出口到周邊國(guó)家。
墻上的“不接收、不制造、不傳遞不良品”時(shí)刻在提醒大家，安全問題來不得半點(diǎn)疏忽。
現(xiàn)在重卡安全問題受到越來越多的重視，皆可博嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也保證了重卡的安全。很多卡友已經(jīng)在實(shí)際使用中感受到皆可博帶來的安全和經(jīng)濟(jì)效益的提升，也歡迎更多卡友分享自己皆可博制動(dòng)器的使用經(jīng)驗(yàn)。
