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三分天下夢難圓 商用車變速器暗流涌動

商用車之家訊:德國采埃孚與中國包頭北奔重型汽車有限公司合資,建立商用車變速器公司一事,近日在業(yè)內(nèi)迅速傳開。從單打獨(dú)斗到找合資伙伴,采埃孚一直試圖與法士特及綦齒三分中國商用車變速器的天下,如今看來,這個夢想還是離得很遠(yuǎn)。

【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】德國采埃孚與中國包頭北奔重型汽車有限公司合資,建立商用車變速器公司一事,近日在業(yè)內(nèi)迅速傳開。從單打獨(dú)斗到找合資伙伴,采埃孚一直試圖與法士特及綦齒三分中國商用車變速器的天下,如今看來,這個夢想還是離得很遠(yuǎn)。

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圖為大車網(wǎng)配圖
●  三分天下夢難圓
上世紀(jì)80年代進(jìn)入中國的采埃孚,不斷擴(kuò)張著業(yè)務(wù)版圖,在華工廠數(shù)量已經(jīng)超過20家,變速器、車橋、轉(zhuǎn)向機(jī)、減震器等產(chǎn)品陸續(xù)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。然而在商用車變速器領(lǐng)域,采埃孚一直難有起色。蘇州和杭州的兩家獨(dú)資商用車變速器生產(chǎn)工廠,均銷量寥寥。
2005年注冊成立的采埃孚傳動技術(shù) (杭州 )有限公司,是采埃孚在中國建立的第一家卡車變速器獨(dú)資工廠,但由于該工廠主要生產(chǎn)高端變速器,銷量一直比較小。2012年1-10月,該公司銷量超過16000臺,這個數(shù)字,顯然與中國龐大的卡車市場相去甚遠(yuǎn)。
于是,尋找中方合作伙伴、建立合資工廠就成為采埃孚突破商用車變速器市場的嘗試。從最開始的綦齒,到如今北奔,希望掌握控股權(quán)的采埃孚幾經(jīng)波折,終于找到一個合適的合資伙伴,雙方以51:49成立合資公司,北奔讓出了控股權(quán),由采埃孚控股。
找到了合資伙伴,其在商用車變速器市場是否就會取得突破和提升?目前看,難度依然非常大。采埃孚與北奔合資,北奔采用合資公司的變速器不成問題。但是,當(dāng)前我國重卡市場年銷量60多萬輛,而北奔的銷量僅2.4萬輛,占比不足5%。即使北奔全部配裝合資公司的變速器,對于提升采埃孚商用車變速器銷量的作用也非常有限。
分析人士指出,合資公司由采埃孚控股,說明將來變速器產(chǎn)品肯定會外供。不過,合資之后,采埃孚的變速器成本能夠降低多少還未可知,應(yīng)該難以與法士特抗衡。在重卡領(lǐng)域,法士特變速器的霸主地位暫時(shí)還沒人能夠撼動??蛙囎兯倨魇袌?,也是采埃孚覬覦已久的。綦齒銷售部部長毛永明表示:“目前在客車手動變速器領(lǐng)域,采埃孚的市場占有率在5%以下。采埃孚與北奔合資,至少在短期內(nèi)不會對客車變速器市場格局造成影響。”
●  誰主沉浮尚可知
目前,國內(nèi)重型汽車變速器幾乎由陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱法士特)、綦江齒輪傳動有限公司(簡稱綦齒)、中國重汽變速部及中國重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司(簡稱大齒)、哈爾濱一汽變速箱股份有限公司(簡稱一汽哈齒)及一汽解放變速箱分公司等幾大廠家所壟斷。
在重型變速器市場,法士特與綦齒分別占據(jù)重卡變速器與大中型客車變速器市場的霸主地位。法士特在重型汽車變速器產(chǎn)銷量連續(xù)6年穩(wěn)居世界第一,重型變速器市場保有量突破400萬臺,市場占有率將近80%。就目前來看,行業(yè)內(nèi)的內(nèi)部競爭并不足以讓這兩個巨頭變色,對于它們來說,最大的威脅來自它們的“上帝” ——整車廠紛紛擁有了自己的變速器廠。在獨(dú)立變速器企業(yè)勢頭強(qiáng)勁、整車廠紛紛自產(chǎn)中重型變速器的競爭格局下,最終誰主沉???
這些年,法士特與綦齒在固守自己江山的同時(shí),也在頻頻入侵對方的“疆土”,幾經(jīng)爭斗,雙方依然戰(zhàn)個平手。盡管如此,它們?nèi)匀粵]有放棄擴(kuò)充疆土的野心。“十二五”期間,法士特重點(diǎn)在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、拓展市場領(lǐng)域、優(yōu)化質(zhì)量性能、打造知名品牌、提升服務(wù)水平上狠下功夫。
一是加強(qiáng)研發(fā)手段,努力打造世界最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)手段和研發(fā)手段;二是加快培養(yǎng)建設(shè)一支具有創(chuàng)造性、想像力的研發(fā)隊(duì)伍,全力打造具有國際競爭力和國際化標(biāo)準(zhǔn)的汽車傳動系新產(chǎn)品,完成企業(yè)由“技改型向研發(fā)型”的轉(zhuǎn)變,由“單一傳統(tǒng)型向多元化型”的轉(zhuǎn)變,由“區(qū)域型向國際型”和“制造型向銷售服務(wù)型”的轉(zhuǎn)變;實(shí)現(xiàn)企業(yè)品牌和實(shí)力由量變到質(zhì)變的快速飛躍,使法士特的產(chǎn)品全面進(jìn)入全球采購體系。
而綦齒2013年的重點(diǎn)是擴(kuò)產(chǎn)能,其計(jì)劃在現(xiàn)有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上做大年產(chǎn)20萬臺能力,新基地建設(shè)年產(chǎn)40萬臺,2013年一期投產(chǎn)20萬臺能力建設(shè);其次,是降本,欲以性價(jià)比取勝。
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