3月13日，中國第一臺(tái)大功率缸內(nèi)高壓直噴壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) （簡稱“HPDI發(fā)動(dòng)機(jī)”）上市發(fā)布儀式在北京釣魚臺(tái)國賓館舉行。這是由中國首家研發(fā)和生產(chǎn)缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的合資公司---濰柴動(dòng)力西港新能源發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司推出的又一技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。山東重工、濰柴集團(tuán)董事長譚旭光，濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁、陜汽董事長方紅衛(wèi)，工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長李萬里，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長董揚(yáng)以及加拿大西港公司的代表以及媒體記者等出席了此次發(fā)布儀式。 譚旭光在發(fā)言中表示，中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)去年生產(chǎn)了7700萬臺(tái)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，這些內(nèi)燃機(jī)每年消耗的柴油、汽油和燃油總計(jì)達(dá)2.7億噸，相當(dāng)于我國進(jìn)口原油的總量。目前，我國對(duì)外石油進(jìn)口依存度達(dá)到60%,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)消耗總量占我國原油產(chǎn)量的59.27%.如果生產(chǎn)這7700萬臺(tái)內(nèi)燃機(jī)，每臺(tái)都能降低5%~10%的能耗，那么就可以大大減少燃油消耗的總量。而內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的節(jié)能減排，正是國家發(fā)展與節(jié)能減排戰(zhàn)略要求的重要組成部分。 “因此，我認(rèn)為，濰柴作為發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，有義務(wù)肩負(fù)起降低能源消耗的責(zé)任。”譚旭光表示，“濰柴動(dòng)力去年生產(chǎn)了70萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們要借這樣一次機(jī)會(huì)，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。此外，作為整車的配套企業(yè)，我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品要更加注重與整車企業(yè)產(chǎn)品的匹配和應(yīng)用，讓我們的客戶真正體會(huì)到節(jié)能25%帶來的運(yùn)營效益，同時(shí)也要讓社會(huì)體會(huì)到濰柴帶來的環(huán)保節(jié)能效果，讓人民的生活環(huán)境更加潔凈、美好。作為一種清潔能源，天然氣對(duì)于我們整個(gè)社會(huì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排具有非常重要的意義，因此我們有責(zé)任呼吁整個(gè)社會(huì)和政府職能部門，關(guān)心和支持天然氣的發(fā)展應(yīng)用和推廣。”
據(jù)介紹，濰柴動(dòng)力西港新能源發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，是由濰柴動(dòng)力股份有限公司聯(lián)合加拿大西港創(chuàng)新公司、香港培新投資有限公司，于2008年共同合資成立的。合資 公司擁有以高壓直噴為核心的國際領(lǐng)先的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，致力于向中國及國際市場提供應(yīng)用于重型卡車、城市公交、船用、發(fā)電、 工程機(jī)械等領(lǐng)域的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品。
據(jù)濰柴相關(guān)技術(shù)人員介紹，此次發(fā)布的HPDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用氧化型催化器，在壓縮上止點(diǎn)前用5%的柴油噴入氣缸引燃，95%的天然氣以300bar的壓力噴入 到火焰中成為主燃料燃燒做功，由此顆粒物質(zhì)排放降低70%，CO2降低約20%，達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。而柴油機(jī)要達(dá)到國Ⅴ排放需要采用成本較高的 SCR（Selective Catalyst Reduction選擇性催化還原系統(tǒng)）。
就可靠性而言，HPDI發(fā)動(dòng)機(jī)零部件與柴油機(jī)通用性高，無需改動(dòng)活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)本體，其運(yùn)轉(zhuǎn)形式與柴油機(jī)相同，可靠性達(dá)到同功率柴油機(jī)水平。由于排氣溫度 低，具有更高的潛在可靠性。此外，HPDI發(fā)動(dòng)機(jī)無需空燃比的控制，可避免爆震和失火，其熱負(fù)荷也低于火花塞點(diǎn)燃式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。
HPDI發(fā)動(dòng)機(jī)保持了與原柴油機(jī)相同的功率和扭矩（WP12HPDI藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為480hp/2100rpm,最大扭矩為1970N.m /1200~1500rpm）。其動(dòng)力性與柴油機(jī)完全相同，比火花塞點(diǎn)燃式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩提高了20%，可以解決點(diǎn)燃式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)高原功率不足的問 題。
中國汽車協(xié)會(huì)秘書長董揚(yáng)在會(huì)前向方得網(wǎng)記者表示，中國擁有豐富的天然氣資源，已探明儲(chǔ)量可能超過石油。因此，對(duì)于汽車行業(yè)而言，天然氣也許是汽柴油最好的替代能源。
作為目前國內(nèi)天然氣重卡保有量最大的企業(yè)，陜汽董事長方紅衛(wèi)表示，天然氣車相比柴油車，運(yùn)營費(fèi) 用要低很多。這讓很多正在使用天然氣重卡的用戶都在偷著樂，而一些沒有用過天然氣重卡的用戶因?yàn)椴涣私舛扇∮^望態(tài)度。事實(shí)上，天然氣車不但運(yùn)營費(fèi)用遠(yuǎn)低 于柴油車，而且還節(jié)能減排，是未來汽車的發(fā)展方向。隨著社會(huì)對(duì)天然氣的日益重視，2012年陜汽預(yù)計(jì)可以銷售一萬輛天然氣重卡。
