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2013年1月10日，梅賽德 斯-奔馳卡車在華經(jīng)銷商北京銀漢華星梅賽德斯-奔馳卡車中心與陜西大件汽車運(yùn)輸有限公司與在京成功簽訂購買協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，梅賽德斯-奔馳卡車將向陜西大 件汽車運(yùn)輸有限公司交付10臺梅賽德斯-奔馳Actros-SLT 4160型重型牽引車，用于該公司大件物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
此次陜西大件汽車運(yùn)輸有限公司 所購買的10臺梅賽德斯-奔馳Actros SLT 4160型重型牽引車將全部由梅賽德斯-奔馳卡車全球最大的工廠德國沃爾特工廠生產(chǎn)；隨后，車輛將轉(zhuǎn)交至奔馳卡車在德國當(dāng)?shù)氐暮献骰锇檫M(jìn)行結(jié)構(gòu)加固；最 終，車輛將交付至陜西大件汽車運(yùn)輸有限公司，交付時(shí)間約為6個(gè)月。
“非常高興陜西大件再次批量購 買Actros-SLT重型牽引車，這又一次證明了客戶對奔馳卡車產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)可與肯定”，戴姆勒卡車中國梅賽德斯-奔馳卡車銷售總監(jiān)王歡表示，“我們 期待在未來，梅賽德斯-奔馳卡車能夠憑借我們的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢為更多陜西大件這樣的中國用戶服務(wù)，助力中國物流運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展。”
眾所周知，大件運(yùn)輸是物流運(yùn)輸 行業(yè)中要求非?？量痰囊环N業(yè)務(wù)，大件運(yùn)輸一般里程長，經(jīng)常需要穿越復(fù)雜和艱險(xiǎn)地形，貨物不僅總價(jià)總重高，外形通常超寬超長，這些都對大件運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人和車 輛提出了嚴(yán)格的要求。梅賽德斯-奔馳Actros-SLT重型牽引車是奔馳卡車專門為大件運(yùn)輸打造的一款牽引車，自問世以來，憑借先進(jìn)技術(shù)、精湛工藝和卓 越品質(zhì)，Actros-SLT重型牽引車在大件運(yùn)輸專業(yè)用車領(lǐng)域始終獨(dú)占鰲頭，曾完成了多個(gè)舉世矚目的運(yùn)輸項(xiàng)目，如俄羅斯航天飛機(jī)的運(yùn)輸，歐洲強(qiáng)子對撞機(jī) 巨型屏蔽結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸和青藏電力聯(lián)網(wǎng)工程大型變壓器的運(yùn)輸?shù)取?/span>
本次陜西大件采購的梅賽德斯- 奔馳Actros SLT 4160型重型牽引車為歐四排放8x8全驅(qū)車型，最大輸出功率609馬力，最大扭矩2400扭米，最大牽引重量為500噸，配有大速比雙極減速高承載驅(qū)動 橋，配合特殊的重載輪胎，可以確保獲得最大的車輛牽引能力并滿足多種路況運(yùn)輸需求。另外，該產(chǎn)品標(biāo)配梅賽德斯-奔馳特有的FleetBoard智能車輛管 理系統(tǒng)，可有效優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營、提升經(jīng)濟(jì)效益。
陜西大件是國內(nèi)大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)開 始較早的專業(yè)大件運(yùn)輸企業(yè)，在大件運(yùn)輸方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，承擔(dān)過多個(gè)國家大型項(xiàng)目的大件運(yùn)輸，如石油石化工業(yè)反應(yīng)裝置、大型精密儀器、大型設(shè)備（如隧 道盾構(gòu)機(jī)）、軍民用航空航天器等的運(yùn)輸。據(jù)悉，此次購買的10輛奔馳卡車到位后，陜西大件擁有的奔馳卡車總數(shù)將超過30輛，將會極大地提升其在大件運(yùn)輸領(lǐng) 域的競爭力，鞏固市場優(yōu)勢，有力地促進(jìn)未來業(yè)務(wù)發(fā)展。
梅賽德斯-奔馳卡車是世界最大 的商用車生產(chǎn)商，戴姆勒卡車的五大卡車品牌之一。作為戴姆勒股份公司旗下業(yè)務(wù)之一，戴姆勒卡車向全球180多個(gè)國家提供從輕型到重型卡車的全線產(chǎn)品。 除梅賽德斯-奔馳品牌外，戴姆勒卡車還擁有福萊納，西星，扶桑和BharatBenz四個(gè)卡車品牌和美國校車品牌—-托馬斯客車。戴姆勒卡車通過其在全球 27個(gè)地區(qū)的裝配生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)制造和生產(chǎn)旗下全線產(chǎn)品。
目前，戴姆勒卡車在中國市場銷售進(jìn)口梅賽德斯-奔馳Actros、Axor、Atego、Econic卡車和梅賽德斯-奔馳烏尼莫克及賽特斯專用車。
目前，中國已成為梅賽德斯-奔馳卡車全球第三大進(jìn)口市場。據(jù)最新銷售數(shù)據(jù)顯示，2012年，梅賽德斯-奔馳卡車在中國大陸的交付量突破6,000臺，連續(xù)六年領(lǐng)跑中國進(jìn)口重型卡車細(xì)分市場，并始終占據(jù)著半數(shù)以上的市場份額。
