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輪胎質(zhì)保期有“貓膩” 新胎也會(huì)過(guò)期

商用車(chē)之家訊: 也許你只留意過(guò)汽車(chē)的質(zhì)保期,卻完全不知道輪胎也有質(zhì)保期。一旦遇到輪胎磨損,你的第一想法是換掉,而不是善用質(zhì)保期進(jìn)行免費(fèi)更換。也許是因?yàn)橄M(fèi)者的“忽視”,輪胎企業(yè)對(duì)“質(zhì)保期”規(guī)定也不甚“嚴(yán)格”。
    也許你只留意過(guò)汽車(chē)的質(zhì)保期,卻完全不知道輪胎也有質(zhì)保期。一旦遇到輪胎磨損,你的第一想法是換掉,而不是善用質(zhì)保期進(jìn)行免費(fèi)更換。也許是因?yàn)橄M(fèi)者的“忽視”,輪胎企業(yè)對(duì)“質(zhì)保期”規(guī)定也不甚“嚴(yán)格”。

 

質(zhì)保“過(guò)期”的輪胎

 

3月底,28個(gè)省市消協(xié)(消委會(huì)、消保委)聯(lián)合對(duì)米其林、普利司通、固特異、錦湖、鄧祿普、韓泰、優(yōu)科豪馬、馬牌、倍耐力、固鉑、佳通、東洋12個(gè)獨(dú)資或合資輪胎品牌開(kāi)展了輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策大型調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn):市場(chǎng)上排名靠前的企業(yè),不僅質(zhì)保期長(zhǎng)短不一,不少輪胎的質(zhì)保和理賠期是從生產(chǎn)日期算起,最短三年,最長(zhǎng)5年。也就是說(shuō),如果庫(kù)存時(shí)間短,則消費(fèi)者享受到的質(zhì)保期限長(zhǎng);反之,如果輪胎庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng),則消費(fèi)者能夠享受到的質(zhì)保期就會(huì)相應(yīng)被縮短。當(dāng)一條庫(kù)存兩年多的輪胎被消費(fèi)者買(mǎi)走,消費(fèi)者幾乎沒(méi)法享受質(zhì)保期內(nèi)的各種理賠權(quán)利。

 

 

 

 

建議:質(zhì)保期應(yīng)以產(chǎn)品出售日期開(kāi)始計(jì)算;或企業(yè)向消費(fèi)者提供兩種起始時(shí)間不同的質(zhì)保期,供消費(fèi)者自行選擇有利于其自身的計(jì)算方式。

 

“國(guó)標(biāo)”規(guī)定:

 

商務(wù)部于2009年發(fā)布的國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)SB/T10468.2-2008《輪胎經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范理賠要求》規(guī)定:“輪胎制造商、經(jīng)銷(xiāo)商和修理者對(duì)用戶(hù)/消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)或修理的輪胎承擔(dān)相應(yīng)的修理、更換和退貨(以下稱(chēng)三包)的責(zé)任。”對(duì)輪胎的理賠期規(guī)定為:“理賠期限按輪胎胎側(cè)生產(chǎn)日期計(jì)算三年內(nèi),或經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)將(指終端零售商)商品售出一年內(nèi)為理賠有效期限。”同時(shí)規(guī)定,國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)制定嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)三包規(guī)定:易損耗零部件的質(zhì)量保證期由生產(chǎn)者明示在三包憑證上。

 

 

非質(zhì)量問(wèn)題補(bǔ)償:

 

“使用不當(dāng)”成擋箭牌

 

在實(shí)際使用中,輪胎一旦出現(xiàn)問(wèn)題,一些廠(chǎng)商總是將“使用不當(dāng)”作為規(guī)避法律責(zé)任的擋箭牌。究竟是消費(fèi)者使用不當(dāng),還是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問(wèn)題,究竟由誰(shuí)來(lái)鑒定責(zé)任的歸屬,這成為消費(fèi)糾紛的爭(zhēng)議焦點(diǎn)。目前大部分輪胎企業(yè)對(duì)非質(zhì)量問(wèn)題補(bǔ)償并沒(méi)有明確規(guī)定,只有少數(shù)輪胎生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始采取非質(zhì)量問(wèn)題補(bǔ)償政策。如錦湖去年推出VIP產(chǎn)品保障服務(wù)和特別保障服務(wù):對(duì)于指定輪胎因道路問(wèn)題導(dǎo)致的損傷以及因撞擊導(dǎo)致的輪胎鼓包予以有條件的免費(fèi)更換補(bǔ)償政策。

 

“國(guó)標(biāo)”規(guī)定:

 

作為行規(guī)的《管理辦法》列出了5類(lèi)19種消費(fèi)者“使用不當(dāng)”的情形,甚至將“存放不當(dāng)”和“裝配不當(dāng)”等原本可能是汽車(chē)廠(chǎng)商的責(zé)任也劃歸其中,明確“因使用不當(dāng)引起輪胎早期損壞,并由此造成人身、財(cái)產(chǎn)的,制造方(或銷(xiāo)售方)不承擔(dān)責(zé)任,有權(quán)拒絕使用方的賠償要求”。

 

建議:引入不以盈利為目的的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

 

磨損理賠:

 

差之毫厘 所費(fèi)不菲

 

關(guān)于汽車(chē)輪胎在質(zhì)保期內(nèi)的理賠標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)調(diào)查顯示,目前個(gè)別輪胎企業(yè)執(zhí)行磨損超過(guò)1.6mm收取磨損費(fèi)的規(guī)定;錦湖、韓泰、固鉑三個(gè)輪胎品牌按照《理賠要求》執(zhí)行磨損超過(guò)2.0mm收取磨損費(fèi)的規(guī)定;鄧祿普和馬牌則是在剩余花紋高于1.6mm的情況下,選擇了向消費(fèi)者全賠,不收取磨損費(fèi)。磨損超過(guò)1.6mm和超過(guò)2.0mm,雖然兩者只相差0.4mm,但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),成本付出卻有很大差別。

建議:理賠標(biāo)準(zhǔn)方面低于有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),否則將明顯有利于輪胎企業(yè)。

 

“國(guó)標(biāo)”規(guī)定:

 

使用方在購(gòu)買(mǎi)輪胎后,未使用前,發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題按照國(guó)家有關(guān)“三包”規(guī)定執(zhí)行退、換輪胎;使用方在購(gòu)買(mǎi)輪胎使用后,輪胎花紋磨耗≤2mm以?xún)?nèi)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題時(shí),可調(diào)換輪胎;使用方在購(gòu)買(mǎi)輪胎使用后,輪胎花紋磨耗一般超過(guò)2mm后,發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題,經(jīng)鑒定如是輪胎制造商的責(zé)任,輪胎制造商應(yīng)按花紋磨損情況有償進(jìn)行理賠。

 

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