作為頂尖的長(zhǎng)途運(yùn)輸專家，新一代曼TGX系列擁有多種型號(hào)可供選擇，滿足客戶多方面的需求。其駕駛室提供了三種型號(hào)：XL, XLX以及XXL，使TGX能輕松應(yīng)對(duì)艱巨的長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。TGX擁有各種型號(hào)及軸距，具有適用于歐標(biāo)及大容量半拖車的不同耦合高度，以及智能駕駛助理系統(tǒng)等各種配置供客戶選擇。
穩(wěn)定堅(jiān)固的底盤(pán)，具有靈活的扭轉(zhuǎn)性，且無(wú)突出部分，極其適合安裝。外裝的全空氣懸架波紋管，確保最大的駕乘舒適性和安全性。電子控制空氣懸架（ECAS）確保一個(gè)統(tǒng)一的驅(qū)動(dòng)水平，浮動(dòng)范圍可降低90毫米或提高190毫米。因其具備記憶功能，只需手指點(diǎn)擊操作，便可撤銷前兩步的操作。負(fù)重牽引時(shí)，即便重心較高，氣動(dòng)彈簧阻尼系統(tǒng)也能保持車輛極佳的穩(wěn)定性。
曼新一代TGX 26.440
曼TGX 26.440 ─為艱巨的運(yùn)輸任務(wù)提供經(jīng)濟(jì)的解決方案
高效的曼D20六缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)與440馬力的輸出形成了最佳的推進(jìn)系統(tǒng)，符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先于中國(guó)法定的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。后軸空氣懸掛不僅提供了最大程度的駕乘舒適性，并且確保長(zhǎng)途運(yùn)輸中的易碎物品的安全。TGX26.440配備了一臺(tái)600升的油箱，即便長(zhǎng)途跋涉，也不必中途停下加油。
XLX駕駛室具有超強(qiáng)的儲(chǔ)物功能，駕駛者既可輕松集中精力駕駛，又有充分的休息空間，讓舒適與便利不再是奢侈。其擁有寬闊舒適的臥鋪，床座根據(jù)人體結(jié)構(gòu)配有5種不同硬度的區(qū)域。經(jīng)過(guò)一天的辛苦工作，駕駛者可以躺在寬敞的床鋪上放松身心。第2頁(yè)，共2頁(yè) 發(fā)動(dòng)機(jī) D20共軌、六缸、容量10,518ccm、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)1600-1900時(shí)440馬力（324千瓦）
最大扭矩 每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)1000-1400時(shí)2100牛米
變速箱 16速直接驅(qū)動(dòng)變速箱 16.41 - 1.00比率 橋速比 i=3.36
懸掛系統(tǒng) 前軸：片彈簧懸掛，8噸 后軸：空氣懸掛， 2 x 13 噸
駕駛室 XLX：三件套鋼保險(xiǎn)杠 寬度：2440毫米 長(zhǎng)度：2280毫米 內(nèi)部?jī)艨崭叨龋?/span>1820毫米
車身 半掛車用牽引車
最大車輛總重49,000 公斤
