陜汽集團(tuán)公司級(jí)項(xiàng)目《前軸制動(dòng)打擺質(zhì)量提升》近日通過(guò)評(píng)審驗(yàn)收，標(biāo)志著這一質(zhì)量難題被攻克。
前軸制動(dòng)打擺是困擾陜汽集團(tuán)多年的一大質(zhì)量難題，也是國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)的一大通病。幾年來(lái)，針對(duì)這一問(wèn)題，陜汽集團(tuán)曾組織了多次質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，做了大量的工作，但引起打擺的根本原因沒(méi)有找到，在市場(chǎng)上，打擺現(xiàn)象依然普遍存在，在用戶中造成很壞的影響。由此引起的糾紛索賠不斷，嚴(yán)重降低了陜汽產(chǎn)品的市場(chǎng)聲譽(yù)，也給陜汽集團(tuán)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
2010年，此問(wèn)題被列入陜汽集團(tuán)公司級(jí)項(xiàng)目。項(xiàng)目組成立后，沒(méi)有拘泥于在廠內(nèi)搞研究、做實(shí)驗(yàn)，而是急公司之所急，直接走向市場(chǎng)，到用戶中去解決問(wèn)題。項(xiàng)目組先后奔赴浙江、內(nèi)蒙古和湖南，現(xiàn)場(chǎng)都解決了制動(dòng)打擺問(wèn)題，得到了用戶的認(rèn)可。但是好景不長(zhǎng)，這些治好的車輛在運(yùn)行一段時(shí)間后“舊病復(fù)發(fā)”，重新打擺。面對(duì)挫折，大家沒(méi)有氣餒，沒(méi)有退縮，而是勇敢地去面對(duì)，從失敗中總結(jié)和探尋更深層次的原因。經(jīng)過(guò)深入細(xì)致的分析，一個(gè)更加完善的改進(jìn)方案出臺(tái)了。
不懈的努力終于得到了回報(bào)。新年伊始，項(xiàng)目組迎來(lái)了豐收的季節(jié)。首先陜汽集團(tuán)將新的改進(jìn)措施在廣東、云南、湖南等地六個(gè)用戶的累計(jì)27輛故障車上實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)打擺問(wèn)題全數(shù)解決，經(jīng)過(guò)三個(gè)月以上時(shí)間的運(yùn)行無(wú)一輛出現(xiàn)反復(fù)。6月22日，銷售公司售后服務(wù)部向全國(guó)各辦事處和服務(wù)站下發(fā)《關(guān)于車輛制動(dòng)打擺市場(chǎng)驗(yàn)證的通知》，對(duì)項(xiàng)目組的治擺辦法進(jìn)行大面積市場(chǎng)跟蹤驗(yàn)證。截止到8月底，共進(jìn)行了11個(gè)批次累計(jì)解決故障車輛近500輛，實(shí)踐證明，效果理想。
