雖然才上市兩年，但北汽威旺在微客市場(chǎng)不甘心只做一個(gè)追隨者，先于國(guó)家汽車(chē)“三包”，率先承諾實(shí)行“三包”服務(wù)，這對(duì)北汽威旺是一個(gè)自我挑戰(zhàn)。
北汽股份副總裁陳宏良介紹說(shuō)，北汽威旺率先實(shí)施 “三包”絕不是一個(gè)簡(jiǎn)單的營(yíng)銷(xiāo)“噱頭”，而是真正將其作為與產(chǎn)品品質(zhì)相關(guān)聯(lián)的重要承諾。北汽威旺承諾的“三包”服務(wù)與國(guó)家政策完全一致，并先于國(guó)家法規(guī)發(fā)布，體現(xiàn)了北汽自主品牌關(guān)注服務(wù)，重視用戶(hù)感受的差異化理念。
微客使用頻率高 實(shí)行三包有風(fēng)險(xiǎn)
作為北汽威旺品牌的執(zhí)行總監(jiān)，張朝翔知道實(shí)行汽車(chē)“三包”對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著很大的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是作為使用頻率非常高的微客。但在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的微客市場(chǎng)，要想實(shí)現(xiàn)好的銷(xiāo)量，張朝翔認(rèn)為必須“敢為行業(yè)先”。
為此，張朝翔專(zhuān)門(mén)向北京汽車(chē)股份有限公司總裁韓永貴進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。他認(rèn)為，首先，對(duì)威旺的品質(zhì)有信心，北汽威旺306是國(guó)內(nèi)第一款通過(guò)官方安全碰撞試驗(yàn)的微客產(chǎn)品。在產(chǎn)品品質(zhì)上，從生產(chǎn)基地建設(shè)、設(shè)備管理，到零部件采購(gòu)、開(kāi)發(fā)，再到質(zhì)量體系的認(rèn)證和檢驗(yàn)，北汽威旺均擁有標(biāo)準(zhǔn)流程，以嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量。其次，實(shí)行“三包”也是對(duì)北汽自身的約束和提高，讓北汽從源頭就嚴(yán)抓質(zhì)量，否則就會(huì)在后期增加很多成本。
據(jù)悉，本次承諾“三包”即明確北汽威旺系列產(chǎn)品包修、包換、包退。自“三包”承諾之日起，北汽威旺系列家用汽車(chē)產(chǎn)品“三包”有效期限為2年或者行駛里程5萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)；北汽威旺系列產(chǎn)品包修期限為3年或者行駛里程6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)；北汽威旺系列家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期和“三包”有效期自銷(xiāo)售者開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起計(jì)算。
與轎車(chē)等消費(fèi)資料不同，微客是一種生產(chǎn)資料。據(jù)了解，北汽威旺目前擁有201家一級(jí)服務(wù)商，452家二級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。北汽威旺實(shí)行“三包”對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是利好消息，如果產(chǎn)品品質(zhì)不過(guò)關(guān)，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)就是一個(gè)巨大的負(fù)擔(dān)，反之就會(huì)受益。
政采微客呈現(xiàn)三大特點(diǎn)
不少人認(rèn)為政府只采購(gòu)轎車(chē)、越野車(chē)或者商務(wù)車(chē)等，實(shí)際上，政府對(duì)微客的需求也很大。
在山西的汽車(chē)協(xié)議供貨全省聯(lián)動(dòng)中，就把微客單獨(dú)列為一包。
山西省省級(jí)機(jī)關(guān)政府采購(gòu)中心人員介紹，采購(gòu)什么并不是我們憑空想象出來(lái)的，而是對(duì)各地市采購(gòu)人的需求進(jìn)行了調(diào)查才發(fā)布招標(biāo)公告的，微客在一些三四級(jí)地市的執(zhí)法執(zhí)勤或者業(yè)務(wù)用車(chē)方面有較大需求。
河南省財(cái)政廳政府采購(gòu)管理處人員認(rèn)為，政府采購(gòu)微客有幾個(gè)特點(diǎn)，第一，微客價(jià)格便宜，現(xiàn)在很多基層部門(mén)財(cái)政資金緊張，微面空間寬敞，符合一般業(yè)務(wù)用車(chē)的需求；第二，微面大都實(shí)行批量采購(gòu)，較少部門(mén)會(huì)單獨(dú)采購(gòu)微客，一般是部門(mén)使用專(zhuān)項(xiàng)資金批量采購(gòu)，分給各基層用車(chē)；第三，如果要想被采購(gòu)，必須有完善的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，否則車(chē)輛一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修麻煩就會(huì)打擊采購(gòu)人的積極性，再有微客的采購(gòu)項(xiàng)目就會(huì)更換其他品牌。
張朝翔認(rèn)為，中國(guó)微車(chē)行業(yè)的發(fā)展已從產(chǎn)品上的競(jìng)爭(zhēng)上升到服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。在新的市場(chǎng)形勢(shì)下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)用過(guò)硬的品質(zhì)和完善、貼心的服務(wù)贏得消費(fèi)者信賴(lài)，而不是一味地走低端化路線。
