福州康馳新巴士公司6月起對(duì)市區(qū)多條公交線路車輛進(jìn)行更換，市民乘坐上新更換的19路、129路公交車，會(huì)發(fā)現(xiàn)新車的坐椅少了，車窗護(hù)欄高度也降低了，對(duì)此，福州康馳新巴士公司表示，此舉是為了方便市民上下車，增大車內(nèi)空間，同時(shí)增加車輛安全性，一旦遇上危險(xiǎn)，可快速逃生，未來公司還將對(duì)旗下其他線路車輛進(jìn)行調(diào)整。
除了康馳新巴士公司外，福州公交集團(tuán)與閩運(yùn)公司也就車輛安全進(jìn)行全面提升。
記者體驗(yàn)：后車廂通道變寬下車方便迅速
為了了解新車的變化，記者昨日登上一輛19路新車體驗(yàn)。走進(jìn)全新的車廂，記者立馬發(fā)現(xiàn)后車廂坐椅少了，數(shù)了數(shù)一共減少了6個(gè)座位，這使得后車廂空間大了不少。
從乘客上車后的乘坐情況來看，原本狹窄擁擠的車后方通道變得寬敞，雖然減少了座位，但可站人的空間大了，當(dāng)車輛到站時(shí)，乘客可從座位上迅速離開，下車。
此外，記者也注意到，原本車窗前的護(hù)欄也有所降低，車窗開啟后，一名成人可直接從窗口鉆出車外，迅速逃生。
康馳公司：減少坐椅降低護(hù)欄逃生更快
對(duì)于新車的變化，福州康馳新巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前，公司接到不少乘客反映后排座位過密，通道較小，坐在后排的乘客下車十分不便，一旦遇上高峰期，車內(nèi)人多時(shí)要擠下車很困難，一些腿腳不好的老人時(shí)常因此錯(cuò)過下車時(shí)間。
公司就此進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)由于后車廂座位過多，通道較窄，難以站人，一些沒有座位的乘客上車后就停留在車廂前半部分，造成一輛車前半截?cái)D，后半截空的現(xiàn)象，一旦發(fā)生意外情況，通道過窄、坐在后排的乘客要想迅速下車十分不便，存在安全隱患。
對(duì)此，康馳新巴士公司率先對(duì)新投放的車輛進(jìn)行改進(jìn)，去掉了后車廂6個(gè)座位，整出了通道空間，此外，從安全上考慮，也降低了車窗一側(cè)護(hù)欄的高度，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，乘客就可以直接開窗逃生，改善此前一些車輛護(hù)欄過高，窗口過小的情況。
接下去，康馳新巴士公司還將對(duì)全市康馳公司下的其他線路車車廂設(shè)施進(jìn)行更改。此外，當(dāng)車輛在運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)有旅客攜帶水桶、液體等可疑物品時(shí)，允許司機(jī)進(jìn)行檢查，同時(shí)，康馳新巴士公司也呼吁廣大市民，一旦在乘車過程中聞到有乘客攜帶汽油等危險(xiǎn)品時(shí)，需勸導(dǎo)其下車。
其他公司
閩運(yùn)公司：對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控
福州閩運(yùn)公司介紹，目前每輛公交車都按規(guī)定配備了滅火器，并定期做好檢查和維護(hù)，確保功能及安全。應(yīng)急錘也做到100%配備，同時(shí)每跑完一趟車都會(huì)檢查一次，做到隨丟隨補(bǔ)。在行車過程中，行至如加油站、建材市場(chǎng)附近站點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)可疑人員、可疑物品應(yīng)堅(jiān)決制止其上車，必要時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。總公司還將利用車載監(jiān)控對(duì)車輛情況進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異樣情況會(huì)迅速通知司機(jī)。
公交集團(tuán)：派150名安全員督導(dǎo)
而福州公交集團(tuán)公司將每天派出150名“公交安全督導(dǎo)員”，高峰時(shí)段分別在東街口、省立醫(yī)院、五一廣場(chǎng)、中亭街、橋南、寶龍、金山、于山等客流密集的9個(gè)公交站點(diǎn)（上下行，共18個(gè)站）開展文明督導(dǎo)活動(dòng)，勸導(dǎo)乘客文明乘車，查堵攜帶易燃易爆品上車，并對(duì)可疑物品進(jìn)行排查。
為確保安全，公交集團(tuán)還對(duì)公交車進(jìn)行全面大檢查，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，提升司機(jī)識(shí)別排查易燃易爆品的能力。嚴(yán)抓行車安全，杜絕開快車，加強(qiáng)事故易發(fā)路段的監(jiān)控。
