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微客升級動力為先東風(fēng)小康BG發(fā)動機出爐

商用車之家訊:日前,記者從揭陽小康獲悉,東風(fēng)小康新推出其BG系列發(fā)動機,該發(fā)動機在目前國內(nèi)微客發(fā)動機中有很強的優(yōu)勢。據(jù)悉,東風(fēng)小康自05年上市以來,已形成K系列6大品種200多個產(chǎn)品,具備年產(chǎn)銷30萬輛微型汽車的規(guī)模,至今產(chǎn)銷已突破40萬輛,2009年1—9月份實現(xiàn)銷售15萬輛,其中,8、9月份市場占有率首次挺進行業(yè)前三甲。目前,中國微車行業(yè)競爭越來越激烈、殘酷,后來者風(fēng)起云涌,紛紛瞄準(zhǔn)微車市場蛋糕各施絕招。不進則退,立志追求行業(yè)領(lǐng)跑的東風(fēng)小康自然不甘人后,拉開與后來者的距離、沖進中國微車行業(yè)前三是東風(fēng)小康的目

    日前,記者從揭陽小康獲悉,東風(fēng)小康新推出其BG系列發(fā)動機,該發(fā)動機在目前國內(nèi)微客發(fā)動機中有很強的優(yōu)勢。據(jù)悉,東風(fēng)小康自05年上市以來,已形成K系列6大品種200多個產(chǎn)品,具備年產(chǎn)銷30萬輛微型汽車的規(guī)模,至今產(chǎn)銷已突破40萬輛,2009年1—9月份實現(xiàn)銷售15萬輛,其中,8、9月份市場占有率首次挺進行業(yè)前三甲。目前,中國微車行業(yè)競爭越來越激烈、殘酷,后來者風(fēng)起云涌,紛紛瞄準(zhǔn)微車市場蛋糕各施絕招。不進則退,立志追求行業(yè)領(lǐng)跑的東風(fēng)小康自然不甘人后,拉開與后來者的距離、沖進中國微車行業(yè)前三是東風(fēng)小康的目標(biāo),東風(fēng)小康BG系列發(fā)動機的開發(fā)正是在這種情況下孕育而生的。

 

    據(jù)介紹,東風(fēng)小康BG系列發(fā)動機是參照歐盟發(fā)動機技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以節(jié)能減排理念設(shè)計開發(fā)的,具有低油耗、高動力、高穩(wěn)定性能等多項優(yōu)勢。升功率是決定發(fā)動機性能高低的關(guān)鍵因素,東風(fēng)小康BG系列發(fā)動機的升功率突破51kW,保證了車輛的低油耗和高動力輸出。綜合來看,東風(fēng)小康BG系列發(fā)動機具有五大優(yōu)勢。一是低油耗。 二是強動力。 三是高可靠性。四是達到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。BG系列發(fā)動機排放達到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),與同類發(fā)動機比較,一氧化碳、碳氫化合物及氮氧化物的排放大大降低,燃油經(jīng)濟性、尾氣排放量等指標(biāo)優(yōu)勢突出。五是國際一流生產(chǎn)平臺。

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