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電商角逐線上生鮮市場(chǎng) 冷鏈物流異軍突起

商用車之家訊:  電商從一開始的賣書、賣3C、賣服裝,到賣百貨、賣大家電、賣家具到現(xiàn)在正準(zhǔn)備沖擊最后一個(gè)堡壘賣生鮮,可謂是物流發(fā)展的一大飛躍。

  電商從一開始的賣書、賣3C、賣服裝,到賣百貨、賣大家電、賣家具到現(xiàn)在正準(zhǔn)備沖擊最后一個(gè)堡壘賣生鮮,可謂是物流發(fā)展的一大飛躍。

 

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  繼淘寶、京東、亞馬遜、一號(hào)店、中糧我買網(wǎng)之后,昨日天貓宣布試水生鮮冷鏈物流,首期將為“水果生鮮”提供配套冷鏈服務(wù)。國(guó)內(nèi)各大電商角逐線上生鮮市場(chǎng)已到?jīng)_鋒階段。


  業(yè)界人士稱,3C、服裝領(lǐng)域,電商動(dòng)輒大打價(jià)格戰(zhàn),是不折不扣的紅海市場(chǎng),相比之下,生鮮還是一塊“處女地”,具備藍(lán)海吸引力。據(jù)生鮮行業(yè)人士透露,生鮮電商平均毛利在40%左右,其中海鮮毛利50%以上,普通水果約20%,凍肉20%-30%。


  不過(guò),橫亙?cè)谏r電商面前最大的“攔路虎”是物流配送。“生鮮需要全程冷鏈,僅干線冷鏈遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”一位生鮮電商創(chuàng)始人說(shuō)。


  據(jù)天貓相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,全冷鏈城市僅有北京、成都、上海、南京、蘇州、無(wú)錫、杭州,天津、廣州、深圳、重慶、武漢、廈門等19個(gè)城市還只能做到半冷鏈。“因?yàn)槌啥寄軌蛱峁┤滏溛锪骷夹g(shù),所以位列7大城市之一”。

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