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玉柴集團公司董事局主席晏平:腳踏實地

商用車之家訊:玉柴集團在中國內(nèi)燃機行業(yè)2012年排名依然第一,但是,銷售收入?yún)s同比下滑3%,這是玉柴13年來第一次負增長。作為中國內(nèi)燃機的領(lǐng)軍企業(yè),玉柴沒能躲過后危機時代的沖擊。日前,在大連參加某高層經(jīng)濟論壇的玉柴集團公司董事局主席晏平對記者說,中國經(jīng)濟正在經(jīng)歷求量向求質(zhì)的轉(zhuǎn)變,中國企業(yè)家要有從容心態(tài)面對轉(zhuǎn)型;潛下心來、耐住寂寞,增強企業(yè)競爭力。

  玉柴集團在中國內(nèi)燃機行業(yè)2012年排名依然第一,但是,銷售收入?yún)s同比下滑3%,這是玉柴13年來第一次負增長。作為中國內(nèi)燃機的領(lǐng)軍企業(yè),玉柴沒能躲過后危機時代的沖擊。日前,在大連參加某高層經(jīng)濟論壇的玉柴集團公司董事局主席晏平對記者說,中國經(jīng)濟正在經(jīng)歷求量向求質(zhì)的轉(zhuǎn)變,中國企業(yè)家要有從容心態(tài)面對轉(zhuǎn)型;潛下心來、耐住寂寞,增強企業(yè)競爭力。

 

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  玉柴集團公司董事局主席晏平


  后危機時代的“陣痛”


  2008年,全球金融危機波及中國。2009年,政府出臺了4萬億救市計劃,接踵而來的是十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃以及各級政府空前規(guī)模的投資,中國人基本沒有感覺到金融危機的影響。我國的內(nèi)燃機工業(yè)也有了2009-2010年30%的增長率。晏平說,靠投資拉動經(jīng)濟的能力和時間都是有限度的,2011-2012年經(jīng)濟增速的回落就說明了這一點,而以內(nèi)燃機工業(yè)為代表的裝備制造業(yè)兩年來的下行更進一步證實了中國經(jīng)濟處于后危機時代,在世界金融危機面前中國并沒有獨善其身。


  投資拉動經(jīng)濟帶來的“后遺癥”開始逐漸“發(fā)作”。過度投資造成了光伏、鋼鐵、發(fā)動機等產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩。“有訂單找死、沒訂單等死”,這些行業(yè)的企業(yè)大多處于這種“吸鴉片”式的掙扎中。這兩年重工投資規(guī)模過大、產(chǎn)能嚴重過剩。晏平預(yù)計,我國的重工業(yè)未來將面臨兩三年的寒冷期。“這是一次產(chǎn)業(yè)的革命,到一定程度就必須承受這種磨難,消化這種痛苦”。無論什么行業(yè),最后活下來的,都是那些能撐住現(xiàn)金流、撐住“留人才”、撐住研發(fā)投入的企業(yè)。


  “我絕不搞房地產(chǎn)”


  2013年1-4月份數(shù)據(jù)顯示,我國內(nèi)燃機行業(yè)開始低谷企穩(wěn),但還不是恢復性增長。晏平說,低增長無疑是未來裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢。


  從現(xiàn)在起到2020年將是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要時期,要基本完成工業(yè)化、實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,裝備制造業(yè)仍將是支柱和主導力量。晏平說,在此過程中,中國企業(yè)需要不斷提高裝備產(chǎn)品的價值含量和技術(shù)檔次,從部分先進到整體上進入世界先進行列,使我們國家真正從制造大國成為制造強國。


  多年來,中國企業(yè)重產(chǎn)品輕工藝、重整機輕配件、重生產(chǎn)輕基礎(chǔ)、重硬件輕軟件。晏平說,企業(yè)要把通用基礎(chǔ)件(液、氣、密)、大型鑄鍛件、關(guān)鍵特種材料(高檔絕緣材料)、控制系統(tǒng)的元器件(包括儀器儀表)、數(shù)控機床的功能部件等作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。如再不引起重視,將會制約制造業(yè)進一步的發(fā)展。而這些都需要一代人甚至幾代人完成,需要中國企業(yè)腳踏實地地堅守。如今,許多企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)房地產(chǎn),因為賺錢快,但晏平表示:“我絕不搞房地產(chǎn),只做一名腳踏實地的企業(yè)家。”

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