據(jù)汽車咨詢公司數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，雖然加拿大轎車銷量不景氣，但是依靠SUV及皮卡車型的強(qiáng)勁增長仍然可以力挽狂瀾使大輕型車整體銷量較去年同期提升了1.3%。
得到輕型卡車的推動(dòng)，6月份加拿大輕型車銷量從去年同期的169,459輛攀升至171,608輛；轎車銷量為75,021輛，同比下滑了4.9%；輕型卡車銷量同比增長6.7%，達(dá)到96,587輛。
底特律三大車企中，盡管福特保住了加拿大輕型車銷量冠軍的寶座，但其銷量較去年同期下跌了6%，跌至28,703輛；克萊斯勒與通用汽車都保持了這種態(tài)勢，其中克萊斯勒集團(tuán)銷量同比增長10.8%至26,054輛；通用汽車同比增長8%至24,707輛。
今年6月份底特律三大車企在加拿大市場總計(jì)售出79,464輛輕型車，同比提升了3.3%；三家公司上半年累計(jì)銷量達(dá)到406,602輛，較去年同期攀升4.6%。
日系車企中，豐田與日產(chǎn)上個(gè)月在加拿大市場分別下滑了4%與10.1%，銷量分別為17,052輛與8,196輛；本田增長穩(wěn)定，銷量同比提升11.4%至13,416輛；斯巴魯增長最為強(qiáng)勁，銷量同比驟增27%至3,274輛。
德系三大豪華車企中，奔馳與寶馬增長乏力，銷量分別為3,348輛與3,298輛，與去年基本持平；奧迪系列雖然較低，但增長勢頭強(qiáng)勁，1,917輛的銷量同比驟增了23.3%。
由于皮卡與SUV車型熱銷，加拿大輕型車市場今年4月份止跌回升，迄今一直保持增長狀態(tài)；該國上半年輕型車銷量總計(jì)達(dá)到883,667輛，較去年同期的864,910輛提升2.2%。
