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海格開(kāi)創(chuàng)我國(guó)校車智慧安全運(yùn)營(yíng)新模式

商用車之家訊:  隨著社會(huì)各階層對(duì)校車安全的重視以及政府一系列校車規(guī)范的出臺(tái),專業(yè)的校車運(yùn)輸公司漸漸興起,可持續(xù)發(fā)展的校車運(yùn)營(yíng)模式也在逐步摸索之中。

  隨著社會(huì)各階層對(duì)校車安全的重視以及政府一系列校車規(guī)范的出臺(tái),專業(yè)的校車運(yùn)輸公司漸漸興起,可持續(xù)發(fā)展的校車運(yùn)營(yíng)模式也在逐步摸索之中。


  與普通客車相比,校車運(yùn)營(yíng)時(shí)間短、盈利能力有限,在安全性方面有更高的要求,如何在確保校車安全性的同時(shí)幫助校車運(yùn)輸公司解決實(shí)際運(yùn)營(yíng)困難,增強(qiáng)校車運(yùn)輸公司的盈利能力?專業(yè)校車有諸多特殊安全裝備,駕駛員如何正確應(yīng)用、如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和進(jìn)行安全引導(dǎo)?如何實(shí)時(shí)掌握在外運(yùn)營(yíng)的校車情況,保障校車運(yùn)營(yíng)安全?與傳統(tǒng)的客運(yùn)公司相比,新興的校車運(yùn)輸公司缺乏實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有專門的維修保養(yǎng)設(shè)施,而例行保養(yǎng)完全依靠校車生產(chǎn)商又不現(xiàn)實(shí),如何幫助校車運(yùn)輸公司建立一支專業(yè)的維修保養(yǎng)團(tuán)隊(duì),解決校車運(yùn)營(yíng)公司的后顧之憂?

 

海格B照可駕龍駒校車在珠海金星幼兒園.jpg


  海格B照可駕龍駒校車在珠海金星幼兒園


  針對(duì)上述難題,海格進(jìn)行深入研究,提出“安全校車+專業(yè)培訓(xùn)+G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)校車版+保姆式服務(wù)”的全方位解決方案,致力于創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的校車運(yùn)營(yíng)模式。


  高技術(shù)確保高安全


  海格“長(zhǎng)鼻子”校車采用長(zhǎng)車頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)能吸收大量的碰撞能量,減少對(duì)車身的損害,從而保護(hù)車內(nèi)學(xué)生的安全。車輛通體呈“國(guó)標(biāo)黃”,外觀和美國(guó)版“長(zhǎng)鼻子”校車相似。整車“龍骨”創(chuàng)造性地采用鳥(niǎo)籠式全承載結(jié)構(gòu),有效提升校車的安全性。


  記者在觀察海格安全校車時(shí),注意到海格校車車門上有一個(gè)玻璃觀察窗,海格技術(shù)人員介紹說(shuō),去年發(fā)生了學(xué)生乘車時(shí)相互擁擠、有學(xué)生被卷在了車下面的事情,如果在車門上安裝玻璃觀察窗,駕駛員可以清楚觀察到乘車學(xué)生的狀況,防止乘車學(xué)生調(diào)皮好動(dòng)導(dǎo)致的危險(xiǎn)發(fā)生。同時(shí),海格還把原設(shè)計(jì)在副駕位置的看護(hù)座椅調(diào)整到了導(dǎo)游椅位置,這樣,如有調(diào)皮的學(xué)生走動(dòng)開(kāi)門,看護(hù)老師能及時(shí)發(fā)現(xiàn),避免意外發(fā)生。車內(nèi)的3+2座椅都配備了安全帶,座椅扶手全部采用軟化扶手,椅背采用了增厚海綿,車內(nèi)為平地板布置,均能有效防止學(xué)生不小心磕、絆、碰傷。此外,校車的安全門開(kāi)在車“屁股”上,對(duì)于這種設(shè)計(jì),海格技術(shù)人員表示,校車新標(biāo)準(zhǔn)允許采用側(cè)安全門或后安全門,海格選擇了后安全門,設(shè)計(jì)寬度可以上下輪椅,以方便殘疾學(xué)生需要。另外,從安全方面考慮,側(cè)安全門有兩大缺點(diǎn):一是側(cè)面開(kāi)安全門后,車身骨架的強(qiáng)度會(huì)受影響;二是如果把側(cè)安全門開(kāi)在左側(cè),萬(wàn)一車輛往左側(cè)翻,會(huì)把安全門壓住,導(dǎo)致緊急時(shí)刻無(wú)法逃生。因此,海格校車采用的全是后安全門。后安全門一般開(kāi)在中間,無(wú)論車往哪邊翻,安全門變形打不開(kāi)的可能性都很小,便于逃生。

 

海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)顯示屏.jpg


  海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)顯示屏


  海格相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,海格校車不僅嚴(yán)格按照新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),還研究借鑒了美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn),例如安裝了與美國(guó)“藍(lán)鳥(niǎo)”校車相似的白色閃爍校車標(biāo)識(shí)燈,還創(chuàng)新性地安裝了車頂安全鈴鐺,汽車?yán)日1A?。白色?biāo)識(shí)燈能提醒前后車輛注意安全并避讓,安全鈴鐺能夠與喇叭區(qū)別,發(fā)出“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的聲音讓學(xué)生和家長(zhǎng)及時(shí)得知校車的到來(lái)。


  海格安全校車可裝備奔馳、寶馬等高端轎車才有的自動(dòng)防碰撞系統(tǒng),當(dāng)有可能出現(xiàn)追尾事故時(shí),汽車會(huì)自動(dòng)剎車;安全帶未系報(bào)警系統(tǒng)則可以在車內(nèi)學(xué)生未系安全帶的情況下發(fā)出報(bào)警;當(dāng)車輛發(fā)生爆胎時(shí),輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置可以防止車輛失控。


  海格新國(guó)標(biāo)安全校車還裝備了專為學(xué)生設(shè)計(jì)的緊急逃生“擊窗系統(tǒng)”,當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),可遙控啟動(dòng)“擊窗系統(tǒng)”,只需0.1秒,全車玻璃就可碎而不破,此時(shí),即使是幼童也可輕松推開(kāi)呈“網(wǎng)格狀”的破窗脫離險(xiǎn)境。在海格現(xiàn)場(chǎng)演示緊急逃生“擊窗系統(tǒng)”過(guò)程中,駕駛員只在駕駛室里按下一個(gè)按鈕,就聽(tīng)見(jiàn)“噗嗤”一聲低沉的爆破聲,被選作實(shí)驗(yàn)的一扇車窗頓時(shí)成了“麻花臉”,坐在車內(nèi)的工作人員用手輕輕一推,就像捅破一層紙一樣,玻璃就破裂開(kāi)來(lái)掉到地上,散成一小塊一小塊不傷人的玻璃珠。


  還有一個(gè)令人欣喜的細(xì)節(jié),即司機(jī)每次停車后都必須先走到車子后部,按一下安全門上方的按鈕才可以關(guān)上車門,這樣就等于每次要關(guān)車門時(shí)都要強(qiáng)制性要求駕駛或照管人員從車前走到車后部巡查一遍,防止學(xué)生被遺漏鎖在車內(nèi)的情況發(fā)生。[!--empirenews.page--]


  這些細(xì)節(jié)得到了大家的一致認(rèn)可。在6月21日于廣東省佛山市舉辦的以“平安”為主題的“平安佛山·走進(jìn)校園”活動(dòng)上,眾多網(wǎng)友應(yīng)邀參觀體驗(yàn)海格新國(guó)標(biāo)安全校車。登上海格安全校車后,觀眾懷著好奇心對(duì)校車內(nèi)部進(jìn)行仔細(xì)觀察,有網(wǎng)友感慨:“原來(lái)校車和一般大巴還真不一樣!校車?yán)锏淖我约败囶^都是出于安全考慮特別設(shè)置,真是人性化。”


  專業(yè)培訓(xùn) 準(zhǔn)確使用


  與普通客車相比,校車有更多安全裝備,在突發(fā)情況下,是否會(huì)使用這些安全裝備對(duì)幫助孩子逃生來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,因此對(duì)校車司機(jī)進(jìn)行安全知識(shí)和安全設(shè)備使用培訓(xùn)顯得迫切而又必要。海格在客戶接車時(shí)就開(kāi)始了相應(yīng)的各種培訓(xùn),如對(duì)校車司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容主要集中在校車車輛配置知識(shí)的講解、校車安全裝備的使用方法、安全逃生引導(dǎo)和緊急情況的處理培訓(xùn)等,此外還包括每天出車前和收車后的例行巡檢,看看機(jī)油夠不夠、輪胎虧不虧氣、螺絲有沒(méi)有松動(dòng),停車信號(hào)牌、鈴鐺的正確操作方法等。可見(jiàn),海格校車的專業(yè)培訓(xùn)保障駕駛員能夠準(zhǔn)確進(jìn)行校車操作,正確使用安全設(shè)備。


  據(jù)海格校車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,培訓(xùn)不僅涉及校車駕駛員、車隊(duì)維修保養(yǎng)人員,對(duì)于校車管理者還要進(jìn)行G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)校車版的講解,目的就是為了從各個(gè)環(huán)節(jié)重視,保障校車安全運(yùn)營(yíng)。

 

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  發(fā)往黑龍江綏化市北林區(qū)的海格智慧安全校車


  智慧運(yùn)營(yíng) 安全啟程


  G-BOS是蘇州金龍獨(dú)創(chuàng)的智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),蘇州金龍結(jié)合校車安全技術(shù)和運(yùn)營(yíng)特點(diǎn),推出G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)校車版,依靠這一系統(tǒng),可以對(duì)校車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、高效管理,在保障校車安全的同時(shí)還能提高駕駛員操作技能和車隊(duì)管理水平,幫助校車運(yùn)輸公司降低油耗和運(yùn)營(yíng)成本。


  黑龍江綏化市北林區(qū)有47輛海格新國(guó)標(biāo)校車在運(yùn)行,據(jù)了解,北林區(qū)之所以采購(gòu)海格校車,很大程度上是因?yàn)楹8裥\嚨闹悄芑芾沓潭确浅8?。依靠海格G-BOS校車版智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),北林區(qū)的交警隊(duì)、運(yùn)管站、教育局和政府辦分別設(shè)置了4個(gè)監(jiān)控管理平臺(tái),在教育局設(shè)置高端磁盤陣列,能保存200輛校車6個(gè)月內(nèi)的各類視頻和數(shù)字化信息。


  為了保證對(duì)學(xué)生上下學(xué)詳細(xì)行蹤的確定,海格校車還配置了校車一卡通系統(tǒng),免費(fèi)為學(xué)生、學(xué)生家長(zhǎng)和老師提供信息服務(wù),學(xué)生上車下車刷卡,家長(zhǎng)和班主任都能即時(shí)收到學(xué)生上下車免費(fèi)手機(jī)短信提醒。一卡通系統(tǒng)還具有GPS定位功能,系統(tǒng)可在電子地圖上設(shè)定校園范圍,如果孩子在上學(xué)時(shí)間走出了校園范圍,家長(zhǎng)和班主任也將自動(dòng)收到短信提醒,提示孩子離開(kāi)了校園,如果想進(jìn)一步了解孩子的行蹤,還可以直接通過(guò)一卡通定位孩子當(dāng)時(shí)的位置,精確度在5~10米之內(nèi)。

 

上下車刷卡系統(tǒng).jpg


  上下車刷卡系統(tǒng)


  保姆式服務(wù)消除后顧之憂


  對(duì)于售后服務(wù),海格不僅幫助客戶進(jìn)行校車的維修保養(yǎng),同時(shí)幫助有批量校車的公司建立維修保養(yǎng)車間,傳授維修保養(yǎng)知識(shí)。


  山西懷仁順達(dá)公交公司在采購(gòu)海格校車后,為保障校車的安全運(yùn)營(yíng)和日常維護(hù),成立了專業(yè)的校車二級(jí)維護(hù)站,由等級(jí)技師實(shí)施日檢月檢,保證校車安全無(wú)隱患。該公司總經(jīng)理康軍表示,海格客車為順達(dá)公司校車二級(jí)維修站的建立提供了無(wú)私幫助。


  海格客戶服務(wù)部副部長(zhǎng)劉學(xué)淵告訴記者,海格對(duì)維保人員的培訓(xùn)也會(huì)將重點(diǎn)放在校車特殊配置和安全裝置方面,除了常規(guī)例保外,把這些項(xiàng)目作為重點(diǎn)進(jìn)行例檢和例保。海格同時(shí)希望通過(guò)幫助客戶建立正規(guī)的校車維保站,搭建保養(yǎng)程序和作業(yè)項(xiàng)目,授之以漁,保障校車無(wú)隱患安全運(yùn)營(yíng)。

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