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郭孔輝:中國電動(dòng)車要走農(nóng)村包圍城市路線

商用車之家訊: 吉林大學(xué)郭孔輝院士在2013年7月13日開幕的2013中國國際汽車論壇上表示,新能源是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,中國的電動(dòng)車發(fā)展,需要走農(nóng)村包圍城市的路線。

     吉林大學(xué)郭孔輝院士在2013年7月13日開幕的2013中國國際汽車論壇上表示,新能源是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,中國的電動(dòng)車發(fā)展,需要走農(nóng)村包圍城市的路線。

 

    在談到中國汽車工業(yè)60年的發(fā)展,作為中國汽車?yán)弦惠叺钠嚾?,郭孔輝院士滿懷深情的講到,“雖然現(xiàn)在有些領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào),我們不要把中國汽車分為前30年還有后30年,但實(shí)際上,中國的汽車還是后30年發(fā)展比較迅猛的,但是,同時(shí)我們的問題也非常多。”

 

    說到了中國汽車的60年,就不得不說中國的合資,對(duì)于這一點(diǎn),郭院士進(jìn)一步分析到,“有些人認(rèn)為,中國汽車后30年的發(fā)展迅猛主要是因?yàn)楹腺Y的引入,但是,我不把合資看的這么高。在這后面的30年,雖然我們的產(chǎn)銷增加了很多,但是,我們的核心技術(shù)還是差很多。”郭院士舉例分析道,“我們橫向和韓國比,韓國比我們發(fā)展時(shí)間短,但是我們還是差很多,這說明合資遠(yuǎn)沒有我們想象中的美好,就是僅僅對(duì)后30年的發(fā)展,我們也可以看到,我們的核心技術(shù)還是很落后,這也能說明,合資是學(xué)不來核心技術(shù)的,我們的汽車產(chǎn)業(yè)要發(fā)展還是要發(fā)展我們中國自己的車企,還是需要自主。”

 

    說到合資這些年的成效,郭院士講到,我們學(xué)到了一些東西,尤其是在管理方面,我們還是進(jìn)步了不少。談到了合資,就談到了中國汽車現(xiàn)如今討論最為熱烈的由大變強(qiáng)。郭院士講到,“我們的汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)下說的最多的就是由大變強(qiáng),對(duì)于這一話題,也有觀點(diǎn)認(rèn)為,中國的由大變強(qiáng)是自然而然的,中國不可能大而不強(qiáng),對(duì)于這種想法,我非常的不認(rèn)可,這對(duì)我們由大變強(qiáng)的努力是起反作用的,也會(huì)渙散我們的戰(zhàn)斗精神。”

 

    而對(duì)于中國由大變強(qiáng)的步伐,郭院士強(qiáng)調(diào),“我們還是和韓國比較,韓國合資,學(xué)了幾年之后,韓國就會(huì)把合資撇開,但是我們呢,我們是合資了30年又30年,可以打比喻為,如果我們的汽車產(chǎn)業(yè)是孩子,孩子小的時(shí)候我們可以抱著,但是,我們孩子長(zhǎng)大一點(diǎn)了,需要放在地上,開始學(xué)走路了,但是我們呢,還是不想走路,還是想披著合資的外衣繼續(xù)讓人抱著,總抱著,這樣我們能長(zhǎng)大嗎?永遠(yuǎn)長(zhǎng)不大,將來孩子就廢掉了,就永遠(yuǎn)長(zhǎng)不大了。中國要有大變強(qiáng)還要靠自己走路,還要從開發(fā)中學(xué)習(xí)技術(shù),真正的發(fā)展自主品牌,擁有自己的核心技術(shù)。”

 

    對(duì)于中國汽車未來的發(fā)展方向,郭院士認(rèn)為,新能源是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,中國的電動(dòng)車發(fā)展,需要走農(nóng)村包圍城市的路線。

 

    而對(duì)于落地的發(fā)展策略方面,郭院士講到,“新能源是方向,但是,新能源也是分為不同階段的,在不同的階段有不同的發(fā)展方向,發(fā)展方法。我一直認(rèn)為,在現(xiàn)階段,我們應(yīng)該從低端來發(fā)展,不要好高騖遠(yuǎn)。開發(fā)低端經(jīng)濟(jì)適用型產(chǎn)品,也能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,適應(yīng)市場(chǎng)的需求。”

 

    而從目前的發(fā)展?fàn)顩r來看,我們現(xiàn)在的小電動(dòng)車在農(nóng)村還是很受歡迎的,“因?yàn)楹鼙阋耍习傩沼闷饋硪埠芊奖?,你不用去建充電樁,老百姓在家里就能充電,現(xiàn)在,山東那一帶就有很多這樣的技術(shù),有很大市場(chǎng),也初步有了一點(diǎn)的保有量。目前市場(chǎng)上需要小車,需要代步工具,一天一兩塊錢,市場(chǎng)的需求也會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

 

    而對(duì)于這種小電動(dòng)車,郭院士非常支持,“這樣的電動(dòng)車滿足了市場(chǎng)需求,也能滿足安全標(biāo)準(zhǔn)——現(xiàn)在外國都不進(jìn)行碰撞試驗(yàn),但是我們的電動(dòng)車有這樣的試驗(yàn)。這也需要我們的政府哪怕不給予支持,最起碼不要給阻撓,就這樣,我們的電動(dòng)車都會(huì)飛速發(fā)展。”

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