記者了解到，沈陽市交通局已形成《關(guān)于申報國家“公交都市”示范城市的請示》并報送市政府。經(jīng)沈陽市政府批準(zhǔn)，申報國家“公交都市”示范城市工作已正式啟動。由于大連市已成功申報第一批國家“公交都市”示范城市，此前相關(guān)部門專門到大連學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
目前沈陽市已經(jīng)成立申報工作領(lǐng)導(dǎo)小組，申報材料的編撰工作已經(jīng)開始著手，目前已初步形成申報方案和公交都市發(fā)展及建設(shè)規(guī)劃，正在就有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行論證、細(xì)化。
按照交通部的要求，“公交都市”的大框架應(yīng)當(dāng)是，沈陽初步確定利用未來3至5年時間，構(gòu)建一張常規(guī)公交線網(wǎng)，公交場站和公交專用道系統(tǒng)建設(shè)會更為強化。同時軌道交通、快速公交和常規(guī)公交系統(tǒng)要有所整合，全面落實公交優(yōu)先，構(gòu)筑以軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補充的公共交通體系。
三問公交都市
1.“公交都市”示范城市有哪些？
2012年10月，確定北京、重慶、深圳、大連、哈爾濱、南京、武漢、西安、濟南、石家莊、太原、鄭州、長沙、昆明、烏魯木齊等15個城市為“公交都市”示范城市。交通部計劃今年7月至8月間啟動第二批國家“公交都市”示范城市的申報工作。
2.“公交都市”的內(nèi)涵是什么？
“公交都市”的本質(zhì)是以 “公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”，通過科學(xué)規(guī)劃和系統(tǒng)建設(shè)，建立以公共交通為主體的一體化城市交通體系，并輔以必要的交通運輸管理手段，從而確立以城市公共交通主導(dǎo)的交通出行結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)城市公共交通被動適應(yīng)城市發(fā)展的局面。
3.沈陽申報“公交都市”有何好處？
申報公交都市，有利從根本上改變城市公共交通發(fā)展滯后和被動適應(yīng)局面，保障市民滿意出行。同時申報“公交都市”也是治理城市交通擁堵的有效途徑。不斷提高公共交通系統(tǒng)的吸引力，降低公眾對小汽車的依賴，從源頭上調(diào)控城市交通需求總量和出行結(jié)構(gòu)，提高城市交通運行效率，從根本上緩解城市交通擁堵。
