80后小伙把朋友錄制的902路公交車(chē)福州話報(bào)站音頻發(fā)到微博上，引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注（詳見(jiàn)本報(bào)7月19日A15版）。福州公交車(chē)到底需不需要用福州話語(yǔ)音報(bào)站？這個(gè)問(wèn)題掀起一陣針?shù)h相對(duì)的熱議。
福州話語(yǔ)音報(bào)站到底好不好，聽(tīng)了才知道。這不，昨天，經(jīng)153路熱心公交司機(jī)洪秀蘭同意，高中生陳啟迪提供福州話語(yǔ)音報(bào)站技術(shù)，在153路閩AY8802公交車(chē)上試驗(yàn)了一番。這可是福州公交車(chē)第一次用福州話普通話雙語(yǔ)報(bào)站。
本地人外地人都說(shuō)不錯(cuò)
“今天我的車(chē)上，第一次用普通話福州話雙語(yǔ)報(bào)站，大家請(qǐng)感受一下，如果有什么意見(jiàn)或者建議，請(qǐng)告訴我，或者寫(xiě)在公交車(chē)的留言簿上。乘客的意見(jiàn)會(huì)讓我把工作做得更好。”153路公交車(chē)司機(jī)洪秀蘭剛用公交車(chē)上的擴(kuò)音喇叭說(shuō)完，乘客們就鼓起掌來(lái)。“剛剛注意到，感覺(jué)還不錯(cuò)，我們年輕人聽(tīng)聽(tīng)也不錯(cuò)。”乘客馬先生是福州人，聽(tīng)了幾個(gè)站后，發(fā)現(xiàn)都聽(tīng)得懂。他也覺(jué)得，雙語(yǔ)報(bào)站的做法值得推廣，能讓更多的年輕人通過(guò)聽(tīng)福州話，來(lái)學(xué)說(shuō)福州話；外地人也能慢慢懂點(diǎn)福州話，更好地融入這座城市。“我還以為是司機(jī)用福州話報(bào)的站。”陳依姆剛從灰爐頭站上車(chē)，就覺(jué)得這輛公交車(chē)的報(bào)站和往常有些不一樣。直到她發(fā)現(xiàn)這是公交車(chē)的語(yǔ)音系統(tǒng)用福州話報(bào)站，她開(kāi)心得快要從座位上跳起來(lái)。“我們老人家普通話說(shuō)不好也聽(tīng)不清，經(jīng)常坐過(guò)站。福州話報(bào)站方便了我們老人家，這樣我們就不容易坐過(guò)站了，實(shí)在太好了。”每天坐153路上班的張小姐是外地人，她雖然聽(tīng)不懂福州話，但是覺(jué)得福州話普通話雙語(yǔ)報(bào)站很有“范兒”，讓她好像回到廣州，“這樣很有大城市的感覺(jué)。”制作者竟不會(huì)說(shuō)福州話153路公交車(chē)的這段福州話報(bào)站音頻，是高中學(xué)生陳啟迪制作的。他一直希望福州公交車(chē)能實(shí)行福州話普通話雙語(yǔ)報(bào)站，昨天的試驗(yàn)讓他初步實(shí)現(xiàn)了這個(gè)心愿。他和小伙伴們也在153路公交車(chē)上全程體驗(yàn)一番。
“效果還不錯(cuò)，乘客的反映也都很好。”陳啟迪從小就是一個(gè)公交巴士迷，沒(méi)事的時(shí)候經(jīng)常坐公交車(chē)，對(duì)語(yǔ)音報(bào)站非常感興趣，他還經(jīng)常收集乘客的建議。陳啟迪說(shuō)，他是福州人，但是不會(huì)說(shuō)福州話，這一直是他的遺憾。
“技術(shù)上不是什么難事，花兩個(gè)小時(shí)就剪輯好了。如果乘客反響比較好的話，希望能夠在更廣范圍內(nèi)推行。”據(jù)陳啟迪介紹，他先設(shè)計(jì)出雙語(yǔ)報(bào)站的文檔，然后發(fā)給了一直在網(wǎng)上推廣福州話的網(wǎng)友黃曉陳，黃曉陳和他的朋友負(fù)責(zé)錄音。錄好后，音頻文件發(fā)回給陳啟迪，由他剪輯完成再錄入。前天，他就把這份剪輯好的音頻錄入到洪秀蘭師傅的車(chē)上。昨天，他乘坐這輛公交車(chē)，邊聽(tīng)邊記錄一些問(wèn)題，并聽(tīng)取乘客的反饋。
公交公司考慮全面推廣
昨日的成功試驗(yàn)，讓不少市民和網(wǎng)友對(duì)公交車(chē)更大范圍實(shí)行雙語(yǔ)報(bào)站充滿(mǎn)期待。
153路車(chē)隊(duì)袁隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，試行雙語(yǔ)報(bào)站主要是照顧到老年人群。“考慮到部分老年人不會(huì)聽(tīng)說(shuō)普通話，用雙語(yǔ)報(bào)站也是一種嘗試。”對(duì)于為什么只在閩AY8802這輛車(chē)上試行，袁隊(duì)長(zhǎng)表示目前只是試點(diǎn)，還需要收集廣大市民和乘客的意見(jiàn)和建議，如果市民反響良好，會(huì)考慮在153路公交線路所有車(chē)輛中推行。
福州公交集團(tuán)下屬第二公司黨支部黃書(shū)記說(shuō)：“考慮到雙語(yǔ)報(bào)站的效果和技術(shù)的穩(wěn)定性，以及推行雙語(yǔ)報(bào)站所需的成本，目前只能在一些線路試行。如果條件成熟，會(huì)考慮全面推廣雙語(yǔ)報(bào)站。”
福州市交通運(yùn)輸委員會(huì)運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)王鏡秋表示，雙語(yǔ)報(bào)站目前在福州還只是試行階段，未來(lái)能否全方位推行還需等具體的評(píng)估結(jié)果。
