當(dāng)記者來到河北邯鄲萬合集團(tuán)客運(yùn)園區(qū)時，20輛嶄新的中通燃?xì)饪蛙囌R地停放在萬合集團(tuán)邯鄲第三分公司停車場。這是該公司繼2012年1月購買了10輛中通燃?xì)饪蛙嚭笤俅钨徺I的一批中通燃?xì)饪蛙?。算上新購進(jìn)的車輛，第三公司已經(jīng)累計購買了45輛中通燃?xì)饪蛙嚒?ldquo;我們正在用燃?xì)饪蛙囍饾u替換之前的柴油客車，現(xiàn)在共擁有90輛中通客車，算上這次購買的燃?xì)饪蛙?，燃?xì)饪蛙嚭筒裼蛙囈呀?jīng)各占一半”，第三分公司的副總經(jīng)理樊海祥告訴記者。
燃料成本省四成綜合成本省三成
對于以邯鄲區(qū)內(nèi)線運(yùn)營為主的第三分公司來說，節(jié)省成本是購買燃?xì)饪蛙嚨闹饕?。樊海祥給記者算了一筆賬，燃?xì)饪蛙嚤炔裼蛙嚳晒?jié)省40%的燃料成本。但維修費(fèi)用偏高，綜合費(fèi)用算下來能節(jié)省30%。
一輛車的平均單價以50萬元計算，根據(jù)第三分公司客車線路運(yùn)營效益來說，一般兩年可以收回購車成本。區(qū)內(nèi)線一輛車的營運(yùn)壽命是六年，“這筆生意算下來相當(dāng)劃算”，樊海祥對燃?xì)饪蛙嚨倪\(yùn)營前景感到非常滿意。
對于客運(yùn)企業(yè)來說，節(jié)省成本、延長客車運(yùn)營壽命是管理者最為關(guān)注的問題。邯鄲市的天然氣價格偏低，今年四月份漲價后每立方米3.56元。目前業(yè)內(nèi)傳說邯鄲天然氣價格醞釀再次上漲，漲幅在0.4元/立方米左右，針對這樣的漲價幅度，對于客運(yùn)企業(yè)的影響還是不小的，但是樊海祥堅定地表示“還會繼續(xù)使用燃?xì)饪蛙?rdquo;。目前柴油和天然氣都有漲價的趨勢，綜合考慮，使用燃?xì)饪蛙囘€是更節(jié)省成本，樊海祥告訴記者。
設(shè)立專門維修站中通維修力量強(qiáng)
樊海祥告訴記者，他們公司曾經(jīng)購買了一批12米長的燃?xì)饪蛙?，由于是公司指定總成，使得客車在實際使用過程中故障率偏高。這本不是中通客車的產(chǎn)品生產(chǎn)問題，但是中通客車在邯鄲的售后服務(wù)站還是積極協(xié)調(diào)解決，“中通維修及時，售后人員經(jīng)常來，使這批客車的實際運(yùn)營沒有受到影響”。對于中通客車的售后服務(wù)，樊海祥感到很滿意。這也是第三分公司連續(xù)購買了六批中通客車的原因。
除了在第三公司設(shè)立了專門的中通售后服務(wù)站點(diǎn)外，中通客車還派出專門的售后服務(wù)人員定期到第三分公司了解車輛行駛狀況，做到防患于未然。強(qiáng)大的維修力量加上貼心的售后服務(wù)讓客戶對中通客車越來越放心。
“悠起來慢跑起來快”
由于動力性能的差異，燃?xì)饪蛙囋谛旭傔^程中可能不如柴油車駕駛感覺好。樊海祥套用老司機(jī)的話來為記者形象地比喻了駕駛?cè)細(xì)饪蛙嚨母杏X：“悠起來慢，跑起來快”。燃?xì)饪蛙囋趩訒r不如柴油車起步快，但是在公路行駛時，駕駛感受并不遜于柴油車，“平穩(wěn)快速”是司機(jī)師傅給中通燃?xì)饪蛙嚨囊恢略u價。
這是中通燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)優(yōu)越性的體現(xiàn)，但是中通客車并沒有就此止步。2013年7月6日，中通客車在濟(jì)南發(fā)布國內(nèi)首個藍(lán)芯技術(shù)平臺，依托這個先進(jìn)的技術(shù)平臺，中通燃?xì)饪蛙囈砸粋€又一個有說服力的能耗數(shù)據(jù)為支持，引領(lǐng)燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)步入新階段。
