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    2003年上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)公司成立。是由日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、上海電氣(集團(tuán))總公司各出資50%、30%、20%組建的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。 公司采用日野技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理模式,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)"日野"品牌的P11和J系列車(chē)用、 工程用柴油機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品。
    作為日野集團(tuán)唯一一家海外發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),出生伊始,上海日野便秉承“日野服務(wù)于全世界的客戶(hù)(Hino,the brand for
globalcustomers)”的宗旨,堅(jiān)持日野品牌、日野品質(zhì),立志于建成中國(guó)具有最先進(jìn)技術(shù)、最可靠品質(zhì)、最清潔環(huán)保、最具競(jìng)爭(zhēng)能力的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。其生產(chǎn)的柴油機(jī)采用高壓軌燃油噴射技術(shù),完全滿足歐IV排放法規(guī)要求。產(chǎn)品完全與世界科技發(fā)展水平同步。 詳細(xì)>>
上海日野主打產(chǎn)品介紹
  •   上海日野P11C系列
        P11C系列柴油機(jī)可穩(wěn)定地滿足EuroⅢ排放標(biāo)準(zhǔn),采取尾氣后處理技術(shù)可以滿足EuroⅣ排放法規(guī),具有一系列新技術(shù),包括頂置4氣門(mén)結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)小型化的高強(qiáng)度球墨鑄鐵活塞、干式氣缸套、HMMS微混合燃燒系統(tǒng)、低摩擦傳動(dòng)副和減震等技術(shù)。詳情>>
  •   上海日野J08系列
        J08E是2006年日野汽車(chē)公司在全球同時(shí)推出的面向客車(chē)市場(chǎng)的新產(chǎn)品,一方面作為J08C的升級(jí)替代產(chǎn)品,另一方面為偏好日系發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶(hù)市場(chǎng)提供更多選擇,能夠非常好地滿足城市公交對(duì)環(huán)保性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等方面的高要求。詳情>>
  •   技術(shù)和匹配
        不僅如此,面對(duì)國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品智能化要求提高,上海日野還積極主動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制方面下功夫。目前國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)了很多基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),這些功能的實(shí)現(xiàn)很多都需要發(fā)動(dòng)機(jī)支持。近年來(lái)上海日野做了很大的一項(xiàng)工作就是開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化控制平臺(tái),在本身技術(shù)非常成熟的P11和J08系列發(fā)動(dòng)機(jī)上,通過(guò)強(qiáng)大的電控系統(tǒng)功能,在這些成熟機(jī)型上開(kāi)發(fā)的智能控制平臺(tái)貼合了車(chē)輛網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì),用戶(hù)和主機(jī)廠可以很容易的實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。
        和其他一些獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)公司不同的是,日野公司本身就生產(chǎn)客車(chē),日野發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)發(fā)階段就充分考慮到客車(chē)需求,試驗(yàn)階段經(jīng)過(guò)了和本公司客車(chē)的充分匹配開(kāi)發(fā)和試驗(yàn),滿足客車(chē)的各種工況。十年前日野發(fā)動(dòng)機(jī)就能達(dá)到百萬(wàn)公里無(wú)大修,目前日野發(fā)動(dòng)機(jī)的B10設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),則是按照180萬(wàn)公里來(lái)設(shè)計(jì)考慮的。詳情>>
上海日野高端動(dòng)力的品質(zhì)和服務(wù)
  •   從管理出品質(zhì)、出效益
        日本日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社是日本最早批量生產(chǎn)卡車(chē)的廠家,作為豐田汽車(chē)公司的一員,負(fù)責(zé)豐田汽車(chē)公司商用車(chē)的生產(chǎn),在日本的大、中型卡車(chē)市場(chǎng)在日本的大、中型卡車(chē)市場(chǎng)占有率連續(xù)30年名列第一。日野占有率連續(xù)30年名列第一。詳情>>
  •    S.H.Q.S.獨(dú)創(chuàng)的售后服務(wù)體系保無(wú)憂
        一方面是日本人對(duì)品質(zhì)近乎苛刻的要求,上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化歷程一路走來(lái)如履薄冰;但與品質(zhì)堅(jiān)持形成鮮明對(duì)比的,在日本的大、中型卡車(chē)市場(chǎng)占有率連續(xù)30年名列第一。日野卻是其在銷(xiāo)售服務(wù)中所表現(xiàn)出日野卻是其在銷(xiāo)售服務(wù)中所表現(xiàn)出的融合與開(kāi)放精神。詳情>>
  •   把專(zhuān)業(yè)化做到極致
        事實(shí)上,在專(zhuān)業(yè)化道路上做得更強(qiáng),上海日野已小有成效,如在混凝土攪拌車(chē)細(xì)分市場(chǎng),上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)28%市場(chǎng)份額,已名列國(guó)內(nèi)同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量第二;在合資發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中,則是當(dāng)之無(wú)愧的第一。
        高價(jià)格高品質(zhì)的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)往往需要更長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)導(dǎo)入期。但這點(diǎn)對(duì)于風(fēng)格一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜毡救瞬](méi)有太大的問(wèn)題。相對(duì)于喜歡冒險(xiǎn)、四處出擊尋找機(jī)會(huì)的一些企業(yè)而言,日本企業(yè)更執(zhí)著于在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展,注重量的支撐。當(dāng)然,這也往往讓他們?cè)谛屡d市場(chǎng)喪失很多機(jī)會(huì)。詳情>>
  •   拆分零部件總成 降低維修成本
        上海日野售后服務(wù)科科長(zhǎng)王瑋說(shuō)?!皬?012年至今,我們所做的一個(gè)主要工作就是大總成件的分解,比如機(jī)油冷卻器、風(fēng)扇、油泵,我們對(duì)這些總成進(jìn)行更詳細(xì)的分解,以保證上海日野產(chǎn)品的使用成本降到用戶(hù)可接受的水平。即比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的使用成本 詳情>>
  • 上海日野售后服務(wù)科科長(zhǎng)王瑋
  •     對(duì)于零部件大總成的拆分,上海日野配件主管郝永勝做了更詳細(xì)的闡述:“為了降低用戶(hù)的使用成本,今年我們?cè)谧鲆恍┝悴考偝煞纸獾脑圏c(diǎn),就是以前通過(guò)總成形式供應(yīng)的零部件系統(tǒng),現(xiàn)在我們把它分解開(kāi),里面零件壞了的話。詳情>>
  •   上海日野配件主管郝永勝
用戶(hù)眼中的上海日野
  •     華菱出口的車(chē)輛大部分采用上海日野發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)內(nèi)包括東南沿海一帶,如廣東、深圳、浙江、大連等市場(chǎng)都配裝上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。上海日野在用戶(hù)中使用口碑比較好,經(jīng)濟(jì)省油、動(dòng)力充沛,服務(wù)及時(shí),這就是用戶(hù)首選的幾個(gè)原則。我們之前用用日系三菱、五十鈴比較多,但現(xiàn)在逐步已過(guò)渡到上海日野,像出口車(chē)輛,日系動(dòng)力基本就選用上海日野。
        在服務(wù)上,上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)較多,而三菱、五十鈴基本沒(méi)有網(wǎng)點(diǎn),備件中心庫(kù)等主要服務(wù)力量?jī)H集中在上海,服務(wù)能力和服務(wù)速度都相對(duì)而言弱得多。上海日野基本上各省市都有1-2家服務(wù)站,覆蓋面比較廣。
      安徽華菱汽車(chē)有限公司技術(shù)服務(wù)調(diào)度部 錢(qián)鑫
  •     可能上海日野相對(duì)于康明斯、濰柴等整機(jī)價(jià)格略高,但產(chǎn)品本身質(zhì)量包括精度也更出色,整體綜合經(jīng)濟(jì)性也更高,用戶(hù)用起來(lái)放心,基本無(wú)后顧之憂。我們?cè)谟脩?hù)推廣上,也是提倡“一分價(jià)錢(qián)一分貨”,提供各大動(dòng)力的性能參數(shù)、服務(wù)對(duì)比等等,由用戶(hù)自選匹配動(dòng)力。實(shí)際上我們的用戶(hù)是最知道他自己需要什么的,也非常理性,所以選裝上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是用戶(hù)自主要求,認(rèn)為這個(gè)能給他們帶來(lái)最大化收益,而且基本都是大集團(tuán)用戶(hù)。
        目前華菱一年大約裝車(chē)2000臺(tái)的量。我個(gè)人認(rèn)為日野發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、出勤率高、維修成本小,是高端發(fā)動(dòng)機(jī)首選.
  •     江蘇雙龍集團(tuán)是江蘇省數(shù)一數(shù)二較早經(jīng)營(yíng)、也是做得非常成功的大型混凝土生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè),其攪拌站1996年就開(kāi)始做,車(chē)輛最先開(kāi)始用韓國(guó)現(xiàn)代,然后是日本三菱、五十鈴,再后來(lái)采用日野700及尼桑等純進(jìn)口車(chē)型,可以說(shuō)十幾年的經(jīng)營(yíng)發(fā)展,日系、韓系大型進(jìn)口攪拌車(chē)都用過(guò)。由此與日野發(fā)動(dòng)機(jī)也是結(jié)緣較早。
        到2007年左右,為降低成本,江蘇雙龍改用華菱、北奔、豪沃等國(guó)產(chǎn)攪拌車(chē),但指定用上海日野發(fā)動(dòng)機(jī),這是多年綜合使用日韓系車(chē)輛及各類(lèi)動(dòng)力后唯一始終如一堅(jiān)持使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前
         江蘇雙龍集團(tuán)有限公司 供應(yīng)科周正
  • 江蘇雙龍集團(tuán)有限公司供應(yīng)科周正說(shuō),“多年用下來(lái)感覺(jué)效果挺好。上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、省油、環(huán)保,維修非常方便,配件供應(yīng)、服務(wù)都很及時(shí),不僅相對(duì)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)要好得多,而且比日本五十鈴要好,第一代五十鈴我們就開(kāi)始使用,但上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)不僅更省油,而且故障率低得多,小毛病很少。另外我們攪拌站基本是24小時(shí)工作,機(jī)器不停,換人不換車(chē);上海日野服務(wù)非常迅速、及時(shí),業(yè)務(wù)能力很強(qiáng),遇到技術(shù)問(wèn)題,服務(wù)站自帶電腦上門(mén)檢測(cè),非常先進(jìn)方便,這點(diǎn)我們很滿意?!?
  •     南京天鑫順捷租賃有限公司的攪拌站2011年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),攪拌站目前共有30臺(tái)車(chē),其中16臺(tái)上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在12方廣汽日野攪拌車(chē)上,此外還有14輛采用一汽解放底盤(pán)由南京航天晨光改裝的攪拌車(chē),采用某國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司在江蘇溧水,一年大約提供40萬(wàn)方混凝土量,年產(chǎn)值1個(gè)多億。
        車(chē)隊(duì)長(zhǎng)趙孝冬、陳安江一致認(rèn)為,日野發(fā)動(dòng)
    南京天鑫順捷租賃有限公司 車(chē)隊(duì)長(zhǎng)趙孝冬 陳安江
  • 機(jī)使用性能很好,經(jīng)濟(jì)省油、皮實(shí)耐用、小毛病很少。其車(chē)隊(duì)每臺(tái)車(chē)都有油耗考核,綜合下來(lái),上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)另一品牌的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)得多,百公里油耗約28L,而另一國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大約是 35-38L,這近10L油的節(jié)省,按現(xiàn)在北京的柴油價(jià)格7.51元/升、保守每車(chē)每年跑10萬(wàn)公里計(jì)算,一年下來(lái),每輛車(chē)就能節(jié)約7.51萬(wàn)元。不過(guò)上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)、維護(hù)費(fèi)用相對(duì)國(guó)產(chǎn)配件價(jià)格稍高。