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活動熱線：15828645474  伍忠莉   QQ：337529772    15281090195 張正杰

活動時間：2014.11.14——2014.11.16

活動地點(diǎn)：成都市九興大道長益路96號

美圖鑒賞：

[騰訊汽車（微博)原創(chuàng)報(bào)道]“日系車不禁撞”、“日系車不如德系車結(jié)實(shí)”似乎已經(jīng)成為許多中國消費(fèi)者對于日系車根深蒂固的印象。長久以來，除了省油經(jīng)濟(jì)，日系車似乎不太會和安全性能高劃上等號。而實(shí)際上，在美國媒體評測出的2014十大安全車型中，日系車就占據(jù)了6席，三菱、斯巴魯、馬自達(dá)、英菲尼迪和本田均榜上有名，同時本田還成為了唯一一個有三款車型（奧德賽/思域/雅閣）同時上榜的汽車品牌。

 雖然目前國內(nèi)能達(dá)到碰撞測試五星評級的車型越來越多，但是究竟什么才是評價車輛安全性的真正標(biāo)準(zhǔn)？公眾印象中的“鋼板越厚越安全”究竟有沒有道理？10月31日，廣汽本田、三菱在天津中國汽車技術(shù)研究中心碰撞試驗(yàn)室公開舉行了國內(nèi)首次車對車15?角小重疊率高速碰撞試驗(yàn)，透過對此次碰撞試驗(yàn)的解讀，以及與國內(nèi)汽車安全領(lǐng)域?qū)＜业慕涣?，我們也對于日系車的安全理念有了新的認(rèn)識。

什么才是真正的汽車安全？

前來觀摩此次試驗(yàn)的全球NCAP組織秘書長David Ward對騰訊汽車表示，車與車碰撞是現(xiàn)實(shí)交通事故中最為常見的一種事故形式。將這種碰撞形式在試驗(yàn)室中呈現(xiàn)，一方面體現(xiàn)了汽車安全技術(shù)的進(jìn)步，另一方面對公眾具有非常好的交通安全宣傳教育作用，作為汽車安全技術(shù)領(lǐng)域的專家，湖南大學(xué)車輛與運(yùn)載工程系書記、汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任曹立波告訴騰訊汽車，公眾腦海中的 “鋼板越厚就越安全”其實(shí)是一個錯誤的理念，“現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)的汽車安全，不僅僅是保護(hù)車內(nèi)人的安全，還要保護(hù)車外人的安全。從車輛安全角度來講‘ 外柔內(nèi)剛 ’才是最佳。” 

電話：400-817-2113

地址：成都市紅牌樓長益路96號