早在2013年，福特與江鈴汽車就啟動了乘用車的合作項目，而Everest便是首款國產(chǎn)的車型，所以非常值得關(guān)注。作為一款7座SUV，福特Everest未來投產(chǎn)后的競爭對手主要有全新勝達(dá)、漢蘭達(dá)等同級別車型，預(yù)計售價在25萬-30萬左右。

日前我們獲悉，由福特亞太團(tuán)隊打造的7座SUV車型Everest將會在11月13日正式發(fā)布。早在2013年，福特與江鈴汽車就啟動了乘用車的合作項目，而Everest便是首款國產(chǎn)的車型，所以非常值得關(guān)注，國產(chǎn)時間可能在2015年。作為一款7座SUV，福特Everest未來投產(chǎn)后的競爭對手主要有現(xiàn)代全新勝達(dá)、豐田漢蘭達(dá)等同級別車型，該車預(yù)計售價在25萬-30萬左右。

外觀設(shè)計相當(dāng)粗獷

Everest將由江鈴福特在2015年引入國產(chǎn)，定位為一款實用性的7座SUV

福特Everest概念車的量產(chǎn)版車型在江鈴福特的內(nèi)部代號為U375。從曝光的諜照來看，量產(chǎn)車的外觀設(shè)計從Everest概念車改進(jìn)而來，只有個別細(xì)節(jié)會調(diào)整，因此新車仍將像概念車那樣呈現(xiàn)出一幅較為粗獷的風(fēng)格。新式的六邊形進(jìn)氣格柵、不規(guī)則前大燈、鍍鉻的后視鏡罩子等都是新引入的設(shè)計。不過，車型的總體風(fēng)格還是偏向于越野性能的體現(xiàn)，壯實的保險杠、較高的車身底盤，車底的護(hù)板以及越野化的輪胎都代表著它擁有不錯的通過能力。

福特Everest概念車在今年4月的北京車展(微博)上就曾在國內(nèi)首發(fā)亮相

內(nèi)飾部分，Everest的內(nèi)飾設(shè)計會從F150皮卡演化而來，并匹配SYNC 2 system系統(tǒng)以及8英寸的觸摸屏，并安排七個座椅，即便第三排座椅也能擁有不錯的空間。

福特Everest概念車的外觀設(shè)計非常粗獷

搭載2.0T和2.7T兩款動力

在底盤部分，該車以福特新一代的Ranger皮卡為藍(lán)本進(jìn)行開發(fā)，但是軸距等方面同前代產(chǎn)品不會有太大變動（比皮卡版有所縮短），依舊維持在2850mm左右，比漢蘭達(dá)的2790mm有一定的優(yōu)勢。由于采用了非承載式的車身結(jié)構(gòu)，加上可選傳統(tǒng)的分時四驅(qū)，因此在越野性能方面依舊會比較有看點。動力方面，這款車的國產(chǎn)車型將會搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機和國產(chǎn)銳界上那臺2.7T渦輪增壓發(fā)動機，海外版車型則還會提供2.2升TDCI和3.2升TDCI兩款柴油發(fā)動機可選。 

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