在國內(nèi)的物流市場蓬勃發(fā)展之勢下，中短途物流市場對輕卡也帶來的嚴峻的考驗，不少輕卡用戶對車型的整車性能和載重能力提出了更高要求。為響應用戶需求，順應市場發(fā)展，江鈴汽車推出了江鈴凱銳800H重載版。

重載版的凱銳800H外觀與老款江鈴凱銳800沒有太大的區(qū)別，依然沿襲了江鈴家族系列的臉譜，方正且不失靈巧。

●  強勁動力 騰豹（Topanther）3.0發(fā)動機

既然是號稱重載版高端輕卡，那么自然有著其過人之處。真正意義上的重載輕卡需要結(jié)合實際的載重工況，從動力性、承載性和安全性等多方面來確保車輛發(fā)揮出極佳的性能。

江鈴凱銳800H重載版的動力核心發(fā)動機上可謂下足了功夫，該發(fā)動機依據(jù)五十鈴技術(shù)和福特標準，聯(lián)合德國FEV共同開發(fā)的柴油發(fā)動機——騰豹（Topanther），排量為3.0升，轉(zhuǎn)速覆蓋1600-2800rpm,在2800rpm時能夠輸出112千瓦、154馬力，最大扭矩382牛米。

強勁動力的動力輸出當然離不開一款與之配備的變速箱，該車動力總成采用了格特拉克六速手動變速箱，通過合理的扭矩匹配，從而減少江鈴凱銳800H發(fā)動機的動能損失。

●  氣剎制動 說停就停的安全保障

輕卡高速且重載運行的狀況下，緊急驟停會讓整車承受一種來自地面摩擦而產(chǎn)生的反作用力，日積月累之下，整車難免會產(chǎn)生部分螺絲松動亦或是斷裂的情況。江鈴凱銳800H在制動方面也顯示出了非凡的“足下功夫”。

江鈴凱銳800H整車采用氣壓系統(tǒng)鼓式制動的方式，較油剎而言靈活安全不少，同時該車標配ABS防抱死制動系統(tǒng)，在高速運行狀況下，既提供了安全有效的剎車距離，又減少了制動力對整車零部件的損害 

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