作為越野SUV的標(biāo)桿，Jeep旗下的每一款車型都可以用“驍勇善戰(zhàn)”來形容，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)讓他們?cè)趶?fù)雜地形中如履薄冰，但在造型方面的接受程度并不算高。隨著指南者、自由客等車型的上市，Jeep視乎做好了迎接同級(jí)別車型的“挑戰(zhàn)”。直到自由光的上市，讓消費(fèi)者眼前一亮，時(shí)尚、前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)甚至讓人懷疑這竟然是Jeep旗下的車型？在四驅(qū)系統(tǒng)方面有沒有改變？等等一系列問題，編輯借助此次試駕一一解答。

造型篇

日常駕駛篇

越野篇

總結(jié)：

Jeep在自由光上拒絕平庸的顛覆性設(shè)計(jì)，以及首個(gè)9速變速箱的使用，都表明著Jeep在SUV的市場細(xì)分中必須獨(dú)樹一幟的決心，敢于創(chuàng)新、嘗試。競爭對(duì)手方面，Jeep自由光將主要瞄準(zhǔn)奧迪Q5、沃爾沃XC60等中型SUV車型。相比其競爭對(duì)手，Jeep自由光在配置方面并不遜于歐系對(duì)手，而外觀卻與這些競爭對(duì)手風(fēng)格不同。如今這款車終于上市了，但作為一款配置較為豐富的的城市型SUV，自由光那獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念市場是否買單？消費(fèi)者是否愿意花這個(gè)價(jià)錢購買一個(gè)凸顯個(gè)性的中型SUV？我們拭目以待。

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