隨著油價的跌宕起伏、機動車尾氣污染日益嚴重，以及人們消費觀念的越來越理性，雙燃料車型越來越成為市場熱推、消費者青睞的低碳環(huán)保汽車。如今雙燃料風潮更是擴展到更加注重經(jīng)濟實用的微車領域。    

長安之星2代雙燃料車

    委托改裝廠改裝氣罐

    如今，消費者購買微車多是用于營運或者運輸貨物，對于車輛的經(jīng)濟燃油性與節(jié)能環(huán)保十分重視，因此雙燃料車型成了消費者比較喜歡的車型。

    在2010年，長安汽車適時推出了長安之星2代汽車，也是長安汽車首款節(jié)能環(huán)保，體現(xiàn)空間和安全的新型車，該車售價4.15萬元。據(jù)了解，長安汽車受其推出雙燃料車（長安之星2代1.0L加裝80L氣罐）帶動，在新疆地區(qū)整體銷量接近五菱排名第二，2011年總銷量達到9000臺，僅長安之星2代占總銷量41.9%。

    但相比之下，因為長安生產(chǎn)線自動化程度較高，重新調整及改造生產(chǎn)線成本高、周期長，所以長安汽車采用委托改裝廠方式進行生產(chǎn)，由廠家申報公告及出具合格證。雖然長安之星2代雙燃料車也采用80L氣罐，但卻需要加價8700元，在行業(yè)內加價偏高，比消費者自行改裝要高出一倍還多，并且僅有1.0L雙燃料車型，其他排量車型并沒有推出雙燃料車。

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