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窮則變，變則通，通則久。受宏觀經(jīng)濟下行影響，2015年國內卡車市場整體受挫。聯(lián)合卡車作為中集集團的成員企業(yè)、重卡行業(yè)的青年軍，在2015年重卡行業(yè)銷量下滑的客觀環(huán)境下，逆境思變、管理變革、提質增效、優(yōu)化產(chǎn)品，積極應變市場的激烈競爭，開啟了一條“變革之路”。2016年亦被定義為聯(lián)合卡車的“轉型之年”。
經(jīng)銷商作為連接主機廠和用戶的橋梁，起承轉合中具有重要作用。那么，經(jīng)銷商對2016年有著怎樣的期待呢？為此，記者對聯(lián)合卡車核心經(jīng)銷商東營市鵬德汽車技術服務有限公司（以下簡稱“東營鵬德”）總經(jīng)理王朋朋進行了采訪。
心若在，夢就在。“東營鵬德自2012年加入聯(lián)合卡車經(jīng)銷網(wǎng)絡至今已4年有余，數(shù)年的堅守來之不易。聯(lián)合卡車給東營鵬德提供了發(fā)展壯大的平臺，東營鵬德用銷量證明了雙方的正確合作?！蓖跖笈笳f。
從“逼迫”到主動 年年遞增
王朋朋告訴記者，東營市第一臺聯(lián)合卡車是他賣出去的。當時聯(lián)合卡車知名度小，沒人敢吃螃蟹。剛好碰到自己朋友要買攪拌車，他就對朋友說，“買也要買，不買也要買”，就這樣用人情“逼迫”著朋友購買了首批5輛聯(lián)合卡車攪拌車。自第一輛車賣出去之后，聯(lián)合卡車在東營的市場訂單紛至沓來。
據(jù)了解，東營鵬德每年的聯(lián)合卡車銷量都在遞增，公司起步之后第二年就賣了近100輛，2015年賣了近200輛。當問及這幾年為何“芝麻開花節(jié)節(jié)高”時，王朋朋從“產(chǎn)品、金融、服務”等方面進行了分析。
產(chǎn)品質量是決定客戶購買的根本因素?！耙恢币詠恚?lián)合卡車狠抓產(chǎn)品品質，注重細節(jié)的打造，產(chǎn)品質量一直在提升，樹立了產(chǎn)品形象，得到了客戶的認可。表現(xiàn)出維修率低、油耗相對競品低、安全系數(shù)高、舒適度高等特點。節(jié)能、安全、舒適成為聯(lián)合卡車產(chǎn)品標簽。這也正是打開東營市場的利器?！蓖跖笈笳f道。
據(jù)王朋朋介紹，東營鵬德去年推出的服務優(yōu)惠很大，如購車零首付，送保險，K12發(fā)動機3年不限里程免費維修等，為車輛的銷售提供了極大支持。
2015年，聯(lián)合卡車推出了全新的服務品牌“暢·快體驗”，對服務網(wǎng)絡進行了整體的分析和定位，將服務網(wǎng)絡進行分級，實現(xiàn)差異化管理，有針對、有計劃的進行管理和支持，旨在為廣大用戶在運輸和工作中帶來更輕松的駕乘體驗，并為他們創(chuàng)造更高的物流運輸價值。王朋朋認為，“從前期的購車到售中以及售后為客戶提供細致的服務，保障車輛的整個運營周期的使用，為客戶提供全面運營解決方案，只有這樣，才能真正讓客戶放心無憂。”
從整體到細分 持續(xù)發(fā)力
山東作為全國化工第一大省，運輸需求龐大，車輛的保有量是逐年穩(wěn)步上升的；東營是中國第二大油田勝利油田所在地，是重要的石油化工儲存和輸出基地，地煉廠以及外來到港的油品運輸全部采用汽運。王朋朋表示，危化品運輸車占據(jù)東營絕大部分重卡市場，聯(lián)合卡車?；愤\輸車自進入山東市場以來表現(xiàn)良好。由于油庫增多，煉油廠的產(chǎn)量加大，加上黃標車淘汰，2016年的東營?；愤\輸車市場還要持續(xù)發(fā)力。
花香自引蜂蝶來。各重卡廠家無不對危化品這一細分市場虎視眈眈，使出渾身解數(shù)，以求分食蛋糕。“聯(lián)合卡車在苦練內功的同時，加強了與集團兄弟業(yè)務板塊的協(xié)同與升級。聯(lián)合卡車、中集瑞江、經(jīng)銷商等三方進行合作，采取‘打包銷售’策略，相對競品來說具有一定的優(yōu)勢?！蓖跖笈笳f。
聯(lián)合卡車堅持以“市場為中心”，努力為廣大用戶提供優(yōu)質、高效、安全、可靠的產(chǎn)品。“聯(lián)合卡車將更積極地研究用戶需求，滿足用戶需求，培育屬于自己的獨立品質和特點，不做同質化的產(chǎn)品，堅持自身產(chǎn)品方向，堅持高端，堅守品質。我們經(jīng)銷商作為攻克市場的尖頭兵自然不甘落后，勇往直前。”王朋朋最后說。
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