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卡車人專屬倉庫 卡庫養(yǎng)車再升級

商用車之家訊:作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景下的綜合服務(wù)平臺,行業(yè)大數(shù)據(jù)能力必不可少??◣祓B(yǎng)車收集了市面上90%的運(yùn)營車型、發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù),通過調(diào)研、合作、用戶反饋等方式,實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)業(yè)務(wù)的全面智能匹配,為卡車司機(jī)提供了更好的售前體驗。

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       伴隨乘用車后市場從“百家爭鳴”步入“剩者為王”,汽后這股子互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)進(jìn)入冷靜期,無論是投資機(jī)構(gòu)回歸理性,還是平臺深耕盈利模式,潮退后的獨(dú)角獸已經(jīng)顯現(xiàn)。與乘用車不同,商用車后市場(主要是卡車后市場,以下簡稱卡車后)這片沃土一直掛牌待開發(fā),行業(yè)的復(fù)雜性、專業(yè)性將眾多“賺快錢”的互聯(lián)網(wǎng)資本擋在門外,有毅力、有能力參與的企業(yè)更是寥寥無幾。





       其實(shí)早在2014年,貨運(yùn)平臺便雨后春筍,作為產(chǎn)業(yè)鏈上的巨大市場,切貨運(yùn)更容易戳中玩家的G點(diǎn),千萬級融資層出不窮??上У氖?,2年后的今天,不僅襁褓中死掉一片,獨(dú)角獸也沒能出現(xiàn)。如果車貨匹配暫沒有好的盈利模式,卡車后是否有可能成為產(chǎn)業(yè)的下一個風(fēng)口?


       卡庫養(yǎng)車在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。


領(lǐng)先的行業(yè)大數(shù)據(jù)庫


       作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景下的綜合服務(wù)平臺,行業(yè)大數(shù)據(jù)能力必不可少。卡庫養(yǎng)車收集了市面上90%的運(yùn)營車型、發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù),通過調(diào)研、合作、用戶反饋等方式,實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)業(yè)務(wù)的全面智能匹配,為卡車司機(jī)提供了更好的售前體驗。


       卡庫養(yǎng)車涵蓋了70余家整車及發(fā)動機(jī)品牌在內(nèi)的近3萬家服務(wù)站,第三方維修店也在持續(xù)拓展。此外,為了更好的服務(wù)卡車司機(jī)用戶,卡庫養(yǎng)車與配貨平臺合作,平均每日提供有效貨源信息近2千項,成為卡車司機(jī)每日必登錄平臺。


       大數(shù)據(jù)作為卡庫養(yǎng)車的核心競爭力,未來將向縱深拓展,更智能的連接品牌商、車輛及卡車司機(jī)用戶。


商品購買到一站式服務(wù)


       2015年底卡庫養(yǎng)車上線,即實(shí)現(xiàn)合作品牌商入駐,以“天貓模式”為主,平臺數(shù)據(jù)化匹配作支撐,依靠第三方物流,向用戶提供工廠價商品。面向全國范圍的卡車換油保養(yǎng),卡庫商城涵蓋從機(jī)油、濾芯、防凍液……到卡車司機(jī)生活周邊等90余款熱銷商品,授權(quán)的正品保障,免除了用戶的后顧之憂。


       2016年,卡庫養(yǎng)車著重布局線下,欲打造服務(wù)生態(tài)體系。新版卡庫養(yǎng)車在原有電商基礎(chǔ)上,為用戶提供套餐服務(wù)。京津冀重點(diǎn)區(qū)域就有86家認(rèn)證服務(wù)店上線,定點(diǎn)為卡車司機(jī)提供高效換油、免費(fèi)車檢服務(wù)。此外,新開拓“到車服務(wù)”商家15家,在節(jié)約用戶成本與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)間,卡庫養(yǎng)車給出了更好的一站式服務(wù)選擇。


車身廣告試水新商業(yè)模式


       模式創(chuàng)新作為卡庫養(yǎng)車的驅(qū)動力,一開始便顯露出來。新版車身廣告在原有商業(yè)模式基礎(chǔ)上,向上、向下延展,一端引導(dǎo)用戶交易閉環(huán),另一端建立與品牌商合作,并為其提供大數(shù)據(jù)服務(wù)。


       用戶層面,包括提升體驗,簡化操作流程,APP及微信同期實(shí)現(xiàn)了車貼任務(wù)的預(yù)約、發(fā)放、刊出及評價。為鼓勵卡車司機(jī)參與,增加了階梯式收益玩法,更多、更有趣的方式,讓卡車司機(jī)賺到實(shí)惠。即將上線的“貼車貼、賺保養(yǎng)”任務(wù),預(yù)計將有大量用戶購買卡庫養(yǎng)車服務(wù)。


       卡庫養(yǎng)車與品牌廠商達(dá)成合作,建立“會員試用”模式。其中,會員制加強(qiáng)了品牌、產(chǎn)品與用戶的消費(fèi)粘性,增加品牌忠誠度,形成企業(yè)獨(dú)立的大數(shù)據(jù);產(chǎn)品試用,則打消了用戶產(chǎn)品切換的疑慮,將促銷成本放在爭取更多的新用戶上,快速、持續(xù)拓展市場。


       車身廣告模式,實(shí)現(xiàn)了用戶、品牌商與平臺的三方共贏。


       卡庫養(yǎng)車快速更迭后,不僅成為卡車后的最強(qiáng)選手,甚至在商用車領(lǐng)域刮起一股新風(fēng)。定位卡車智能服務(wù)平臺的卡庫養(yǎng)車,如何力挺廣大卡車司機(jī)作好保障?如何更好的為品牌商提供“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)?將有更多課題等待研究與探討。



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