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不懼試煉馳騁雪域高原 依維柯New Daily成功征服青藏高原

商用車之家訊:作為全球輕型商用車市場的領(lǐng)軍車型,意大利進口依維柯New Daily近日勇闖青藏高原,穿越青藏線到拉薩,川藏線返回成都,New Daily經(jīng)受住了最高海拔公路、極端復(fù)雜路況的考驗,成功征服了雪域高原。

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      作為全球輕型商用車市場的領(lǐng)軍車型,意大利進口依維柯New Daily近日勇闖青藏高原,從成都途徑西寧,穿越青藏線抵達拉薩,隨后沿最險峻的川藏線返回成都,全程6000多公里,最高海拔5,231米。憑借卓越的動力性能、無與倫比的舒適性和安全性,依維柯New Daily經(jīng)受住了最高海拔公路、極端復(fù)雜路況的考驗,成功征服了雪域高原?!癗ew Daily充分體現(xiàn)了依維柯最高的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及對性能的追求,我們?yōu)镹ew Daily在這次高原探險之旅的優(yōu)異表現(xiàn)感到非常驕傲?!币谰S柯亞太區(qū)副總裁兼中國區(qū)總裁Michele Lombardi先生評價道。


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       青藏高原自然環(huán)境非常具有挑戰(zhàn)性,海拔高、空氣稀薄、氣溫低,大部分地區(qū)路況復(fù)雜,被認為是檢驗汽車品質(zhì)的“試金石”,即使是專業(yè)SUV車型也把征服青藏高原作為一種榮耀。此次是New Daily第一次嘗試并成功挑戰(zhàn)青藏高原,為今后New Daily車主自駕進藏提供了充分的信心。


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       青藏線平均海拔4000米以上,其中唐古拉山口海拔更是高達5,231米,由于氧氣稀薄,氣壓低,很容易造成車輛動力下降、啟動困難等現(xiàn)象。但New Daily不負眾望, 其搭載的菲亞特動力科技(FPT)的F1C系列 3.0升柴油發(fā)動機,在空氣十分稀薄、柴油燃燒不充分的情況下,仍然保持了充沛的動力和全程零故障。與之搭配的Hi-Matic 8速全自動變速箱,在不到200毫秒的時間里順暢、準(zhǔn)確地完成換擋,敏捷應(yīng)對復(fù)雜路況,并具有出色的燃油經(jīng)濟性。


        作為可持續(xù)發(fā)展交通運輸領(lǐng)導(dǎo)者,道路安全一直是依維柯關(guān)注的重中之重,New Daily為這段旅程的安全提供了最可靠的保障。加寬的前擋風(fēng)玻璃為駕駛員提供了更佳的前方視野,圍繞駕駛員打造的中控臺操作十分便利,讓駕駛員可


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       以專注于路面狀況。此外,New Daily還配備了豐富的娛樂信息安全系統(tǒng),例如ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、加裝的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、后視攝像頭等電子裝置,為高原復(fù)雜路況下的行車安全帶來了保證。


       歷時半個月的挑戰(zhàn)之旅,對車輛的舒適性也是極大的考驗。New Daily為駕駛者和乘坐者提供了一個堪比高級轎車的安靜、舒適的駕乘空間,帶來了更美好的旅途享受。New Daily采用空氣減震座椅,最大程度降低了顛簸帶來的不適,配以高效手動或自動空調(diào)系統(tǒng),以及空氣后懸掛,營造出更加舒適的駕駛環(huán)境。



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       在意大利蘇扎達工廠生產(chǎn)的第三代 Daily經(jīng)過煥然一新的設(shè)計,在舒適性、駕駛操控性和豐富的改裝性能方面樹立了新的標(biāo)桿。在獲得“2015年度國際廂式商用車大獎”之后,New Daily 幾乎囊括了各國評選出的同類獎項,成為十足的明星產(chǎn)品。評委們對New Daily 強大的裝載能力、豐富的底盤改裝能力和出色的駕駛舒適性提出了高度贊譽。


       引進國內(nèi)市場的New Daily車型覆蓋總重4噸至7噸的廂式商用車以及專用底盤,同時可選擇手動、手自一體和業(yè)內(nèi)第一款Hi-Matic八檔全自動變速箱。在排放方面,New Daily符合國內(nèi)嚴格的國五排放標(biāo)準(zhǔn)。自從去年國內(nèi)上市以來,一直受到國內(nèi)消費者和客戶的關(guān)注和好評,并取得了出色的銷售成績,尤其在房車市場獲得眾多車主和改裝廠的認可。


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       此次青藏高原挑戰(zhàn)之旅,再次印證了New Daily作為輕型商用車市場的王者,名至實歸。New Daily不僅是最忠實的商業(yè)伙伴,也是旅途中的可靠伴侶,它將激勵車主始終心懷遠方,不懼挑戰(zhàn),樂觀迎接每個新的一天。




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